Mina ånglok - Svenska 3D-Tåg

vovven47 · 2014-10-28, 16:13

Hittade en intressant artikel (+ ritning) om TGOJ M3b ånglok och dess historia.
Imponerande malmtågs ånglok med dragkraft upptill 1700 ton!
De var 3-cylindriga och STH sattes till 60 km/t.
Byggdes i slutet av 20-talet.

Observera att turbin ångloket TGOJ M3t är byggt med identisk panna och
hytt såsom M3b. Det berodde på att man garderade sig ifall turbin loks
experimentet skulle misslyckas, för då blev det ju en enkel match
att bygga om till ett M3b lok.
Dock så vet vi ju att uttestningen lyckades väl!

I artikeln står också hur M3b loket målades, vilket jag har tagit fasta på.
Observera att tendern på bilderna tillhör TGOJ GB95. Tender byggs så
småningom och den är mer lik SJ C tender.

Ett M3b lok (nr 61) är bevarat hos Grängesbergs järnvägsmuseum.

Dessutom så exporterades 35 stycken av denna typ till Holland från NOHAB.
Tendrarna var dock större och påminde om SJ A tender.

2014-10-28, 16:13	#33
vovven47 Medlem Reg.datum: Jun 2010 Ort: Yxlan, Norrtälje Inlägg: 1 296	Hittade en intressant artikel (+ ritning) om TGOJ M3b ånglok och dess historia. Imponerande malmtågs ånglok med dragkraft upptill 1700 ton! De var 3-cylindriga och STH sattes till 60 km/t. Byggdes i slutet av 20-talet. Observera att turbin ångloket TGOJ M3t är byggt med identisk panna och hytt såsom M3b. Det berodde på att man garderade sig ifall turbin loks experimentet skulle misslyckas, för då blev det ju en enkel match att bygga om till ett M3b lok. Dock så vet vi ju att uttestningen lyckades väl! I artikeln står också hur M3b loket målades, vilket jag har tagit fasta på. Observera att tendern på bilderna tillhör TGOJ GB95. Tender byggs så småningom och den är mer lik SJ C tender. Ett M3b lok (nr 61) är bevarat hos Grängesbergs järnvägsmuseum. Dessutom så exporterades 35 stycken av denna typ till Holland från NOHAB. Tendrarna var dock större och påminde om SJ A tender.