Citat:
Ursprungligen postat av railfanatic
År 2013! Det är framstegets år! Året då kollektivtrafiken genomgår den största förbättringen i sin historia. De nya tunnelbanevagnarna C30 kommer äntligen till röda linjen i Stockholm och detta innebär att de gamla vagnarna C6 och C14 äntligen kan göras av med och skrotas för gott.
|
Man avbröt väl upphandlingen, så nya tunnelvagnar kommer vi tyvärr inte se på många år till...
Citat:
Ursprungligen postat av railfanatic
X1 som används i tågnätet är redan på väg att skrotas för gott, efter all denna väntan på de nya X60. Allt detta för att bidra till en modern, mera komfortabel och attraktiv kollektivtrafik Stockholm!
Ett ord: varför?
|
Ja! Vi skall sitta och lunka fram i slutkörda 60 och 70-talsvagnar som är värre än i Albanien! Det är väl klart som korvspad att man vill ha nya vagnar...
Citat:
Ursprungligen postat av railfanatic
Visst kan man köpa nya C30 till röda linjen men man behöver för den skull inte skrota Cx.
|
Det är rätt svårt att ha 2-300 Cx-vagnar stående någonstans, när de ändå inte behövs.
Citat:
Ursprungligen postat av railfanatic
Så här är det: Cx fungerar perfekt (ingalunda långsammare än C20), och är dessutom en symbol för Stockholm. In med det ena behöver inte betyda ut med det andra. Frekvensen är kass i Stockholm, och den är 4-5 gånger bättre hemma. Vagnarna måste bli fler speciellt på blå linjen och nattetid.
|
Fungerar alla Cx perfekt? Hur är det med komfort och ljudnivå då?
Citat:
Ursprungligen postat av railfanatic
Dessutom skulle bevarandet av Cx också öka potentialen för en förlängning av gröna linjen från Odenplan till Solna C, förslagsvis med uppehåll i Vanadisplan/Torsplan (en utgång till varje), Karolinska sjukhuset, Solna Industri och Solna C.
|
Sån utbyggnad kommer inte ske (åtminstone inte på 10-tals år), och då kan man lika gärna köpa nya vagnar istället för att sätta vagnar som stått still i 10-tals år.
Citat:
Ursprungligen postat av railfanatic
Ni som håller med om detta rekommenderar jag att gå med i gruppen "Rädda de gamla tunnelbanetågen" (det sistnämnda som museivagnar, men är inte det viktigaste) på Facebook
|
Jag går inte med, dock skulle jag gärna vilja se ett eller två tågset bevarade som museiföremål.
Citat:
Ursprungligen postat av railfanatic
Vi måste få SL att förstå att man bör inte skrota och ersätta och köpa nytt varje gång man känner för det. Man kastar inte bort pengar och material på detta viset samtidigt som man rånar folk på 790 kronor per månad för att täcka kostnaderna och sedan blir fly förbannad när folk plankar eller även övergår, till bil.
|
Gamla vagnar går sönder. Och slits. Tillslut kostar det så mycket att underhålla dem så att det helt enkelt blir billigare att köpa nya. Och 790:- för att åka allt i hela länet är inget rån. Jämför med till exempel UL...
2011-09-05, 19:50
Trådad visning