Svenska 3D-Tåg - Forum  
 

Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan.

Gå tillbaka   Svenska 3D-Tåg - Forum > N3V Trainz > Landskapsdesign - Trainz

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2016-01-06, 19:36   #16
Nils Blid
Medlem
 
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Jockes Visa inlägg
Pratade inte Nisse om att hans Lutningstolpar hade problem med att de vart obsolete och att han därför klonade dem? (Jag har ännu inte laddat ner banan så kan inte kolla än). För isf, kolla under raden "Author" och leta efter om nån av lutningstavlorna är gjorda av nildblid och döp om objektet (typ lägg till Nisses i slutet). Att du har tre v-signaler beror möjligen inte på att du har både STW's gamla och STL's nya vägskyddspaket?

EDIT: När jag nu försöker installera så vill den skriva över Cab-banan :vissla: Har jag möjligen någon gammal variant av Cab banan?
Så kan det vara. Går du in i View Dependencies så hittar du ett helt koppel med gamla filer, förmodligen ärvda av Cabbanan.

Nisse
Nils Blid besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-06, 19:49   #17
Nils Blid
Medlem
 
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av NEBO Visa inlägg
Jag bugar mig djup för din finna bana. Den tog en timma att köra från Nynäs till Stockholm. I min nerladdning hittar jag lite avvikelser som
-kilometertavlor med texten "name"
-Dubbla Vfsi efter Jordbro och Västerhaningen mot Stockholm.
-Ljudsignaltavla utan vägövergång vid Nederst
Men banan
Name-skyltar (kilometerstolpe) har jag hittat utströdda lite hur som helst. Dom har nog drällt ner från himlen.

Dubbla Vfsi skadar inte.

Ljudsignaltavlan vid Nedersta varnar inför den extremt långa skärningen. Tydligen har jag missat konfigurationen. Fixas så här: Leta rätt på "STL ITavla infotavla" i Trackside mode. Klicka på frågetecknet och sedan på den gula fyrkanten. Låt tavlan vara namnlös. Välj V i Typ av tavla, sedan Fyrkantig stolpe och slutligen 1,8 m i Höjdjustering.

V innebär att lokföraren skall ge flera signaler, exempelvis alldeles framför skärningen och mitt i.

Nisse
Nils Blid besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-06, 20:40   #18
NEBO
Medlem
 
Reg.datum: Mar 2011
Ort: Järfälla
Inlägg: 106
Standard

Tack för svaret. Vid min nerladdning ligger landsvägsbron efter Nynäs på järnvägen. Den har jag åtgärdat. Vid första bron efter Älvsjö mot Stockholm försvinner luftledningen ner i järnvägsbanken. När jag kör in i första tunneln är det en grusvägg i tunnelmynningen.
__________________
nebo
NEBO besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-06, 23:23   #19
Nils Blid
Medlem
 
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av NEBO Visa inlägg
Tack för svaret. Vid min nerladdning ligger landsvägsbron efter Nynäs på järnvägen. Den har jag åtgärdat. Vid första bron efter Älvsjö mot Stockholm försvinner luftledningen ner i järnvägsbanken. När jag kör in i första tunneln är det en grusvägg i tunnelmynningen.
Broarna sätter myror i håret. Begriper inta vad som hänt.

Grusväggen kan jag förklara. Kan först nämna att i tunnels andra ända hänger att jättelakan bakom tunnelmynningen.

Jag kan ta bort både grushög och lakan. Det gör man enkelt genom att skära upp ett hål genom hög och lakan, d v s ta bort en eller två baseboardrutor. För det mesta får man ta bort två rutor för att ta sig in i tunneln. Mina erfarenheter pekar på att resultatet kan se förfärligt ut: ett antal klarblåa sektorer

För att visa hur eländigt det kan se ut tog jag fram tunnelkniven och satte den mot en strategisk plats i grushögen (markören i första bilden) - och kors i taket det blev ju perfekt. Hakan trillade ned av förvåning.

Testade den andra tunnelmynningen. Det gick också perfekt efter två operationer.

Jag har stor erfarenhet av tunnlar, vilket byggherren LAn kan intyga, men har aldrig varit med om en sådan här lyckad operation.

Jag tar mig därför rätten att utan LAns tillstånd (och polisens) lägga ut TUB Tunnelkniv. Tänk på att kniven är ett vasst vapen. Spara först när operationen lyckats

Nisse
Bifogade bilder
Filtyp: jpg Tunnel 1.jpg (134.9 KB, 123 visningar)
Filtyp: jpg Tunnel 2.jpg (207.4 KB, 123 visningar)
Bifogade filer
Filtyp: rar TUB Tunnelkniv.rar (17.7 KB, 61 visningar)
Nils Blid besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-07, 11:13   #20
NEBO
Medlem
 
Reg.datum: Mar 2011
Ort: Järfälla
Inlägg: 106
Standard

Tack för svaret. Ingreppet lyckades, dessutom fick jag luftledningen på plats över bron.
__________________
nebo
NEBO besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-07, 18:10   #21
Nils Blid
Medlem
 
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av NEBO Visa inlägg
Tack för svaret. Ingreppet lyckades, dessutom fick jag luftledningen på plats över bron.
Grattis Nebo - du har fått jobb på operationsavdelningen.

Nisse
Nils Blid besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-08, 12:33   #22
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard Nynäsbanan i TANE

Jag har installerat hela banan i TANE och efter lite rättningsarbete återstår 128 faulty assets, bl.a. en mass Speedtrees som ger felet i bild 1:

Sen blir det ju fel i Svenolovs skript Signal Library som gör att inga signaler och annat fungerar:

Routen har ett antal unknown assets , bild 2:

Sessionen har inga.

Förutom bild1+2 ser ni ett antal bilder från banan i Surveyor:
Bifogade bilder
Filtyp: jpg Speedtrees Error.jpg (46.4 KB, 98 visningar)
Filtyp: jpg Old route.jpg (117.8 KB, 98 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 101942.jpg (220.6 KB, 97 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 102044.jpg (287.0 KB, 97 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 102215.jpg (295.1 KB, 97 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 102342.jpg (292.3 KB, 98 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 102944.jpg (286.9 KB, 98 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 103114.jpg (114.9 KB, 97 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-08, 16:47   #23
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard

emges gamla kontaktledningar Mod 1 t, Mod 2 t och Mod Bridge 2 t trivs inte i TANE, dom blir det jag kallar "Grönskär". Mod 1 och 2 bättrade sig plötsligt men stolpen är inte transparent där fackverket är. Bron är fortfarande "Grönskär" ???
Bifogade bilder
Filtyp: jpg 2016-01-08 151200.jpg (182.7 KB, 93 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 151242.jpg (293.4 KB, 94 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-08, 17:43   #24
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard Nynäsbanan i Tane, test1

Körde från Sthlm en bit in på Nynäsbanan med den T23 som Ekan och jag jobbar med, Några shots från den resan visar att hår finns att göra framöver:

Bilderna visar:
1. Södermalmstunneln
2. "Grönskärsbron"
3. Bergskärning
4. Stenbro
5. Älvsjö
6. Granar i skyn
7. Högdalen
Bifogade bilder
Filtyp: jpg 2016-01-08 155106.jpg (215.1 KB, 93 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 155238.jpg (201.3 KB, 93 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 155532.jpg (210.6 KB, 93 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 155549.jpg (212.9 KB, 92 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 155709.jpg (223.6 KB, 92 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 155916.jpg (221.5 KB, 92 visningar)
Filtyp: jpg 2016-01-08 160004.jpg (219.3 KB, 92 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-08, 18:21   #25
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard Grönskär m.m.

bilden visar de kvarvarande unknown deps. jag har kvar, en av dom är "Grönskär". Nisse kanske vet alla ???

Tane visar tydligen "missing Assets" på detta vis - f-n vet hur det går till ?
Bifogade bilder
Filtyp: jpg unknown.jpg (131.3 KB, 91 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn

Senast redigerad av lan den 2016-01-08 klockan 19:02.
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-08, 19:58   #26
Jockes
Medlem
 
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 822
Standard

Rekommenderar starkt denna sida, tror du känner till den Lennart, i stort sett alla svenska saker jag saknat har jag funnit via den Otroligt användbar!! http://www.trainzkuidindex.com/

