Svenska 3D-Tåg - Forum  
 

Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan.

Gå tillbaka   Svenska 3D-Tåg - Forum > Microsoft Trainsimulator / Open Rails > MS Trainsimulator - Allmänt om MS Trainsimulator / Open Rails

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2009-10-02, 14:26   #451
Wasso
Medlem
 
Reg.datum: Aug 2009
Inlägg: 584
Skicka ett meddelande via Skype™ till Wasso
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Mazz Visa inlägg
Nixpix, den är helt fristående
Så man kan köra 1:an och 2:an paralellt?
__________________
Mvh Wasso
Wasso besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-02, 14:57   #452
Bombardier Train
Tidigare Ruben
 
Reg.datum: Oct 2008
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 907
Standard

Ja, tydligen. Men signalpatch och aktiviteterna behövs väl?
__________________
//Bombardier Train


Bombardier Train besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-02, 20:17   #453
Bombardier Train
Tidigare Ruben
 
Reg.datum: Oct 2008
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 907
Standard

Nu blir det bilder från en regnig höstnatt.
Bifogade bilder
Filtyp: jpg X11höst1.jpg (37.1 KB, 251 visningar)
Filtyp: jpg X11höst2.jpg (75.6 KB, 248 visningar)
Filtyp: jpg X11höst3.jpg (33.0 KB, 249 visningar)
Filtyp: jpg X11höst4.jpg (29.1 KB, 251 visningar)
Filtyp: jpg X11höst5.jpg (31.7 KB, 250 visningar)
Filtyp: jpg X11höst6.jpg (40.1 KB, 249 visningar)
__________________
//Bombardier Train


Bombardier Train besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-05, 04:43   #454
Hawk
Veteran
 
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Mölndal
Inlägg: 4 267
Standard nåra till

Hej

Här kommer några fler bilder från JBJR2
Från andra ändan av banan, Bjusjöhamn.
Bifogade bilder
Filtyp: jpg scrgrb1_resize.jpg (138.5 KB, 218 visningar)
Filtyp: jpg scrgrb2_resize.jpg (131.3 KB, 219 visningar)
Filtyp: jpg scrgrb3_resize.jpg (127.7 KB, 218 visningar)
Filtyp: jpg scrgrb5_resize.jpg (127.8 KB, 217 visningar)
Filtyp: jpg scrgrb7_resize.jpg (125.0 KB, 217 visningar)
Filtyp: jpg scrgrb9_resize.jpg (122.5 KB, 218 visningar)
Filtyp: jpg scrgrb10_resize.jpg (118.4 KB, 214 visningar)
Filtyp: jpg scrgrb12_resize.jpg (132.2 KB, 212 visningar)
__________________

Hawk besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-05, 17:23   #455
bönan
Veteran
 
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 541
Standard

Ser ju helt super ut, otroligt att jag aldrig har testat banan!
__________________
Mvh Björn

Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora
bönan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-09, 20:20   #456
Bombardier Train
Tidigare Ruben
 
Reg.datum: Oct 2008
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 907
Standard

Jag har inte heller testat banan någon gång trots att den är fin. Men det ska jag självklart göra när den nya datorn fungerar.
__________________
//Bombardier Train


Bombardier Train besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-10, 14:49   #457
Dson
Medlem
 
Reg.datum: Jul 2002
Ort: Morgongåva, Uppland, Sweden
Inlägg: 2 767
Skicka ett meddelande via MSN till Dson
Standard

Jag kör mest amerikanskt numer, närmare bestämt kanadensiskt. Har fått jobb på Canadian Pacific's i Revelstoke, BC
Bifogar två bilder tagna längs med Canandian Pacific's Mountain Subdivision (Eller med MSTS-språk: Rogers Pass)
Första bilden visar CP 803-104, ett koltåg på väg från Golden till Revelstoke där ett personalbyte sker. Först i tåget drar CP #9503 och #9531 och 70 vagnar bort, längst bak i tåget finns CEFX #1044 som skjuter på
Andra bilden tog jag inatt under en färd från Revelstoke till Golden med ett tomt koltåg

Okej, okej, jag VET att det är MSTS, jag lever mig bara in i det för mycket
Bifogade bilder
Filtyp: jpg CP9503_CP9531_CoalTrain_MSTS.jpg (91.0 KB, 140 visningar)
Filtyp: jpg Cab_CP9579_Griffith_MSTS.jpg (139.6 KB, 139 visningar)
__________________
På internet kommunicerar vi med tecken. Om du stavar och skriver som en idiot kommer du också att bli behandlad som en.

