|
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2011-09-13, 22:29 | #1 |
Medlem
Reg.datum: Feb 2008
Ort: Gävle
Inlägg: 1 535
|
Hur löser man problemet med misspass av koppel i kurvor?
Titta på följande bild:
koppel i kurvor.jpg Som ni ser så misspassar kopplet i sidled (ignorera att det också inte ligger emot varandra i långsled) - detta pga det är en växel och vagnen alltså står i vinkel till loket. Hur sjutton löser man detta problem? Jag har upptäckt att alla DONJ vagnar har det - gissningsvis pga kopplet är en del av vagn meshen? Men hur löser man detta? I smalspårs världen så funkar ju kopplet som både koppel och buffert? |
|
2011-09-13, 22:43 | #2 |
Medlem
Reg.datum: Apr 2004
Ort: Lom - Norway
Inlägg: 1 272
|
Det här kan andra bättre än jag, men grund ide'en är att "koppla" kopplet till en boggi.
__________________
svenolov I Trainz vet man att det omöjliga är möjligt (bevingade ord myntade av Nisse). |
2011-09-13, 22:59 | #3 | |
Medlem
Reg.datum: Mar 2006
Ort: Stockholm
Inlägg: 531
|
Citat:
Som sven var inne på så har jag förmig att man har modelerat rörliga koppel genom att på något sätt göra dem till en boggie men jag är inte riktigt säker på detaljerna.
__________________
"Till Statens järnvägsbyggnader skall antagas frejdade ingeniörer vilka föredra det tillräckliga framför det fullkomliga" -- Nils Ericson trainz.datorsystemdrift.se
|
|
2011-09-14, 06:37 | #4 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Ungefär som på denna bild bör fungera med lite pill och justeringar (fungerar val aven på lok - på Malletlok får man då sätta de riktiga boggierna i a.bog2 och a.bog3).
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn |
2011-09-14, 08:19 | #5 |
Medlem
Reg.datum: Feb 2008
Ort: Gävle
Inlägg: 1 535
|
Tack för svaren - jag hade ungefär på känn att den kanske enklaste lösningen var den som Bear gav: att bygga mindre snäva växlar.
Vi kanske får satsa på den lösningen, jag tycker att det här med animerade koppel som rör sig med boogies verkar lite klurigt. Speciellt så undrar jag hur det funkar om man vill ha möjlighet att ha kopplet i olika "stadier": okopplat och kopplat? Kan man byta ut boogien beroende på om kopplet är kopplat eller okopplat? |
2011-09-14, 16:46 | #6 |
Medlem
Reg.datum: Jan 2008
Ort: Uppland, Sverige
Inlägg: 2 716
|
Nej, man kan inte byta boggien, och redan där så faller boggie idén. Jag instämmer med Bear, det är växlarna som är för snäva, vilket tyvärr är ett mycket vanligt förekommande fenomen i Trainz, kommet från modelljärnvägsbranschen. Ladda ned lite korsningsvinkelshjälpobjekt från DLS så blir det nog bättre. 891mm spårvidd hade vanligen korsningsvinkel på 1:9 eller 1:10. http://www.smalsparigt.org/databank/...52_891_9_a.pdf resp. http://www.smalsparigt.org/databank/...91_vaxel_5.pdf Dock så finnes växlar ned till 1:5 http://www.smalsparigt.org/databank/...14_891_5_a.pdf
__________________
-k- |
2011-09-14, 19:54 | #7 | |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Citat:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn |
|
2011-09-14, 20:42 | #8 |
Medlem
Reg.datum: Apr 2004
Ort: Lom - Norway
Inlägg: 1 272
|
Du kan använda STL-koppel tillsammans med ett helt eget animerat koppel, om du vill.
__________________
svenolov I Trainz vet man att det omöjliga är möjligt (bevingade ord myntade av Nisse). |
2011-09-14, 20:52 | #9 | |
Medlem
Reg.datum: Feb 2008
Ort: Gävle
Inlägg: 1 535
|
Citat:
|
|
2011-09-15, 11:07 | #10 | |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Citat:
Smalspårskoppel måste väl ha någon typ av spel i sid och höjdled annars hade väl vagnarna spårat ut jämt?
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn |
|
2011-09-15, 11:37 | #11 | |
Medlem
Reg.datum: Mar 2006
Ort: Stockholm
Inlägg: 531
|
Citat:
600 banorna är väll en annan historia med sina stötplan och kedjor så ser det annorlunda ut. Men där är iofs stötplanen så stora att det ändå ser bra ut, för där hade man samma kurvradier i verkligheten. Möjligen att man skulle vilja göra något med kedjorna som kopplade ihop vagnarna om man känner ett akut behov. Själv är jag glad sålänge man slipper modelljärnvägshacken som saknar grund i verkligheten.
__________________
"Till Statens järnvägsbyggnader skall antagas frejdade ingeniörer vilka föredra det tillräckliga framför det fullkomliga" -- Nils Ericson trainz.datorsystemdrift.se
|
|
2011-09-15, 13:29 | #12 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Pest eller kolera ???
Gjorde ett experiment med Bjornls DONJ Lit N, den 3-axliga timmervagnen, de två första visar bjornls vagn i en 15m kurva (för att tydliggöra).
De två sista bilderna visar vagnarna, nu med en dummy bogey i var ände ung. där buffertbalken är. Ni kan ju själva se resultatet! Det tycks vara som vanligt, hur man än vänder sig har man rumpan bak! Jag får väl ansluta mig till majoriteten och ivra för stora kurvradier (Bosjöbanans minsta kurvradie i linjen var 100 m!). Vi bygger ju inte på en plywoodskiva med måtten 105m x 210m (120cm x 240cm i H0). Ack ja!
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn |
2011-09-15, 13:55 | #13 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
No problems!
Tog fasta på en 1:5 växel som har kurvradien 90 m och lade ut en S-kurva som förflyttar spåret ca 10 m i sidled. Jag kopplade två Lit N vagnar och drog fram över kurvan, och inga som helst problem nånstans. Och ändå är detta en "svår" vagn, lång, treaxlig och med ytteraxlarna långt in.
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn |