Status på SST - Sidan 2 - Svenska 3D-Tåg

Eric B · 2006-01-22, 12:35

ok, synd, när man tydligen kört hela sträckan så kör man in i en vit vägg. Drömmen vore att kunna köra Cst-G med denna simulator och med X2000 tåg eller dyilkt

jag hittade förresten inte knappen där man ändrar vy från hytten, det är inte tab iallafall, den funkar inte liksom f5 heller. Jag gasar och bromar med pil upp resp pil ner och tutar med h och ändra signaler med 1 och 2. det är de funktioner som funkar för mig.

sebbekurth · 2006-01-26, 10:57

Undra hur det går med den nya releasen.. det är ju ganska tråkigt att man inte kan läsa om den någonstans mer än här på forumet..

Bengtel · 2006-02-17, 19:06

Jag tycker de kunde bygga hela sträckan Jönköping-Nässjö istället för den sträckan som är...de kan bygga hela. Inga riktiga ändstationer Husqvarna/Äng.

**Olaf Lindström** · 2006-02-17, 21:12

Citat:

Ursprungligen postat av Bengtel

Jag tycker de kunde bygga hela sträckan Jönköping-Nässjö istället för den sträckan som är...de kan bygga hela. Inga riktiga ändstationer Husqvarna/Äng.

Nassjo ar ju hemskt stor station och lar ta lang tid att bygga realistiskt(plus att det skulle krava en bra dator om man staller ut nagra tag pa sparen dar) och Jonkoping ar ju enormt stort som stad med Vattern sa man ville nog inte bygga det av tidsskal?

X2000 · 2006-03-20, 22:53

Nu har det varit tyst länge, man börjar undra om dom helt lagt ned projektet?
Projektsiten verkar inte heller uppdateras med någon info.

Är det någon inblandad som läser här och kan rapportera tack.

Går det att få tag i den åtminstone delvis buggfixade version som tydligen kördes på Nordic Rail. Börjar bli lite trött på att hålla 38km/h i en halvmil eller så innan atc:n ger grönt för 120km/h alternativt börja trixa i filerna.

Visst sträckan är lite udda men det är ju roligt med en fungerande atc om dom lyckas fixa till buggarna så atc fungerar hjälpligt åtminstone.

Tråkigt att det är så tyst från projektet ,hoppas det jobbas vidare på simulatorn, var ju roligt med något med realistisk approach och inte bara ett spel(dessutom gjord för svenska förhållanden).

Msts är ju ett spel med som standard ganska usel fysik, default tågen tvärnitar ju som en bil och axar ibland som en också. Ändå har många knåpat ihop många underbara tåg som både ser ut som och beter sig som tåg ska.
Allt jättearbete många lagt på fordon & rutter gör den rolig ändå att köra.

SST är/var ju tänkt att kunna ge en realistisk simulering av bla signalsystemet som är svår/omöjlig i spelsimulatorerna
Som jag förstått skulle programegenskaperna kunna möjliggöra mer avancerad simulering av signal/bana/fordons egenskaper längre fram

Mazz · 2006-03-21, 00:17

Vet inte hur det står till med SST i dagsläget, men faktum att det inte blev som dom sa, månadsvisa uppdateringar efter releasen, får mig att känna att det inte går jättefull fart framåt, tyvärr... Hoppas jag har fel...

Det jag i dagsläget egentligen tror mer på i det här sammanhanget, SST får ursäkta, är då TMTS, eftersom det som kommer ut som spel från P.I. Engineering är en variant från den proffesionella tågsimulatorn dom också säljer/kommer sälja. Den riktar sig till vilken järnvägsförvaltning som helst, så den kommer säkerligen kunna anpassas med full ATC-funktionalitet likaväl som svensk signalering och utmärkt fysik. Hur långt man kan komma i "spel-versionen" av TMTS återstår ju att se, men att man kommer nå betydligt längre än vad MSTS nått står nog utan tvivel, om jag ska tolka de olika informationer man sett hittills på nätet.

En stor och påtaglig fördel med TMTS kontra SST är att TMTS är ett kommersiellt program och kommer såvitt jag förstår vidareutvecklas och finnas support på. Det har inte uttalats något i den vägen för SST, då det hittills bedrivits som forskningsprojekt, med möjligheter till vidareutveckling til utbildningssimulator, men det har inte rymts i nuvarande projekt, om jag förstått det rätt.

Just den proffesionella TMTS-versionen har det inte pratats så mycket om ska dock tilläggas, så lite spekulations-krydda får adderas i det jag säger, men en o annan kommentar har man ändå kunnat snappa upp. Eller, räkna ut själv...

Nåväl, SST skulle tråden handla om ja, tillbaka dit...

Oxå nyfiken på en status-rapport onekligen...

