|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2014-01-07, 23:44
|
#11 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: göteborg
Inlägg: 1 377
 |
Okej nu blir det många bud
 men på A-banan hade vagnarna bara grind åt ett håll då perrongerna alltid Låg på östra sidan av vagnen i båda riktningar! Innan högertrafik omläggningen levererades många m28 r (alla i höger utförande) knappt hälften av m25rna hade blivit ombyggda innan dagen H kvällen innan omläggningen gick vänstervagn in som första vagn med släp och dagen efter släpet (höger vagnen) ut som första så simpelt löste man det  och så fick man tid att bygga om resterande m25 (- 15st A-bane vagnar) till höger utförande i lugn och ro
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Trådad visning