Södra Lidingöbanan

[Björne]

Nu vet jag inte hur det är på riktigt, men är det så gult i verkligheten så ska det ju givetvis vara såpass gult

Spårvagns och T-bane-tok

Jag tror att den gula färgen är en aning för gul, Pierre, med tanke på de foton jag har, så har t ex solen legat på i Skärsätra (lite missvisande).


Byggare Bob
"Vem är General Failure och varför läser han min hårddisk?" - Steven Wright

[Pierre]

Jag tror också man blir lite lurad av bilderna, när det gäller den gula färgen!???? Jaja, det går ju alltid att måla om sen....

Förlåt att jag tjatar, men ingen som vet det jag fråga om vägen? Det är nämligen dags att ta itu med vägarna. Jag har lagt klart alla spår nu!

En bild av ena ändhållplatsen kan jag också bjuda på:


Vid Skärsätra och Gåshaga Brygga har jag använt spåren med betong slipers, annars har jag använt spåren med träslipers. Jag vet inte om det ska vara betong på fler ställen????


http://web.telia.com/~u60000256/index.htm

[Mark]

Hej Pierre,

Vägen verkar att bli tvåfilig mellan Baggeby och Bodal hpl, åtminstone om man tittar på Sverigebilden av Lantmäteriet...

Mvh
Mark

[Pierre]

Hej Mark!

Jag sa inte åt vilket håll jag menade (misstag av mig!). Jag undrar om vägen från Larsberg mot Gåshaga. Den är fyrfilig (vad jag sett på bilder!) förbi Larsberg, men sen tror jag den blir tvåfilig!?

Jag har letat på nätet, men inte hittat några tillräckligt detaljerade kartor, för att se hur många filer det är (kanske inte ens finns sånna kartor??????).

Eller är det så att jag blir lurad av bilderna jag sett och att vägen är fyrfilig ända ut till Gåshaga?

Om någon vet detta, så vore jag tacksam för svar och om ingen vet, så får jag ta en chansning....och göra två eller fyrfiligt hela vägen!


http://web.telia.com/~u60000256/index.htm

[Mark]

Den verkar bli tvåfilig också nästan overallt (utan vid korsningar). När du kollar på Sverigebilden vid Högberga hpl. så är det tydligare. Men jag är inte exakt en Stockholmare, annars skulle jag åka där...

Mvh
Mark

[Pierre]

Hej igen Mark!

Jag vet inte hur du får fram Högberga på Sverigebilden????? Jag får fram till Centralvägen och sen är det svart!

Men det verkar som det är ett jäkla virrvarr med vägarna där och det går från två till tre och fyra filer, hela tiden....tror jag gör fyrfiligt fram till Aga och sen får den vara tvåfilig.



http://web.telia.com/~u60000256/index.htm

[Pierre]

Har byggt lite mer vid/på Gåshaga Brygga....




http://web.telia.com/~u60000256/index.htm

[WWPD]

Vägen blir bara 2 filig efter Baggeby, mot lidingöbron. Mellan Baggeby och Högberga är det endast 2 filer hela vägen. Efter Högberga är jag lite osäker, men jag tror att det är två filigt där ochså ända till Gåshaga brygga.

Rutten ser fantastiskt bra ut!, den kommer att bli min favorit till MSTS. Jag hoppas att någon vänlig person gör en highpoly A30B ochså, då skulle jag bli extremt glad .

[Pierre]

Tack WWPD!

Om man läser ditt svar angående vägen, så menar du att vägen är tvåfilig ifrån Lidingöbron till Högberga och kanske ända ut till Gåshaga. Stämmer det?

När jag ser bilder ifrån Larsberg, så ser ju vägen ut att vara fyrfilig. Är det nån synvilla?????

Tittar jag på Lantmäteriets Sverigebild, så ser det ut som vägen skiftar mellan två, tre och fyra filer hela tiden.....fast där ser man bara till Centralvägens f.d. hållplats.

Jag tror jag gör vägen tvåfilig hela vägen och att den egentligen inte är det, kanske inte gör så mycket!??????

En A30B skulle jag också gärna vilja se. Vore perfekt till denna rutt och skulle ju kunna användas till Nockebybanan (om nån gör den????).

Jag har en ritning på en A24 om nån vill ha? Vad är det som skiljer den ifrån A30B?


http://web.telia.com/~u60000256/index.htm

[WWPD]

Ja ungefär, men efter OKQ8 vid baggeby, så blir vägen 4 filig ända fram till ropsten (bron har 4 filer). Att resten av vägen ser 4 filig up är kanske för att det är trotoarer längst 90% av södra kungsvägen. Plus att det är en hel del ganska stora korsningar överallt.

quote:Tidigare skrev Pierre

...Jag har en ritning på en A24 om nån vill ha? Vad är det som skiljer den ifrån A30B?

Det vet jag: En A24 skiljer sig på många punkter från A30B:

1. A30B har hel frontruta, A24 hade delad frontruta.
2. A30B har enbladsdörrar, A24 hade klaverdörrar.
3. A30B har Albertkoppel, A24 har Scharfenbergskoppel.
4. A30B är blå med vit rand, A24 var venetianskt röda.
5: A30B har Stemmanbygel, A24 hade klassisk saxbygel med dubbla toppstycken.

Jämför bilder på A24 och A30B så ser du skillnaden i många detaljer.

http://web.ss.se/vagnhallen/typ.asp?id=177 för en bild en A24
http://web.ss.se/vagnhallen/typ.asp?id=274 för en bild på A30B

[Pierre]

WWPD: OK, då förstår jag. Det är bilderna som lurar en (eller vinklarna!?). Jag kör tvåfiligt då.....

Byggare Bob: Det var ju en hel del som skiljer..... Men då ska man ju kunna använda ritningen till dom båda. Bara göra olika dörrar o framruta!


http://web.telia.com/~u60000256/index.htm

quote:Tidigare skrev Pierre

WWPD: OK, då förstår jag. Det är bilderna som lurar en (eller vinklarna!?). Jag kör tvåfiligt då.....

Byggare Bob: Det var ju en hel del som skiljer..... Men då ska man ju kunna använda ritningen till dom båda. Bara göra olika dörrar o framruta!


http://web.telia.com/~u60000256/index.htm

Ja, Ängbyvagnarna genomgick i princip en helombyggnad från A24 till A30, man behöll i princip bara stommen kvar vid ombyggnaden. Men måtten är desamma.

[Björne]

Kan vi få en lägesrapport Pierre?[8D]