Svenska 3D-Tåg - Forum  
 

Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan.

Gå tillbaka   Svenska 3D-Tåg - Forum > N3V Trainz > Landskapsdesign - Trainz

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2007-02-11, 02:51   #1
Rc1166
Niträknare & STW-member
 
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Segeltorp, , Sweden.
Inlägg: 1 428
Standard Tunnelbanehjälp

Om jag minns rätt var det några som var på gång att bygga en tunnelbana.
Är det någon av er som kan hälpa till med ett gemensamt projekt.

Fick denna version av Fruängen från en kille i Kanada och han vill ha hjälp från Sverige att bygga vidare på det gemensamma projektet.
Jag vet att det finns objekt som skulle passa men just nu är det bråttom.
Se min tidigare post om detta
http://www.svoyager.com/compudoca/

Vi har kommit så långt med vår källforskning att vi har hyfsat med information om förebilden. Det vi behöver är länkar till objekt (kåkar skyltar plattformstak mm mm) som är användbara
__________________
Kenny

Senast redigerad av Rc1166 den 2007-02-11 klockan 02:54.
Rc1166 besöker inte forumet just nu  
Svara med citat
Gammal 2007-02-17, 12:46   #2
theodorskold
Medlem
 
Reg.datum: Oct 2004
Ort: Lidingö, Stockholm, Sweden.
Inlägg: 61
Standard

ser riktigt nice ut
Skulle kunna åka ut och fota lite om så behövs...

Senast redigerad av theodorskold den 2007-02-17 klockan 12:50.
theodorskold besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-17, 13:32   #3
Daniel
Medlem
 
Reg.datum: Nov 2005
Inlägg: 728
Standard

Ja, samma här, ska ut på en liten tur idag nämligen
__________________
/Daniel
Daniel besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-17, 14:57   #4
Jonmpa
Medlem
 
Reg.datum: Jan 2006
Ort: Vårberg
Inlägg: 1 011
Skicka ett meddelande via MSN till Jonmpa
Smile

Det kunde gärna vara lite längre avstånd mellan stationerna och 70 km/h på gröna linjen, 80 km/h på röda linjen och 90 km/h på blåa linjen.

Island Metro stationerna är perfekta för alla inomhusstationer, men varför har dom använt vid Midsommarkransen, Zinkensdamm och Mariatorget Högerspår till plattformarna? Annars är den banan en kanonbra början på nånting större om jag förstått saken rätt Fruängen och Västertorp i V 2 såg härliga ut, verkligen, här kommer några tider mellan stationerna som är bra:

Norsborg-Hallunda 1 min
Hallunda-Alby 1 min & 22 sek
Alby-Fittja 1 min & 39 sek
Fittja-Masmo 1 min & 30 sek
Masmo-Vårby gård 1 min & 56 sek
Vårby gård-Vårberg 1 min & 45 sek
Vårberg-Skärholmen 1 min & 6 sek
Skärholmen-Sätra 1 min & 31 sek
Sätra-Bredäng 1 min & 28 sek
Bredäng-Mälarhöjden 1 min & 35 sek
Mälarhöjden-Axelsberg 1 min & 13 sek
Axelsberg-Örnsberg 1 min & 8 sek
Örnsberg-Aspudden 1 min & 5 sek
Aspudden-Liljeholmen 1 min & 41 sek
Liljeholmen-Hornstull 1 min & 10 sek
Hornstull-Zinkensdamm 1 min & 1 sek
Zinkensdamm-Mariatorget 56 sek
Mariatorget-Slussen 1 min & 13 sek
Slussen-Gamla stan 58 sek
Gamla stan-T-Centralen 1 min & 30 sek
T-Centralen-Östermalm 1 min & 43 sek
Östermalm-Karlaplan 1 min & 12 sek
Karlaplan-Gärdet 1 min & 4 sek
Gärdet-Ropsten 2 min & 11 sek p.ga över växlar och nedbromsning vid infarten till station Ropsten till runt 40 km/h och vid halva perrongen 25 km/h
Ropsten-Gärdet 1 min & 47 sek

Hastighetsbegränsningarna är följande: Från perrongänden Axelsberg-Mittspårets slut strax efter viadukten 40 km/h, Liljeholmen Vid bangårdens början (gäller även mot Mörby centrum) -Perrongens början och mot Norsborg från Inne i tunneln strax före Liljeholmen t.om inne i tunneln mot Norsborg eller Fruängen efter stationen, T-Centralen-Strax efter Östermalmstorg (Gäller även mot Mörby centrum) och Strax före Östermalmstorg-T-Centralen 40 km/h (Gäller även mot Fruängen), vid alla ändstationer så även i Ropsten 40 km/h fr.om perrongernas början t.om perrongens mitt och sedan 25 km/h resten av perrongen
För alla stationer då utom Örnsberg-Axelsberg gäller samma restider mot Norsborg eftersom perrongerna är lika långa åt båda hållen


