Bygga Alvesta-Karlskrona banan i RW - Svenska 3D-Tåg

Akki · 2013-02-02, 10:54

Hej!
Jag är intresserad av att skapa den numera elektrifierade enspårsbanan Alvesta - Emmaboda - Karlskrona i Railworks/TS 2013. Skulle gärna ta emot lite tips om hur man börjar, förstått att man kan basera sträckan på Google maps osv. Det jag sett från Bergslagsbanan tex. ser väldigt fint ut så jag tror man kan skapa ett realistiskt scenario. Många andra är också intresserade av denna sträcka som en gång bedrevs med ånglok fram till 1967 då banan elektrifierades, därefter D-loken ( de första med träkorg) fram till dagens tråkiga Öresundståg.
Tacksam för alla former av tips.

Länk: http://stinsensforum.se/karlskrona-a...nter-t270.html

Hgv · 2013-02-05, 19:58

Var det nåt särskilt du undrade över? Har du kommit igång med bygget?

Trevlig idé att, om jag tolkade dig rätt, göra banan från flera tidsepoker.

KMW · 2013-02-05, 21:33

Jag är ingen banbyggare även om jag skulle vilja.
Ett tips är att börja i liten skala med en delsträcka.
Inte gapa över för mycket för då tappar man geisten.

/æ

Akki · 2013-02-09, 07:25

Jag behöver en knuff för att komma igång. Skulle vilja få hjälp med hela sträckningen som utgångspunkt och sedan börja med tex Emmaboda stationsområde.
Skall man filma sträckan för att få rätt på skyltar, signaler och omgivning ? Eller finns det dokumenterat på annat håll ( SJ spårplaner?).

Hgv · 2013-02-09, 18:03

Jag kan berätta i stora drag hur jag gjort:

Jag har börjat med att staka ut banan i Google Earth. Ju mer detaljerat utstakat desto enklare blir själva byggandet av spår, vägar m.m. Dels har jag stakat ut själva banan och dels vägar och gator. För plankorsningar, broar/viadukter som korsar spåret och andra landmärken har jag placerat s.k. named markers, alltså markörer som dyker upp med namn i Route Editor.

Har du möjlighet att själv filma rutten är det förstås till stor hjälp. Själv har jag på Jönköpingsbanan använt mig mycket av Google Streetview, som är bra hjälp där man har sån tur att järnvägen passerar nära gator som finns med i Streetview. För Inlandsbanan är det så passande att det finns en hyttfilm på Youtube för hela banan. Detta tillsammans med linjeboken gör att det går att sätta ut signaler och skyltar ganska exakt. På vissa avsnitt har jag bara haft linjeboken att gå på och då gäller det att mäta ut t.ex. var en hastighetsbegränsning börjar och sedan utifrån det sätta ut orienteringstavlor m.m.

stina · 2013-02-09, 19:53

med utgångspunkt.. från Bröderna Edgars bana... i Trainz... .. som jag sett i Nässjö.. för några år sen... gjort vändslingan... o lite till... men dock fantiserat lite granna.. får se hur utveckling går.. har det som ett långtidsprojekt...

http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=24358

Finns beskriven i http://www.svenskmj.com/nybutik/prod...products_id=35.. som jag har ett ex av...

2013-02-02, 10:54	#1
Akki Medlem Reg.datum: Dec 2012 Ort: Helsingborg, Sweden Inlägg: 186	Bygga Alvesta-Karlskrona banan i RW Hej! Jag är intresserad av att skapa den numera elektrifierade enspårsbanan Alvesta - Emmaboda - Karlskrona i Railworks/TS 2013. Skulle gärna ta emot lite tips om hur man börjar, förstått att man kan basera sträckan på Google maps osv. Det jag sett från Bergslagsbanan tex. ser väldigt fint ut så jag tror man kan skapa ett realistiskt scenario. Många andra är också intresserade av denna sträcka som en gång bedrevs med ånglok fram till 1967 då banan elektrifierades, därefter D-loken ( de första med träkorg) fram till dagens tråkiga Öresundståg. Tacksam för alla former av tips. Länk: http://stinsensforum.se/karlskrona-a...nter-t270.html

2013-02-09, 19:53	#6
stina Medlem Reg.datum: May 2004 Ort: Tokarp, Jönköping, Sweden. Inlägg: 916	Jag har byggt lite granna.. med utgångspunkt.. från Bröderna Edgars bana... i Trainz... .. som jag sett i Nässjö.. för några år sen... gjort vändslingan... o lite till... men dock fantiserat lite granna.. får se hur utveckling går.. har det som ett långtidsprojekt... http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=24358 Finns beskriven i http://www.svenskmj.com/nybutik/prod...products_id=35.. som jag har ett ex av... __________________ MVH /Stina-Märklinist & fåtöljrallare!

2013-02-05, 19:58	#2
Hgv Medlem Reg.datum: Apr 2007 Inlägg: 792	Var det nåt särskilt du undrade över? Har du kommit igång med bygget? Trevlig idé att, om jag tolkade dig rätt, göra banan från flera tidsepoker.

2013-02-05, 21:33	#3
KMW Medlem Reg.datum: Feb 2005 Ort: Karlstad, Sverige Inlägg: 988	Jag är ingen banbyggare även om jag skulle vilja. Ett tips är att börja i liten skala med en delsträcka. Inte gapa över för mycket för då tappar man geisten. /æ

2013-02-09, 07:25	#4
Akki Medlem Reg.datum: Dec 2012 Ort: Helsingborg, Sweden Inlägg: 186	Jag behöver en knuff för att komma igång. Skulle vilja få hjälp med hela sträckningen som utgångspunkt och sedan börja med tex Emmaboda stationsområde. Skall man filma sträckan för att få rätt på skyltar, signaler och omgivning ? Eller finns det dokumenterat på annat håll ( SJ spårplaner?).

2013-02-09, 18:03	#5
Hgv Medlem Reg.datum: Apr 2007 Inlägg: 792	Jag kan berätta i stora drag hur jag gjort: Jag har börjat med att staka ut banan i Google Earth. Ju mer detaljerat utstakat desto enklare blir själva byggandet av spår, vägar m.m. Dels har jag stakat ut själva banan och dels vägar och gator. För plankorsningar, broar/viadukter som korsar spåret och andra landmärken har jag placerat s.k. named markers, alltså markörer som dyker upp med namn i Route Editor. Har du möjlighet att själv filma rutten är det förstås till stor hjälp. Själv har jag på Jönköpingsbanan använt mig mycket av Google Streetview, som är bra hjälp där man har sån tur att järnvägen passerar nära gator som finns med i Streetview. För Inlandsbanan är det så passande att det finns en hyttfilm på Youtube för hela banan. Detta tillsammans med linjeboken gör att det går att sätta ut signaler och skyltar ganska exakt. På vissa avsnitt har jag bara haft linjeboken att gå på och då gäller det att mäta ut t.ex. var en hastighetsbegränsning börjar och sedan utifrån det sätta ut orienteringstavlor m.m.