Senast redigerad av Dson den 2009-10-11 klockan 00:22.
Dson besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-10, 16:03   #458
Wasso
Medlem
 
Reg.datum: Aug 2009
Inlägg: 584
Skicka ett meddelande via Skype™ till Wasso
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Dson Visa inlägg
Jag kör mest amerikanskt numer, närmare bestämt kanadensiskt. Har fått jobb på Canadian Pacific's i Revelstoke, BC
Bifogar två bilder tagna längs med Canandian Pacific's Mountain Subdivision (Eller med MSTS-språk: Rogers Pass)
Första bilden visar CP 803-104, ett koltåg på väg från Golden till Revelstoke där ett personalbyte sker. Först i tåget drar CP #9503 och #9531 och 70 vagnar bort, längst bak i tåget finns CEFX #1044 som skjuter på
Andra bilden tog jag inatt under en färd från Revelstoke till Golden med ett tomt koltåg

Okej, okej, jag VET att det är MSTS, jag lever mig bara in i det för mycket
Vad är det för lok på andra bilden? Verkar vara en trevlig cab
__________________
Mvh Wasso
Wasso besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-10, 16:27   #459
Dson
Medlem
 
Reg.datum: Jul 2002
Ort: Morgongåva, Uppland, Sweden
Inlägg: 2 767
Skicka ett meddelande via MSN till Dson
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Wasso Visa inlägg
Vad är det för lok på andra bilden? Verkar vara en trevlig cab
Loken på bilderna är av typen GE AC4400CW (En vidareutveckling av C44-9W "Dash 9") och caben är gjord av Maple Leaf Tracks. Lok och cab ingår i deras rutt Rogers Pass, som är en riktigt välgjord rutt Finns på deras hemsida http://www.mapleleaftracks.com och kostar 26 US Dollar.

Rejält bra rutt och tåg, körkänslan är riktigt bra och det gäller veta hur man ska hantera tåget i de branta lutningarna på upp till 24‰ när tågvikterna närmar sig 10,000 ton.
Rutten går från Field, BC, via Golden, BC till Revelstoke, BC och passerar över Rogers Pass med lutningar på upp till 2,4% (24 ) och tågen består normalt av tre stycken AC4400CW med tågvikter på upp mot 10.000 ton

Helt klart värd pengarna!
Sen har jag gjort lite små ändringar själv, bl.a. monterat dit hyttsignaleringen som syns och även ändrat ljusbilden från strålkastarna till mer realistiska värden.
__________________
På internet kommunicerar vi med tecken. Om du stavar och skriver som en idiot kommer du också att bli behandlad som en.
Dson besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-10, 17:29   #460
Wasso
Medlem
 
Reg.datum: Aug 2009
Inlägg: 584
Skicka ett meddelande via Skype™ till Wasso
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Dson Visa inlägg
Loken på bilderna är av typen GE AC4400CW (En vidareutveckling av C44-9W "Dash 9") och caben är gjord av Maple Leaf Tracks. Lok och cab ingår i deras rutt Rogers Pass, som är en riktigt välgjord rutt Finns på deras hemsida http://www.mapleleaftracks.com och kostar 26 US Dollar.

Rejält bra rutt och tåg, körkänslan är riktigt bra och det gäller veta hur man ska hantera tåget i de branta lutningarna på upp till 24‰ när tågvikterna närmar sig 10,000 ton.
Rutten går från Field, BC, via Golden, BC till Revelstoke, BC och passerar över Rogers Pass med lutningar på upp till 2,4% (24 ) och tågen består normalt av tre stycken AC4400CW med tågvikter på upp mot 10.000 ton

Helt klart värd pengarna!
Sen har jag gjort lite små ändringar själv, bl.a. monterat dit hyttsignaleringen som syns och även ändrat ljusbilden från strålkastarna till mer realistiska värden.
Ok, ska fundera på att köpa, såg på hemsidan och det verkar vara en bra rutt
__________________
Mvh Wasso
Wasso besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-16, 20:11   #461
bönan
Veteran
 
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 541
Standard

Här är en till bild från Italien, kvällens nattåg från Reggio de Calabria mot Neapel har varit på väg i en halvtimme och passerar en mindre station. Drivkraften är två FS E444-lok, kraftfulla expresslok med STH 200 km/h, och det är 13 vagnar. Rutten och tågen finns här: http://www.trenomania.it/eng/index.asp
Mycket bra sida med massor av högkvalitiva freeware-tåg, rutter och annat!
Bifogade bilder
Filtyp: jpg italien_1.jpg (106.1 KB, 125 visningar)
__________________
Mvh Björn

Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora
bönan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-16, 20:19   #462
bönan
Veteran
 
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 541
Standard

Här är en hyttbild från den samma. Var inte oroliga, tavlan med "75" är bara en varningstavla...
Bifogade bilder
Filtyp: jpg italien_2.jpg (158.3 KB, 121 visningar)
__________________
Mvh Björn

Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora
bönan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-16, 21:01   #463
Bombardier Train
Tidigare Ruben
 
Reg.datum: Oct 2008
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 907
Standard

Fina bilder! Hytten ser riktigt avancerad ut.
__________________
//Bombardier Train


Bombardier Train besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-16, 21:17   #464
bönan
Veteran
 
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 541
Standard

Ja, och du skulle bara höra ljudet!
__________________
Mvh Björn

Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora
bönan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2009-10-16, 21:57   #465
Bombardier Train
Tidigare Ruben
 
Reg.datum: Oct 2008
Ort: Stockholm
Inlägg: 2 907
Standard

Jag förstår att ljudet säkert är minst lika bra. Finns det natthytt också?
__________________
//Bombardier Train


Bombardier Train besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Svara


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Forumhopp



Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 23:59.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009