Fruängen-Västertorp 58 sek
Västertorp-Hägerstensåsen 1 min & 9 sek
Hägerstensåsen-Telefonplan 1 min & 31 sek
Telefonplan-Midsommarkransen 1 min & 9 sek
Midsommarkransen-Liljeholmen 1 min & 33 sek
Sträckorna t.om Östermalmstorg blir samma som mot Ropsten
Östermalmstorg-Stadion 1 min & 19 sek
Stadion-Tekniska högsk. 1 min & 11 sek
Tekniska högsk.-Universi 2 min & 30 sek
Universitetet-Bergshamr 2 min
Bergshamra-Danderyds 1 min & 30 sek
Danderyds-Mörby centru 1 min & 46 sek Höger ankomst sida för en gångs skull vid en ändstation utom vid Akalla
Danderyds-Mörby centru 1 min & 48 sek Vänster ankomst sida, den vanligaste ankomstsidan vid en ändstation
Mörby centru-Danderyds 1 min & 36 sek Från Höger avgångssida som det brukar vara vid ändstationerna utom vid Akalla
Västertorp-Fruängen 1 min & 27 sek p.ga bromsade ner till 40 km/h vid perrongens början i Fruängen och sedan till 25 km/h vid perrongens mitt

Ska även ut så småningom och samla in exakta tider för:

LINJE 10
LINJE 11
LINJE 17
LINJE 18
LINJE 19

Efter dom tiderna jag skrivit i detta meddelande försöker jag fixa min Stockholms tunnelbana och jag har lyckats Norsborg t.om Vårby gård med maximal differens på cirka 5 sekunder vid normal körning med C20 tåget.
Mvh Johnny Nilsson
__________________

Jonmpa besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-17, 15:42   #5
Rc1166
Niträknare & STW-member
 
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Segeltorp, , Sweden.
Inlägg: 1 428
Standard

Bider är alltid bra att ha. Något vi saknar är bider av broar från sidan så vi vet vad vi ska leta efter på DLS. Annars är ett ex av "I stadens spår" på väg till vår byggare i Kanada så tunnelbilder har vi lite

Det jag har för mig är att någon har gjort typiska SL tillbehör som skyltar soffor etc men just nu kan jag inte hitta dom. Är det någon som vet var dom finns så är vi tacksamma.

Vi har valt att använda kartan i gula sidorna som referens (sidnummer kolumn rad)
Om jag får komma med en liten önskelista är det i första hand bron vid E4 E20 54B2, bron vid Personnevägen 54C1, vändspåret vid Telefonplan 54D1, spår vid tunnelinfarten väster om Liljeholmen 34F7. Det är den biten där det är bygge nu men även andra bilder är gvetvis välkommna.
__________________
Kenny
Rc1166 besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-17, 15:47   #6
Arre
Tidigare Arvid Nilsson
 
Reg.datum: Jan 2005
Ort: Jönköping, Sweden
Inlägg: 1 349
Skicka ett meddelande via MSN till Arre
Standard

Det ser väldigt bra ut än så länge.

Jag kan kolla om jag har några stockholmsbilder på lager, det är ju annars 33 mil för min del...

Detta är kanske nått att ha förresten?

http://www.e-buzz.net/forum/showthre...ght=tunnelbana
__________________
Arvid Nilsson

Senast redigerad av Arre den 2007-02-17 klockan 15:55.
Arre besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-17, 17:06   #7
Sparkfot
Medlem
 
Reg.datum: Sep 2005
Inlägg: 1 686
Standard

Rc1166: Vill inte klaga men spåret närmast kameran vid fruängen stämmer inte riktigt, Det är ett extra spår brevid det ordinarie som har egen brygga och stoppbock, det finns alltså ingen övergångs växel till ordinarie spår förrens vid infart till Frä, men annars ser det fin fint ut.

Citat:
Ursprungligen postat av Rc1166
Bider är alltid bra att ha. Något vi saknar är bider av broar från sidan så vi vet vad vi ska leta efter på DLS. Annars är ett ex av "I stadens spår" på väg till vår byggare i Kanada så tunnelbilder har vi lite

Det jag har för mig är att någon har gjort typiska SL tillbehör som skyltar soffor etc men just nu kan jag inte hitta dom. Är det någon som vet var dom finns så är vi tacksamma.

