Gs m25... - Svenska 3D-Tåg

rac_hammer · 2014-01-07, 21:40

lamporna nummer 5 på din bild är de lampor som idag fungerar som halvljus de som alltid lyser vid körning idag fungerar den stora lampan i mitten de alltid haft som hel ljus...
lampa nummer 2 på din bild den lilla över den stora de alltid haft.. var en halogenstrålkastare (vit) så som du gjort den....
Angeredsvagnarna fick två röda "slutljus" monterade innanför rutorna som tändes och släktes beroende på vilken riktning de gick

samt starkhorn för signalering i bonde landskapet Angered

--> http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...et_2013_01.jpg här syns bägge delarna som alla de 30 Angeredsvagnarna försågs med (15 vänster 15 höger vagnar)

Jockes · 2014-01-07, 21:55

Lennart, ber hemskt mycket om ursäkt för att jag gav dig fel/för lite info!

Hade inte ens tankarna på att du skulle göra någon extra pantograf, är bara otroligt kul, att du ändå verkar känna glädje i detta och gjorde det

Men vad är det du försöker efterlikna med senaste bilden? En spårvagn med väldigt många lyktor?

A-banevagnarna hade lamporna som på bilden hammar'n länkade, och M28/29 har väl dock "sidolyktorna", och en lykta i mitten?

I boken om Angeredsbanan finns en lista på vilka vagnar som gick där, kan försöka scanna in den om du vill

lan · 2014-01-07, 22:10

... läs mitt inlägg ordentligt, alla olika mesher kan man plocka av och på själv !!!!

... Och vad skall vi kalla pantografen på bilderna ?

"Jockes enbenta tvåbenta kanske"

Jockes · 2014-01-07, 22:41

Jaha, det var så du mena! Förlåt, är lite dum

Du e'la fö go Lennart!

Men, återigen till verkligheten (???), ser ett problem vid koppling vänster-högervagn, nämligen att bakskyddet/koppelskyddet(???) sitter ihop med varandra, dvs, enbart skyddar ena sidan.

svenolov · 2014-01-07, 22:55

Citat:

Ursprungligen postat av Jockes

Jaha, det var så du mena! Förlåt, är lite dum

Du e'la fö go Lennart!

Men, återigen till verkligheten (???), ser ett problem vid koppling vänster-högervagn, nämligen att bakskyddet/koppelskyddet(???) sitter ihop med varandra, dvs, enbart skyddar ena sidan.

Jo, men varför använda vänster och höger vagnar tillsammans i samma tåg?

Jockes · 2014-01-07, 23:01

Citat:

Ursprungligen postat av svenolov

Jo, men varför använda vänster och höger vagnar tillsammans i samma tåg?

M28 levererades i högertrafikutförande från 1965, och gick "felvända" efter M25. Och så användes M25 på Angeredsbanan med höger-vänstervagnar kopplade mot varandra, då plattformar bara fanns på ena sidan och vändslingor saknades.

svenolov · 2014-01-07, 23:10

Citat:

Ursprungligen postat av Jockes

M28 levererades i högertrafikutförande från 1965, och gick "felvända" efter M25. Och så användes M25 på Angeredsbanan med höger-vänstervagnar kopplade mot varandra, då plattformar bara fanns på ena sidan och vändslingor saknades.

Ok, då får vi väl fråga vår trogna svetsare och konstruktör LAn om han kan åtgärda problemet i en tredje variant ! - om det är nödvändigt?

lan · 2014-01-07, 23:18

Hm, rättning i leden nu!
Efter högertrafikomläggningen fick väl de ny HTvagnarna dra gamla vänstervagnar "back-to-back" för att tillfälligt råda bot på vagnbristen ?

Citat:

Ursprungligen postat av Jockes

M28 levererades i högertrafikutförande från 1965, och gick "felvända" efter M25. Och så användes M25 på Angeredsbanan med höger-vänstervagnar kopplade mot varandra, då plattformar bara fanns på ena sidan och vändslingor saknades.

lan · 2014-01-07, 23:10

Citat:

Ursprungligen postat av svenolov

Jo, men varför använda vänster och höger vagnar tillsammans i samma tåg?

Men Jockes, var det inte så att skyddsgrinden bara fanns på den sida dörrarna satt

. Rätta mig om jag har fel!

Totte · 2014-01-07, 23:14

Hej lan!
Otrolig fina vagnar!

Det skulle bli toppenbra till RW om det går.

2014-01-07, 21:55	#2
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 903	Lennart, ber hemskt mycket om ursäkt för att jag gav dig fel/för lite info! Hade inte ens tankarna på att du skulle göra någon extra pantograf, är bara otroligt kul, att du ändå verkar känna glädje i detta och gjorde det Men vad är det du försöker efterlikna med senaste bilden? En spårvagn med väldigt många lyktor? A-banevagnarna hade lamporna som på bilden hammar'n länkade, och M28/29 har väl dock "sidolyktorna", och en lykta i mitten? I boken om Angeredsbanan finns en lista på vilka vagnar som gick där, kan försöka scanna in den om du vill __________________ //Joakim Wahlberg

2014-01-07, 22:41	#4
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 903	Jaha, det var så du mena! Förlåt, är lite dum Du e'la fö go Lennart! Men, återigen till verkligheten (???), ser ett problem vid koppling vänster-högervagn, nämligen att bakskyddet/koppelskyddet(???) sitter ihop med varandra, dvs, enbart skyddar ena sidan. __________________ //Joakim Wahlberg

2014-01-07, 23:14	#10
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 861	Hej lan! Otrolig fina vagnar! Det skulle bli toppenbra till RW om det går. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Växla till linjär visning Hybrid-visning Växla till trådad visning

2014-01-07, 21:40	#1
rac_hammer Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: göteborg Inlägg: 1 377	lamporna nummer 5 på din bild är de lampor som idag fungerar som halvljus de som alltid lyser vid körning idag fungerar den stora lampan i mitten de alltid haft som hel ljus... lampa nummer 2 på din bild den lilla över den stora de alltid haft.. var en halogenstrålkastare (vit) så som du gjort den.... Angeredsvagnarna fick två röda "slutljus" monterade innanför rutorna som tändes och släktes beroende på vilken riktning de gick samt starkhorn för signalering i bonde landskapet Angered --> http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...et_2013_01.jpg här syns bägge delarna som alla de 30 Angeredsvagnarna försågs med (15 vänster 15 höger vagnar)