<kuid2:60247:28018:1> Godsmagasin Leksand 2 (Banbyggarna?)
<kuid:71619:22335> G: tree35
<kuid2:564419:1055:1> DONJ Linghed stationsavtrade (http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=31343)
<kuid:429786:100168> Pofig-träd, dess funkar väl inte ens i TANE?
<kuid:9:21019> hog9
<kuid2:41462:21002:1> Ballast LBrun mörk (Svenska tåg 2005?)
<kuid:41462:23404> En plattformsskylt, finns väl på Svenska tåg 2004
<kuid:429786:100122> Också Pofig-träd.
<kuid2:41462:23006:2> Kilometertavla äldre (http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=10408)
<kuid:429786:100118> Pofig-träd.
<kuid:564419:1233> Visby villa 1_gul (http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=31346)
<kuid:429786:100054> Pofig-träd
<kuid:396831:3961> Torp tstgst1 klarröd (http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=31327)

Det bör vara alla om jag inte missade nån. Men finns det ingen lätt möjlighet i TANE att koppiera Kuid-numrena istället för en print? Gör det otroligt mycket lättare att söka efter dem
__________________
//Joakim Wahlberg

Senast redigerad av Jockes den 2016-01-08 klockan 20:00.
Jockes besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-08, 20:27   #27
korvtiger
Medlem
 
Reg.datum: Jan 2008
Ort: Uppland, Sverige
Inlägg: 2 715
Standard

G: tree35 låter som Greenerys träd, men där brukar trädtyp och höjd ingå i namnet. Kuiden finns här i alla fall:
http://archiv.trainzdepot.net/infusi...stext=71619%3A

Man kan få kuiderna i textformat väldigt enkelt genom att markera de missing dependencies man har i TANE (funkar även i TS2010) och trycker Ctrl-C, sedan finns de i textformat i urklippbuffern, bara att ta fram med Ctrl-V!
__________________
-k-
korvtiger besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-08, 22:09   #28
Nils Blid
Medlem
 
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
Standard

Trassel med epost och trassel med Radio Mobile - men överraskad av de goda (kors!) resultatet du fått fram, LAn. Jag hade väntat mig något betydligt sämre i stil med rena katastrofen.

Nu ser jag framåt - och banan skall in i dag.

Jag ska kanske avslöja en sak - som ingen frågat om. Det är hurjag jobbat så snabbt. Hemligheten heter Svenska skogar. Jag har valt en bit mark och ersatt träden med Pofigs träd (har fått närmare 1000 !!! sådana av Benkegbg). Sen kan man göra en stor ruta eller liten efter behag. Men inget går upp emot Lotharhakes Tannen am Hang - ett otroligt flexibelt verktyg. Tyvärr ser det inte ut lika bra som i 2010.

Nisse
Nils Blid besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-09, 06:10   #29
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard

Tack för alla tips! pofigs träd? Var finns dom?

Nedan ser ni de assets som är felaktiga i TANE:

Avd 1: Alla pofigs träd där Speedtrees Library är fel version! Var finns uppdateringen ??????????????????????????