Vi har valt att använda kartan i gula sidorna som referens (sidnummer kolumn rad)
Om jag får komma med en liten önskelista är det i första hand bron vid E4 E20 54B2, bron vid Personnevägen 54C1, vändspåret vid Telefonplan 54D1, spår vid tunnelinfarten väster om Liljeholmen 34F7. Det är den biten där det är bygge nu men även andra bilder är gvetvis välkommna.
Bild från vändbryggan vid TFP:
http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/...lan_920327.jpg

Senast redigerad av Joel den 2007-02-26 klockan 18:21.
Sparkfot besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-20, 22:06   #8
Arre
Tidigare Arvid Nilsson
 
Reg.datum: Jan 2005
Ort: Jönköping, Sweden
Inlägg: 1 349
Skicka ett meddelande via MSN till Arre
Standard

Vet ej men denna länken kanske kan bidra till någon hjälp (?)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/...ner/index.html

Det finns mycket bilder på skyltar, tak mm

Bra bilder på skyltar och diverse kan hittas här:

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/...rse/index.html
__________________
Arvid Nilsson

Senast redigerad av Arre den 2007-02-20 klockan 22:11.
Arre besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-23, 03:19   #9
Rc1166
Niträknare & STW-member
 
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Segeltorp, , Sweden.
Inlägg: 1 428
Talking

Arbetet fortskrider
http://www.svoyager.com/compudoca/
__________________
Kenny
Rc1166 besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-23, 10:11   #10
Sparkfot
Medlem
 
Reg.datum: Sep 2005
Inlägg: 1 686
Standard

Nu är Frä sig lik igen, men varför använder ni inte de svenska gula stoppbockarna som har en automatiskt rödsignal inbyggd som ger Sth 25 km/h?.
Sparkfot besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-23, 11:51   #11
Kristian
Tidigare Krille400
 
Reg.datum: Oct 2004
Inlägg: 1 020
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Sparkfot
Nu är Frä sig lik igen, men varför använder ni inte de svenska gula stoppbockarna som har en automatiskt rödsignal inbyggd som ger Sth 25 km/h?.
Den ger 25 km/h i signalen före stoppbocken och då endast i de tyska U-bahn signalerna (Vissa ger även "Kör 40"). Glömde säga det till dig på MSN, att jag inte har testat med andra signaler Hur t.ex. de svenska signalerna fungerar ihop med stoppbocken är obekant för mig.

F.ö. så tycker jag att det ser grymt bra ut! Ni gör ett fantastiskt jobb
//Kristian

Senast redigerad av Kristian den 2007-02-23 klockan 11:57.
Kristian besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-23, 16:15   #12
Bengan
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
 
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Huddinge, Sweden.
Inlägg: 6 362
Standard

Ser fruktansvärt bra ut och ser ut att hålla lika hög klass som SVoyager C20.
Det enda jag kan slå ned på, är att strömtagaren vid Gamla stan ligger på perrongsidan.
Men den kanske ligger där, har inte tänkt på detta, dom gånger man har varit där.

Ser verkligen fram mot denna bana och att få ta sig en tur med den fina C20 på den.
__________________
Bengan
Bengan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-23, 17:24   #13
Arre
Tidigare Arvid Nilsson
 
Reg.datum: Jan 2005
Ort: Jönköping, Sweden
Inlägg: 1 349
Skicka ett meddelande via MSN till Arre
Standard

Tycker också det ser väldigt bra ut!

Jag tror dock att Bengan har rätt med strömskenan.
Den borde ligga på yttersidan.

Jag är i stort sett säker då jag var i platsen förra torsdagen och om dem inte har ändrat något sen dess så...
__________________
Arvid Nilsson
Arre besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-23, 19:24   #14
leoj
Medlem
 
Reg.datum: Sep 2002
Ort: Stockholm, Sweden
Inlägg: 1 430
Standard

så vitt jag vet så ligger strömskenan så lång från platformen som möjligt...

detta är väl för att om man trillar ner så ska man ta sig upp utan att få X tusen volt genom kroppen...

kan fota lite när snön försvinner, inte så kul att ha massa snö med... (eller så gör man en snöig version först
__________________
/Leoj
Jaudidamdamdubidamdam
leoj besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2007-02-23, 21:26   #15
Rc1166
Niträknare & STW-member
 
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Segeltorp, , Sweden.
Inlägg: 1 428
Standard

Det kommer nya screenshots nångång men nu är ett antal stationer dokumenterade och arbetet fortsätter.

Citat:
Ursprungligen postat av leoj
så vitt jag vet så ligger strömskenan så lång från platformen som möjligt...

detta är väl för att om man trillar ner så ska man ta sig upp utan att få X tusen volt genom kroppen...

kan fota lite när snön försvinner, inte så kul att ha massa snö med... (eller så gör man en snöig version först
X = 0,75
__________________
Kenny

Senast redigerad av Joel den 2007-02-24 klockan 12:12.
Rc1166 besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Forumhopp



Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 18:16.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009