2006-01-26, 10:57	#17
sebbekurth Medlem Reg.datum: Oct 2002 Ort: Göteborg Inlägg: 15	Undra hur det går med den nya releasen.. det är ju ganska tråkigt att man inte kan läsa om den någonstans mer än här på forumet.. __________________ MVH: Sebastian

2006-03-20, 22:53	#20
X2000 Medlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Stockholm,& Småland , Sweden. Inlägg: 5	Jobbas det alls på den eller är den nedlagd? Nu har det varit tyst länge, man börjar undra om dom helt lagt ned projektet? Projektsiten verkar inte heller uppdateras med någon info. Är det någon inblandad som läser här och kan rapportera tack. Går det att få tag i den åtminstone delvis buggfixade version som tydligen kördes på Nordic Rail. Börjar bli lite trött på att hålla 38km/h i en halvmil eller så innan atc:n ger grönt för 120km/h alternativt börja trixa i filerna. Visst sträckan är lite udda men det är ju roligt med en fungerande atc om dom lyckas fixa till buggarna så atc fungerar hjälpligt åtminstone. Tråkigt att det är så tyst från projektet ,hoppas det jobbas vidare på simulatorn, var ju roligt med något med realistisk approach och inte bara ett spel(dessutom gjord för svenska förhållanden). Msts är ju ett spel med som standard ganska usel fysik, default tågen tvärnitar ju som en bil och axar ibland som en också. Ändå har många knåpat ihop många underbara tåg som både ser ut som och beter sig som tåg ska. Allt jättearbete många lagt på fordon & rutter gör den rolig ändå att köra. SST är/var ju tänkt att kunna ge en realistisk simulering av bla signalsystemet som är svår/omöjlig i spelsimulatorerna Som jag förstått skulle programegenskaperna kunna möjliggöra mer avancerad simulering av signal/bana/fordons egenskaper längre fram

2006-03-21, 00:17	#21
Mazz Hedersmedlem Reg.datum: Sep 2001 Ort: Vendelsö Inlägg: 4 500	Vet inte hur det står till med SST i dagsläget, men faktum att det inte blev som dom sa, månadsvisa uppdateringar efter releasen, får mig att känna att det inte går jättefull fart framåt, tyvärr... Hoppas jag har fel... Det jag i dagsläget egentligen tror mer på i det här sammanhanget, SST får ursäkta, är då TMTS, eftersom det som kommer ut som spel från P.I. Engineering är en variant från den proffesionella tågsimulatorn dom också säljer/kommer sälja. Den riktar sig till vilken järnvägsförvaltning som helst, så den kommer säkerligen kunna anpassas med full ATC-funktionalitet likaväl som svensk signalering och utmärkt fysik. Hur långt man kan komma i "spel-versionen" av TMTS återstår ju att se, men att man kommer nå betydligt längre än vad MSTS nått står nog utan tvivel, om jag ska tolka de olika informationer man sett hittills på nätet. En stor och påtaglig fördel med TMTS kontra SST är att TMTS är ett kommersiellt program och kommer såvitt jag förstår vidareutvecklas och finnas support på. Det har inte uttalats något i den vägen för SST, då det hittills bedrivits som forskningsprojekt, med möjligheter till vidareutveckling til utbildningssimulator, men det har inte rymts i nuvarande projekt, om jag förstått det rätt. Just den proffesionella TMTS-versionen har det inte pratats så mycket om ska dock tilläggas, så lite spekulations-krydda får adderas i det jag säger, men en o annan kommentar har man ändå kunnat snappa upp. Eller, räkna ut själv... Nåväl, SST skulle tråden handla om ja, tillbaka dit... Oxå nyfiken på en status-rapport onekligen... __________________ /Mazz www.banbyggarna.se ... ... ... www.nbvj.se

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Linjär visning Växla till hybrid-visning Växla till trådad visning

2006-01-22, 12:35	#16
Eric B Tidigare ssg Reg.datum: Apr 2004 Ort: Stockholm Söderort, Stockholms Län Inlägg: 603	ok, synd, när man tydligen kört hela sträckan så kör man in i en vit vägg. Drömmen vore att kunna köra Cst-G med denna simulator och med X2000 tåg eller dyilkt jag hittade förresten inte knappen där man ändrar vy från hytten, det är inte tab iallafall, den funkar inte liksom f5 heller. Jag gasar och bromar med pil upp resp pil ner och tutar med h och ändra signaler med 1 och 2. det är de funktioner som funkar för mig.

2006-02-17, 19:06	#18
Bengtel Medlem Reg.datum: Feb 2003 Ort: Malmö, Skåne, Sweden. Inlägg: 174	Jag tycker de kunde bygga hela sträckan Jönköping-Nässjö istället för den sträckan som är...de kan bygga hela. Inga riktiga ändstationer Husqvarna/Äng.