SJ J Ånglok - Sidan 2 - Svenska 3D-Tåg

stickanw · 2010-09-05, 00:17

#13
Lan, jag instämmer fullkomligt, i jämförelse med dessa och andra större klummpar såsom BigBoy och Yellowstoneloket är de flesta svenska lok graciösa. De har kanske en större dregelfaktor för en del men ej för min del. Jag vill helst köra svenskt eller åtminstone nordeuropeiskt när det gäller godstrafik.
När det gäller det här med ditt byggande, vad roligt med mer svenskt på banan, synd bara att det ger samma upplevelse som en graviditet. 3/4 års väntan på något som kommer stånkande, tjutande och nerskitande. Emotses med spänd förväntan.
En undran bara, det mindre loket i din bildjämförelse, det liknar och ser ändå inte ut som ltt J.
Är det en variant eller ombygge, sidotankarna stämmer inte med andra bilder som jag sett.
stickanw

lan · 2010-09-06, 18:40

Citat:

Ursprungligen postat av stickanw

#13
Lan, jag instämmer fullkomligt, i jämförelse med dessa och andra större klummpar såsom BigBoy och Yellowstoneloket är de flesta svenska lok graciösa. De har kanske en större dregelfaktor för en del men ej för min del. Jag vill helst köra svenskt eller åtminstone nordeuropeiskt när det gäller godstrafik.
När det gäller det här med ditt byggande, vad roligt med mer svenskt på banan, synd bara att det ger samma upplevelse som en graviditet. 3/4 års väntan på något som kommer stånkande, tjutande och nerskitande. Emotses med spänd förväntan.
En undran bara, det mindre loket i din bildjämförelse, det liknar och ser ändå inte ut som ltt J.
Är det en variant eller ombygge, sidotankarna stämmer inte med andra bilder som jag sett.
stickanw

Bilden är J-loket i 1:a leveransutförande (1914)

Texturerna börjar bli klara(?), gjort en provmappning av panna med detaljer, inte så tokigt men det återstår mycket än!

korvtiger · 2010-09-06, 18:50

Får man fråga vad du ska ha SJ-metkroken till?
Sätter du den på loket så kommer jag att protestera, bara så att du vet.

Fel typsnitt, det ska vara den SJ-metkroken du hittar i PersonOld om du håller ned Alt Gr och trycker på "4". Den användes till ca 1945, sedan hade man SJ, som du har bredvid kroken.

lan · 2010-09-06, 21:11

Citat:

Ursprungligen postat av korvtiger

Får man fråga vad du ska ha SJ-metkroken till?
Sätter du den på loket så kommer jag att protestera, bara så att du vet.

Fel typsnitt, det ska vara den SJ-metkroken du hittar i PersonOld om du håller ned Alt Gr och trycker på "4". Den användes till ca 1945, sedan hade man SJ, som du har bredvid kroken.

Jag visste väl att du "fått fyr i pannan"! Metkroken skall jag sätta på sidan av loket, och jag har gjort den enl. din rekomendation nu. Frågan är om jag skall ha den eller SJ vid leveransen? (SJ är ju mitt 50-tal och metkroken ditt 20-30-tal).

Mappat löphjul och drivhjul så länge:

stickanw · 2010-09-06, 21:45

# 18, 19
Eftersom jag inget kan om grafikarbetet så ställer jag frågan. Är det mycket extra jobb att göra en av varje märkning?

lan · 2010-09-06, 22:02

Citat:

Ursprungligen postat av stickanw

# 18, 19
Eftersom jag inget kan om grafikarbetet så ställer jag frågan. Är det mycket extra jobb att göra en av varje märkning?

Nej SickanW, det är lätt, efter att ha bollat texturförlagor till Bengan och Ekan har jag lärt mig att tänka "i ommålningstermer" så J-loket kommer förhoppningsvis i många varianter framöver. Har funderat på att använda "Texturegroups" även på lok så att man kan välja i Surveyor. Vi får se om jag lyckas med detta?

lan · 2010-09-07, 15:20

Gjort och mappat lite mer delar så nu liknar det ett J-lok.

Bengan · 2010-09-07, 15:33

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Gjort och mappat lite mer delar så nu liknar det ett J-lok.

Snyggt Lennart.

Du har säkert sett det, men för säkerhets skull.
Märkningen på hytten är spegelvänd.

lan · 2010-09-07, 15:41

Citat:

Ursprungligen postat av Bengan

Snyggt Lennart.

Du har säkert sett det, men för säkerhets skull.
Märkningen på hytten är spegelvänd.

Alla märkningar blir egna mesher sedan, littskylten är där för att veta placeringen och kommer att täckas med en riktig 3D-skylt.

stickanw · 2010-09-07, 19:31

Väntar med spänning på nedkomsten, detta är ett (åtminstone nästan) önskelok för de flesta järnvägar. Det fanns ju efter förstatlingen av flera mindre privata jernbanor många av de här och liknande lok och SJ hade många i sin maskinpark.

Mazz · 2010-09-07, 21:13

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Jag visste väl att du "fått fyr i pannan"! Metkroken skall jag sätta på sidan av loket, och jag har gjort den enl. din rekomendation nu. Frågan är om jag skall ha den eller SJ vid leveransen? (SJ är ju mitt 50-tal och metkroken ditt 20-30-tal).

Mappat löphjul och drivhjul så länge:

Tjusigt värre! Fototexturer, de e mumma de...

