Aha, då förstår jag... Jag gissar att JBJ ändå va ganska knepig att signal och tavelsätta, då den byggde helt på originalruttens milt sagt knepiga spårläggning, med plötsliga skarpa kurvor och plötsliga lutningsförändringar... Inte lätt att göra vettig tavelsättning då... För mig va JBJ väldigt mycke föregångare vad gäller svensk rutt, så all heder till de byggare som kämpade med den!
He hum...
tack angående LLJ... Ja, den kommer den oxå...
