![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
![]() |
#31 |
Medlem
Reg.datum: Aug 2008
Ort: Täby
Inlägg: 51
|
![]()
Nej, det blir det nog inte.
Det viktigaste för mig är att realismen är hög, i synnerhet med ånglok! Om sedan loket är svenskt eller inte spelar inte för mig så stor roll. Det lär nog bli stor skillnad mot Railsimulators första Black 5 som inte var något vidare, synnerhet inte ljudet. |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
Medlem
Reg.datum: Mar 2007
Ort: sundsvall
Inlägg: 476
|
![]() Citat:
Jag fick det inte att rulla när jag skulle starta. Då visades sig att man skulle trycka på övertryckknappen så bromstrycket går till 5,5 bar så övertrycket i vagnarna skulle försvinna. Bromstrycket går långsamt ned från 5,5 till 5 bar då. Så är det även i verkligheten att på Rc loken ska man höja trycket ibland till 5.3 bar för att bli av med övertrycket i lufttankningarna som varje vagn har (annars så blir det broms på tåget). Övertrycket uppstår när man gör losstöten vid släppningen av tågbromsen. En annan gång fick jag inte Dpu loken att fungera bak i tåget i rutten Sandpatch grade. Jag fick inte kontakt med loket därbak. Då visades sig att säkringen till radioutrustningen inte var intryckt på loket där bak. Men när jag slog till säkringen och fixade med alla broms inställningar så fungerade det bra Ja ingen annan simulator simulerar sådant här. Så det jag menar att de simulerar mycket mera än alla andra simulatorer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
Medlem
Reg.datum: Aug 2008
Ort: Täby
Inlägg: 51
|
![]() Citat:
Intressant, ja då finns ju möjligheten att ett ånglok i TSW2 kan bli riktigt bra! Även i TS finns ju några bra lok, t.ex. FEF3 av "smokebox". Där kan man blåsa glasrörsställen bl a och han har t o m fått med atomiseringsångan till brännaren. Bromssystemet är rätt svårbegripligt dock... Regleringen av oljebrännaren fungerar dock inte rätt, kan kanske bero på att grundprogrammet, eller hur man ska uttrycka det, är gjort för koleldning. Minsta ändring av oljeflödet ska ju resultera i ändrad ångproduktion men den beter sig som om man skyfflade in kol med väldigt långa svarstider. Sådant kanske går att fixa i TSW2. Nu håller ju "Smokebox" på med Big Boy till TS, synd, den skulle ju ha varit till TSW2! Ett enormt arbete han verkar lägga ned på den. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Medlem
Reg.datum: Mar 2007
Ort: sundsvall
Inlägg: 476
|
![]()
Nä men är väl inget konstigt.
Sverige ligger på 89 plats befolkningsmässigt. (av 246 länder). Så varför skulle de satsa att göra rutter här. De ska ju sälja den och få in pengarna som de satsat på att utveckla den. Konstigt nog finns det väldigt få Kina rutter. Men även tåg intresset påverkar ju mycket och där är England USA och Tyskland stora. Så deras största fokus är ju där. Men en eventuell rutt jag skulle kunna tänka mig att de kan göra är Malmbanan Narvik-Abisko med tunga malmtåg. Det skrivs rätt mycket om den i Dovetail forumet. Så ser Dovetail att det finns intresse så kanske den kommer upp på dagordningen. |
![]() |
![]() |
![]() |
Ämnesverktyg | |
Visningsalternativ | |
|
|