Rc som CW ?

[bönan]

Säkerhetsgreppet är en fotpedal som måste hållas i ett mellanläge av lokföraren. Släpper man upp den blir det nödbroms, trycker man ner den för långt blir det nödbroms. Man kan släppa den i 7 sekunder, sen blir det nödbroms. Antar att lampan tänds som en varning innan nödbromsning sker.

[henrik645]

Ursprungligen postat av bönan

Säkerhetsgreppet är en fotpedal som måste hållas i ett mellanläge av lokföraren. Släpper man upp den blir det nödbroms, trycker man ner den för långt blir det nödbroms. Man kan släppa den i 7 sekunder, sen blir det nödbroms. Antar att lampan tänds som en varning innan nödbromsning sker.

Jag trodde att det inte spelade någon roll hur långt ner man hade den, vet du varför det är så, att man inte kan trycka ner den för långt?

[spyfrog]

Ursprungligen postat av henrik645

Jag trodde att det inte spelade någon roll hur långt ner man hade den, vet du varför det är så, att man inte kan trycka ner den för långt?

Kan tänka mig två skäl:
*) Svårare att fästa den med t.ex. en kvast eller annat för att slippa hålla nere saken
*) Om du dör eller får något anfall så är det förmodligen ungefär lika stor risk att du trycker ner pedalen hårdare som att du släpper den helt - genom att den skall hållas i mitten minimerar man risken för detta

[lan]

Ursprungligen postat av bönan

Säkerhetsgreppet är en fotpedal som måste hållas i ett mellanläge av lokföraren. Släpper man upp den blir det nödbroms, trycker man ner den för långt blir det nödbroms. Man kan släppa den i 7 sekunder, sen blir det nödbroms. Antar att lampan tänds som en varning innan nödbromsning sker.

Tack för det, Bönan. Jag tänker inte implementera "Dödmansfoten" eftersom den inte kommer att synas i normalt körläge, så referenslampan får väl förbli släckt.

[Nils Blid]

Ursprungligen postat av lan

Tack för det, Bönan. Jag tänker inte implementera "Dödmansfoten" eftersom den inte kommer att synas i normalt körläge, så referenslampan får väl förbli släckt.

Det är bra LAn. Då slipper jag kramp-

Nisse

[lan]

Ursprungligen postat av Nils Blid

Det är bra LAn. Då slipper jag kramp-

Nisse

"Kramp i foten..." - jag säger bara Roger Moore, Säffle och en kopp kaffe.

[lan]

... som Svenolov så förtjänstfullt skriptade för ca. 2 år sedan, duger gott ännu. Problemet är bara att jag namnsatt alla switchar och tillhörande lampor med de namn de hade i Xoa7-hytten och Svenolov använde dom, rakt av, i sitt MsCabin-skript. så nu sitter jag med problemet att kalla t.ex. lamptest (som testar om alla varninglampor fungerar genom att tända alla) för "fotvarmare" som var ledig och inte finns på Rc.

Kanske vore något för Nisse för att slippa få "kramp i foten"

Bilden visar hur jag får hålla "tungan i rätt mun" för att få allt att fungera.

Ack ja, men vintern är ju lång !

[lan]

... det går sakta framåt ändå?

Mest för min egen skull, så jag inte går vilse i pannkakan kommer här två bilder med de flesta reglage dokumenterade:

(no funk) betyder att reglagen är animerade och rör sig och har ljud till MEN har ingen effekt på loket.

* betyder att dessa kommer att påverka varningslampor (om det fungerar)


1. Lokbroms
2. snabblossning Lokbroms (no funk)
3. Förarventil (tågbroms)
4. ? (no funk)
5. ? (no funk)
6. Nödbroms (no funk)
7. Hastighetsmätare
8. Signalhorn
9. ATC-panel (no funk)
10. Bromstryck
11. Dimmer (no funk)
12. Huvudbrytare (no funk)
13. Avbländning
14. Dimmer (no funk)
15. Strömavtagare
16. Bromstrycksvakt*
17. Kompressor*
18. kA-meter (no funk)
19. Ventilation (no funk)
20. Strålkastare
21. Instrumentbelysning (no funk)
22. Körriktningsomkopplare (reverser)
23. Tidbroms (no funk)
24. Linjespänning
25. Motorström (bra för att veta hur mycket man kan dra på utan att slira)
26. Belysning tidtabell vä (no funk)
27. Belysning tidtabell hö (no funk)
28. Belysning Förarhytt (no funk)
29. Belysning Maskinrum
30. Pådrag (throttle) i 9 steg
31. Varningslampor (vissa kommer att fungera liksom testknappen)
32. Ökad Dragkraft (no funk)
33. Reserv (no funk)
34. Ventilation*
35. Ljusbildsomkopplare (no funk)
36. Kvitteringslampa (kanske kopplas till Dörrstängning???)
37. Hastighetsbegränsare (no funk)
38. Tågvärme*
39. Nödstopp (no funk)
40. Dörrstängare (no funk)
41. Avgångssignal
42. Vindrutetorkarreglage vä (styr just nu båda)
43. Vindrutetorkarreglage (no funk)
44. Kaminval (no funk)
45. Ventilationslägen*
46. Kokplatta*
47. Kamineffektväljare (no funk)

* Kan komma att ge indikation på varninglamppanelen???

[bönan]

Snyggt! Men går det inte att få mer än 8 körlägen? Rc var ju avancerat för sin tid i och med att det hade steglös reglering av pådraget...

[bönan]

Och med tanke på hastighetsmätaren som går upp till 180 km/h är det mer likt Rc3.

Förlåt om jag har för mycket åsikter...

[JoakimE]

Ursprungligen postat av lan

4. ? (no funk)
5. ? (no funk)

16. Bromstrycksvakt*
17. Kompressor*

34. Ventilation*

38. Tågvärme*

45. Ventilationslägen*
46. Kokplatta*


* Kan komma att ge indikation på varninglamppanelen???

4. Hyttaktiveringsnyckel
5. Spärr, man lyfter denna och för bestämt upp tågbromsens handtag till ändläget för att göra ett prov om tryckluftssystemet till tågbromsen är tätt.

16. Ger endast ett pipande ljud ifrån sig för att indikera att den används, ingen visuell varning.
17. Stängs kompressorn av kommer tids nog en indikering på tablån om "Lågt tryck h-behållare"

34. Ingen indikation på tablån.

38. Indikation "Tågvärme till" lyser när tågvärmen är aktiverad.

45. Ingen indikation på tablån
46. Om jag inte minns helt galet indikeras detta på tablån med "Kokplatta till" när den aktiveras.