Avd 2: Alla signalgrejor, som är fel pga att

Avd 3: Alla Svenolovs skript blir fel för att STL Signal Source är felaktig

<kuid:429786:100361> 3D1_Pg_BMO_B1-1777
<kuid:429786:100362> 3D1_Pg_BMO_B2-1747
<kuid:429786:100363> 3D1_Pg_BMO_B3-419
<kuid:429786:100370> 3D1_Pg_BMO_B8-1081
<kuid:429786:100400> 3D1_Pg_BMO_B9-1599
<kuid:429786:100401> 3D1_Pg_BMO_B9_1-1615
<kuid:429786:100254> 3D1_Pg_BMO_Bh1_955
<kuid:429786:100255> 3D1_Pg_BMO_Bh2_981
<kuid:429786:100263> 3D1_Pg_BMO_Bh3_753
<kuid:429786:100261> 3D1_Pg_BMO_Bh5_975
<kuid:429786:100357> 3D1_Pg_BMO_K1-1887
<kuid:429786:100245> 3D1_Pg_BMO_KsGT1_8128
<kuid:429786:100250> 3D1_Pg_BMO_KsGT3_1_3896
<kuid:429786:100280> 3D1_Pg_BMO_KsGT3m_4922
<kuid:429786:100251> 3D1_Pg_BMO_KsT1_736
<kuid:429786:100270> 3D1_Pg_BMO_KsT2m_136
<kuid:429786:100419> 3D1_Pg_BMO_S6-1525
<kuid:429786:1084> 3D1_Pg_SLD_EL5-1439
<kuid:429786:1090> 3D1_Pg_SLD_EL5_2-1407
<kuid:429786:1092> 3D1_Pg_SLD_EL5_4-1505
<kuid:429786:1381> 3D1_Pg_SLD_EL5_6-1355
<kuid:429786:1088> 3D1_Pg_SLD_EL5_7-1311
<kuid:429786:100124> 3D1_Pg_SLD_EL5_8-1263
<kuid:429786:1081> 3D1_Pg_SLD_EL5_11-1163
<kuid:429786:100323> 3D1_Pg_SLD_EL5g1-10421
<kuid:429786:100287> 3D1_Pg_SLD_EL5g2-12435
<kuid:429786:100138> 3D1_Pg_SLD_EL5w1-2340
<kuid:429786:100214> 3D1_Pg_SLD_S1-1097
<kuid:429786:100243> 3D1_Pg_SLD_S1_1-1231
<kuid:429786:100210> 3D1_Pg_SLD_S1_1+-1273
<kuid:429786:100183> 3D1_Pg_SLD_S1_2+-1369
<kuid:429786:100180> 3D1_Pg_SLD_S1_5+-1601
<kuid:429786:1086> 3D1_Pg_SLD_S1_7-2091
<kuid:429786:1087> 3D1_Pg_SLD_S2-1981
<kuid:429786:1129> 3D1_Pg_SLD_S2_1-2165
<kuid:429786:1131> 3D1_Pg_SLD_S2_3-1351
<kuid:429786:1132> 3D1_Pg_SLD_S2_4-2071
<kuid:429786:1135> 3D1_Pg_SLD_S2_7-1519
<kuid:429786:100476> 3D1_Pg_SLD_SG-7415
<kuid:429786:100375> 3DE_Pg_BMO_D3-3100
<kuid:429786:100378> 3DE_Pg_BMO_D3d-3480
<kuid:429786:100433> 3DE_Pg_BMO_D9-4499
<kuid:429786:100358> 3DE_Pg_BMO_K1-3703
<kuid:429786:100360> 3DE_Pg_BMO_K2-3711
<kuid:429786:1380> 3DE_Pg_BMO_S2-2827
<kuid:429786:100118> 3DE_Pg_SLD_D1_2-3520
<kuid:429786:100122> 3DE_Pg_SLD_D1_6-2627
<kuid:429786:100054> 3DE_Pg_SLD_D5-2486
<kuid:429786:100168> 3DE_Pg_SLD_D5_5-4889
<kuid:429786:100094> 3DE_Pg_SLD_D6-1848
<kuid:429786:1238> 3DE_Pg_SLD_D6_2-2445
<kuid:429786:1239> 3DE_Pg_SLD_D6_3-2257
<kuid:429786:1102> 3DE_Pg_SLD_KL1_3-2182



