Kiruna Spårvägar ... - Svenska 3D-Tåg

lan · 2013-11-11, 17:31

... kommer att presenteras i denna tråd framöver. Sealpowers "Nedläggningstråd" var nog fel - Jag bygger för Trainz och enbart för Trainz så här hör det väl hemma !?

Jag erbjöd mig fullfölja det Sealpower påbörjade med LKAB Spårvagn M1 från 1907 och på den vägen är det. Peojektet växer som "ogräs" - släpvagn, texturegroups, körbar hytt, spår och luftledning. Ljud och enginespec därtill. Men detta är "gruvligt" roligt

Världens nordligaste spårväg minsann.

Bilder från dagens filande:

Jockes · 2013-11-11, 17:53

Snyggt!!! Värmer i mitt spårvägshjärta!

Men, handbromsen ser verkligen för grov ut! Tänk på att man använde den för att stanna (elbroms stannar inte vagnen helt, utan man bromsar sista biten med handbromsen, eller om den har något finare namn). Är även skeptiskt över brandsläckaren, tror inte den fanns där när vagnen var ny... Är något som inte är original på spårvagnarna vi har i Malmköping iaf.

josu · 2013-11-11, 18:35

Ytterligare en fantastisk skapelse och ytterligare en spårvagn! Ser jättebra ut!

lan · 2013-11-11, 22:04

... brandsläckaren stannar kvar!!! (som gammal frivilligkårist ett måste!). Bromsratten är så smal nu att den passar även små "barnahänder". Den samverkar med Pådrag-Broms och går snabbt att slå till nödbromsläge.

Den senaste, lätt smutsade texturen i texturgroupen är också på plats.

Citat:

Ursprungligen postat av Jockes

Snyggt!!! Värmer i mitt spårvägshjärta!

Men, handbromsen ser verkligen för grov ut! Tänk på att man använde den för att stanna (elbroms stannar inte vagnen helt, utan man bromsar sista biten med handbromsen, eller om den har något finare namn). Är även skeptiskt över brandsläckaren, tror inte den fanns där när vagnen var ny... Är något som inte är original på spårvagnarna vi har i Malmköping iaf.

Jockes · 2013-11-11, 22:44

Självklart Lennart!!! Brandsäkerheten går före ALLT, och det har du helt rätt i.

Dock undrar jag om vagnarna verkligen hade kvar sina orgianlkoppel på slutet, eller om dem byttes ut mot albertkoppel? På museispårvägens tid (enl. bilder på bussmicke's hemsida) hade dem det. Säg till om du önskar bilder på något, ska till Malmköping snart och kan "sneaka" (=smyga) iväg lite och ta några bilder på saker du önskar, det ä' bara att skicka ett PM!

lan · 2013-11-12, 10:40

... jag kom på är att det inte alltid är barmark norr om polcirkeln, så vad göra - jo ett insnöat 1000 mm spår.

Det kan komma till uppladdning av hela LKAB Spårvagnspaket idag om allt fungerar.

Detta hade aldrig blivit av om inte Sealpower börjat

lan · 2013-11-12, 11:28

Alla saker är sökbara med LKAB !

Kontaktledningen består av tre delar och är scenry splines.

1. HT kontaktledning max 20 m med huvudledning som matas från ett liter transformatorhus på stolpen.

2. HM kontaktledning max 40 m med två stolpar med matarledning till kontakttråden

3. kontaktledning utan huvudledning max 40 m med två stolpar

Tanken är att man sätter ut 1 följt av 2 och sen 3. Detta kan sen upprepas när man anser det lämpligt.

Gaturälerna är en avsmalnad Korvtigerprodukt av gammal god årgång.

Spåren är av modern "stitched track"-typ.

Hytten är enkel och har reglage för stömavtagare, körriktningsväljare, broms-pådrag, handbroms och ringklocka.

Motorljudet är en stor fil men jag tycker det låter spårvagn iallafall.

Vagnarna har belysning, passagerarstöd och öppningsbara dörrar.
Ljuset sätt på med L och bländas av med Shift-L

Lycka till och kom gärna med kommentarer, helst positiva, i denna tråd !

2013-11-11, 17:53	#2
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 823	Snyggt!!! Värmer i mitt spårvägshjärta! Men, handbromsen ser verkligen för grov ut! Tänk på att man använde den för att stanna (elbroms stannar inte vagnen helt, utan man bromsar sista biten med handbromsen, eller om den har något finare namn). Är även skeptiskt över brandsläckaren, tror inte den fanns där när vagnen var ny... Är något som inte är original på spårvagnarna vi har i Malmköping iaf. __________________ //Joakim Wahlberg

2013-11-11, 18:35	#3
josu Medlem Reg.datum: Nov 2010 Ort: Sverige Inlägg: 296	Ytterligare en fantastisk skapelse och ytterligare en spårvagn! Ser jättebra ut! __________________ Med vänlig hälsning Josu (hemsida / Steam)

2013-11-11, 22:44	#5
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 823	Självklart Lennart!!! Brandsäkerheten går före ALLT, och det har du helt rätt i. Dock undrar jag om vagnarna verkligen hade kvar sina orgianlkoppel på slutet, eller om dem byttes ut mot albertkoppel? På museispårvägens tid (enl. bilder på bussmicke's hemsida) hade dem det. Säg till om du önskar bilder på något, ska till Malmköping snart och kan "sneaka" (=smyga) iväg lite och ta några bilder på saker du önskar, det ä' bara att skicka ett PM! __________________ //Joakim Wahlberg

2013-11-12, 11:28	#7
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Uppladdat, några kommentarer Alla saker är sökbara med LKAB ! Kontaktledningen består av tre delar och är scenry splines. 1. HT kontaktledning max 20 m med huvudledning som matas från ett liter transformatorhus på stolpen. 2. HM kontaktledning max 40 m med två stolpar med matarledning till kontakttråden 3. kontaktledning utan huvudledning max 40 m med två stolpar Tanken är att man sätter ut 1 följt av 2 och sen 3. Detta kan sen upprepas när man anser det lämpligt. Gaturälerna är en avsmalnad Korvtigerprodukt av gammal god årgång. Spåren är av modern "stitched track"-typ. Hytten är enkel och har reglage för stömavtagare, körriktningsväljare, broms-pådrag, handbroms och ringklocka. Motorljudet är en stor fil men jag tycker det låter spårvagn iallafall. Vagnarna har belysning, passagerarstöd och öppningsbara dörrar. Ljuset sätt på med L och bländas av med Shift-L Lycka till och kom gärna med kommentarer, helst positiva, i denna tråd ! __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn