Tåg spårar ur, fel växlar läggs om...

[Pelle E]

Har ibland problem med att tåg spårar ur helt plötsligt, trots att hastigehten var ok, och förkryssat urspårningsskydd i Option. Nån som har liknande problem och vet vad det beror på? Bl.a X2000 Beta 3, en otroligt fin modell f.ö, uppvisar detta fenomen. Verkar också vara svårt att komma upp i fart med den modellen. Gaspådrag 100% konstant, men ändå går det bara i 80-100km/h, bakvänd går den ännu långsammare.

Sen undrar jag hur det förhåller sig med möjligheten att lägga om växlar under körning. Ska det inte vara så att det är den växel som ligger närmast framför tåget som ska läggas om när tåget redan kört förbi en växel och visar ny riktning på närmast framförvarande. Ibland händer konstiga saker att bakomliggande växlar som tåget håller på att gå igenom läggs om så att vissa vagnar kopplas bort och helt enkelt byter spår, detta gäller dock inte alla tågsätt, varför det förresten? Det känns ju inte så himla kul om man är mitt uppe i en rutt som man kört en stund och vill slutföra...

Som nybörjare av MSTS finns många frågetecken som ni med mer erfarenhet kanske vet vad det beror på?

/ P E

[Rogge]

quote:Bl.a X2000 Beta 3, en otroligt fin modell f.ö, uppvisar detta fenomen. Verkar också vara svårt att komma upp i fart med den modellen. Gaspådrag 100% konstant, men ändå går det bara i 80-100km/h, bakvänd går den ännu långsammare.

- Det finns lite "felaktigheter" i X2000´s .eng-filer. Värdet MaxPower ( 3260kW ) är korrekt i förhållande till verkliga förhållanden men ger tyvärr i MSTS ett mycket svagt lok, dvs precis som du beskriver så är det svårt/tar lång sträcka att få upp farten.

Själv har jag också ändrat raden MaxVelocity ( 180m/s ) till MaxVelocity ( 130mph ). Det gav dock ingen märkbar skillnad. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Att köra i modellens manövervagn går inte så bra som du märkt. Där är värdet MaxPower ( 1kw ) vilket då gör att det verkligen segar sig framåt. Det finns ett par andra värden som är lite konstiga i manövervagnens .eng-fil. Nu kan jag för lite om manövervagnen så det kanske beror på något helt annat än det jag just pekat på.

Nu är ju modellen en beta och att den inte funkar 100%-igt är helt i sin ordning. Jag är säker på att detta är fixat innan "final releasen"

Du kan ju gå in och ändra värdena själv och "trimma upp" loket en aning. Det brukar jag alltid göra på loken. Tänk bara på att om du gör det använda programmet Wordpad och inte tex programmet Anteckningar. Använder du Anteckningar så kommer det att gå åt pipan. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

quote:Ibland händer konstiga saker att bakomliggande växlar som tåget håller på att gå igenom läggs om så att vissa vagnar kopplas bort och helt enkelt byter spår, detta gäller dock inte alla tågsätt, varför det förresten? Det känns ju inte så himla kul om man är mitt uppe i en rutt som man kört en stund och vill slutföra...

- Här är jag osäker efterssom det du beskriver aldrig hänt mig. Den första åtgärd som dyker upp i mitt huvud är att göra en ominstallation av MSTS för att rätta till ev felaktigheter som kan/verkar ha uppstått.

Och visst är det så, precis som du antyder, att du kan bara manövrera dom växlar du har framför dig och inte den/dom du redan passerat vilket "styrker" att ditt MSTS verkar vara i behov av en nyinstallation.

Till sist:
Hoppas att det klarnar lite och att det löser sig för dig.




Mvh R o g e ®



Edited by - Rogge on 08 March 2003 17:29:51

[Pelle E]

Tack Roger för tipsen, ska testa förslagen. Det kan nog stämma att min MSTS behöver ominstalleras, för det finns mer som inte fungerar, t.ex körning i vinterlandskap med snö, det går inte alls längre, trots att jag kört problemlösaren och kryssat i en ruta där...

Mvh / P E