<kuid:67375:103187> Default
<kuid2:177292:210113:1> JVS Dvsi L b3
<kuid2:177292:210114:1> JVS Dvsi R b3
<kuid2:177292:210101:1> JVS Fsi2 L b3
<kuid2:177292:210102:1> JVS Fsi2 R b3
<kuid2:177292:210103:1> JVS Fsi3 L b3
<kuid2:177292:210104:1> JVS Fsi3 R b3
<kuid2:177292:210115:1> JVS Hdvsi L b3
<kuid2:177292:210116:1> JVS Hdvsi R b3
<kuid2:177292:210105:1> JVS Hsi2 L b3
<kuid2:177292:210106:1> JVS Hsi2 R b3
<kuid2:177292:210107:1> JVS Hsi3 L b3
<kuid2:177292:210108:1> JVS Hsi3 R b3
<kuid2:177292:210109:1> JVS Hsi4 L b3
<kuid2:177292:210110:1> JVS Hsi4 R b3
<kuid2:177292:210111:1> JVS Hsi5 L b3
<kuid2:177292:210112:1> JVS Hsi5 R b3
<kuid2:177292:210119:1> JVS Stopplykta L b3
<kuid2:177292:210120:1> JVS Stopplykta R b3
<kuid:67375:103198> Nynäsbanan OLD
<kuid:67375:103199> Nynäsbanan session OLD
<kuid:67375:103201> Nynäsbanan session OLD - 2016-01-08, 16.02
<kuid2:328014:201:1> Semafor envingad 3.11
<kuid2:328014:202:1> Semafor envingad vit 3.11
<kuid2:328014:209:1> Semafor försignal 3.11
<kuid2:328014:207:1> Semafor T-semafor 3.11
<kuid2:328014:208:1> Semafor T-semafor vit 3.11
<kuid2:328014:205:1> Semafor trevingad 3.11
<kuid2:328014:206:1> Semafor trevingad vit 3.11
<kuid2:328014:203:1> Semafor tvåvingad 3.11
<kuid2:328014:204:1> Semafor tvåvingad vit 3.11
<kuid2:177292:210140:1> STL-X Bilväg 10m
<kuid2:177292:210141:1> STL-X Bilväg 15m
<kuid2:177292:210142:1> STL-X Bilväg 20m
<kuid2:177292:210143:1> STL-X Bilväg 30m
<kuid2:177292:210144:1> STL-X Bilväg 40m
<kuid2:177292:210145:1> STL-X Bilväg 50m
<kuid2:177292:210151:1> STL-X Fällbom
<kuid2:177292:210161:1> STL-X JVS Vsi L
<kuid2:177292:210162:1> STL-X JVS Vsi R
<kuid2:177292:210163:1> STL-X JVS Vsi S
<kuid2:177292:210164:1> STL-X JVS Vsi L Dubbel
<kuid2:177292:210165:1> STL-X JVS Vsi R Dubbel
<kuid2:177292:210166:1> STL-X JVS Vsi S Dubbel
<kuid2:177292:210152:1> STL-X Krysstavla
<kuid2:177292:210153:1> STL-X Vfsi L
<kuid2:177292:210154:1> STL-X Vfsi R
<kuid2:177292:210155:1> STL-X Vfsi S
<kuid2:177292:210156:1> STL-X Vsi L
<kuid2:177292:210157:1> STL-X Vsi R
<kuid2:177292:210158:1> STL-X Vsi S
<kuid:67375:101327> STL 3.1 ITavla Hastighetstavla modern
<kuid:67375:101339> STL 3.1 ITavla Infotavla 510x480mm
<kuid:67375:101347> STL 3.1 ITavla Ljudsignaltavla modern
<kuid:67375:101333> STL 3.1 ITavla Orienteringstavla



<kuid2:177292:209030:1> STL Auto Library 3.11.b21
<kuid2:177292:209001:1> STL Common Source 3.11.2
<kuid2:177292:204024:2> STL Osynlig klarerare 3.12
<kuid2:177292:204021:2> STL Osynlig master 3.12
<kuid2:177292:209011:2> STL Signal Library 3.12
<kuid2:177292:204025:1> STL Signal Marker 3.11.2

<kuid2:177292:209010:2> STL Signal Source 3.12.3
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn

Senast redigerad av lan den 2016-01-09 klockan 09:59.
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2016-01-09, 17:41   #30
spyfrog
Medlem
 
Reg.datum: Feb 2008
Ort: Gävle
Inlägg: 1 535
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av lan Visa inlägg
Tack för alla tips! pofigs träd? Var finns dom?

Nedan ser ni de assets som är felaktiga i TANE:

Avd 1: Alla pofigs träd där Speedtrees Library är fel version! Var finns uppdateringen ??????????????????????????
lan, detta är ju ett av problemen med TANE. Man har uppgraderat Speedtree till en ny version som inte är bakåtkompatibel med de andra. INGA Speedtrees som är gjorda för den tidigare versionen fungerar. Den som gjort träden måste uppdatera den och spara om dem med den nya versionen.

Problemet är att Pofig lär ha sagt att han inte kommer att göra det. McGuriel har också sagt att hon har lagt ner det. Problemet är att det är dyrt att göra Speedtrees, man behöver en kommersiell plugin till 3DStudio Max. Det finns tydligen också buggar i hur TANE hanterar träden. Det hela är ett stort problem.

Det bästa du kan göra är att byta ut träden. Här är en tråd om med en del av de träd som finns:
http://forums.auran.com/trainz/showt...ght=pofig+tree
spyfrog besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Forumhopp



Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 09:55.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009