En synpunkt på hjulen eller i vart fall så som jag tycker det ser ut... Navet på hjulen är ju oftast bredare än vad själva hjulet är och jag vet inte om det är en synvilla, men det ser ut som om dina hjul ligger i samma sidoplan som hjulringarna och då kan intrycket av hjulen bli lite "platt"...

Bara en försynt synpunkt på ett annars mycket spännande bygge!

lan · 2010-09-08, 11:22

Citat:

Ursprungligen postat av Mazz

Tjusigt värre! Fototexturer, de e mumma de...

En synpunkt på hjulen eller i vart fall så som jag tycker det ser ut... Navet på hjulen är ju oftast bredare än vad själva hjulet är och jag vet inte om det är en synvilla, men det ser ut som om dina hjul ligger i samma sidoplan som hjulringarna och då kan intrycket av hjulen bli lite "platt"...

Bara en försynt synpunkt på ett annars mycket spännande bygge!

Tack Mazz, skall titta på det! (första bild - blir så här bra?? Rendern är helt fel bara för att synas)

Har byggt lite mer idag. Ett tips när ni skall göra drivning och boggier m.m. är att lägga ut plan med bilder och bygga på dom. Se tredje bilden.

Gunter 2 · 2010-09-08, 15:16

det är ett av musseiföreningen Gefle-Dala jernvägs j lok.

lan · 2010-09-08, 18:17

Kämpat med transarenta fönster ett tag, "glömde att bakgrunden måste vara helvit för att ramarna skall synas [min glömska står på toppen av sin förmåga]). Lyckades till slut! Skickar med några bilder på dagens vedermödor:

1:a bilden visar vad som händer om man gör bakgrunden på "windows_alpha.bmp" mörkgrå.
2:a bilder visar vad som händer om man kommer ihåg att göra bakgrunden HELVIT.

[att sätta ut modellen som "scenery" i Trainz gör att man upptäcker "skitfel" direkt - rekomenderas!!! ]

Allt för idag:

vovven47 · 2010-09-09, 11:20

Ser riktigt fint ut. Hur får du till luftpump, säkerhetsventil m.m ?
Det är väl inte bara m.hj.a texture sättning?
Det finns ju ett utvecklingsverktyg som heter Blender.
Är det detta du använder?

Min lilla erfarenhet av GMax och Windows Vista är INTE bra. GMax slutar
fungera med jämna mellanrum, så det gäller att SPARA gjort jobb ofta.

Du har satt ribban högt med ditt jobb, LAn!

2010-09-05, 00:17	#16
stickanw Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Vårby, Huddinge, Sweden. Inlägg: 324	#13 Lan, jag instämmer fullkomligt, i jämförelse med dessa och andra större klummpar såsom BigBoy och Yellowstoneloket är de flesta svenska lok graciösa. De har kanske en större dregelfaktor för en del men ej för min del. Jag vill helst köra svenskt eller åtminstone nordeuropeiskt när det gäller godstrafik. När det gäller det här med ditt byggande, vad roligt med mer svenskt på banan, synd bara att det ger samma upplevelse som en graviditet. 3/4 års väntan på något som kommer stånkande, tjutande och nerskitande. Emotses med spänd förväntan. En undran bara, det mindre loket i din bildjämförelse, det liknar och ser ändå inte ut som ltt J. Är det en variant eller ombygge, sidotankarna stämmer inte med andra bilder som jag sett. stickanw __________________ Ningening (som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid 30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem)

2010-09-06, 18:50	#18
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 716	Får man fråga vad du ska ha SJ-metkroken till? Sätter du den på loket så kommer jag att protestera, bara så att du vet. Fel typsnitt, det ska vara den SJ-metkroken du hittar i PersonOld om du håller ned Alt Gr och trycker på "4". Den användes till ca 1945, sedan hade man SJ, som du har bredvid kroken. __________________ -k-

2010-09-06, 21:45	#20
stickanw Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Vårby, Huddinge, Sweden. Inlägg: 324	# 18, 19 Eftersom jag inget kan om grafikarbetet så ställer jag frågan. Är det mycket extra jobb att göra en av varje märkning? __________________ Ningening (som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid 30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem)

2010-09-07, 19:31	#25
stickanw Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Vårby, Huddinge, Sweden. Inlägg: 324	Väntar med spänning på nedkomsten, detta är ett (åtminstone nästan) önskelok för de flesta järnvägar. Det fanns ju efter förstatlingen av flera mindre privata jernbanor många av de här och liknande lok och SJ hade många i sin maskinpark. __________________ Ningening (som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid 30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem)

2010-09-08, 15:16	#28
Gunter 2 Medlem Reg.datum: Jul 2010 Ort: Insjön,Dalarna Inlägg: 287	det är ett av musseiföreningen Gefle-Dala jernvägs j lok. __________________ jag Kan ha spår av Dyslexi SILJANS BANAN!! Senast redigerad av Gunter 2 den 2010-09-08 klockan 15:44.

2010-09-09, 11:20	#30
vovven47 Medlem Reg.datum: Jun 2010 Ort: Yxlan, Norrtälje Inlägg: 1 294	Ser riktigt fint ut. Hur får du till luftpump, säkerhetsventil m.m ? Det är väl inte bara m.hj.a texture sättning? Det finns ju ett utvecklingsverktyg som heter Blender. Är det detta du använder? Min lilla erfarenhet av GMax och Windows Vista är INTE bra. GMax slutar fungera med jämna mellanrum, så det gäller att SPARA gjort jobb ofta. Du har satt ribban högt med ditt jobb, LAn!

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Linjär visning Växla till hybrid-visning Växla till trådad visning