Svenska 3D-Tåg - Forum  
 

Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan.

Gå tillbaka   Svenska 3D-Tåg - Forum > N3V Trainz > Trainz - Allmänt om Trainz

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2018-03-10, 04:09   #16
vovven47
Medlem
 
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 292
Standard

Ekankal:
1. Loket blev förb-t snyggt efter dina ändringar.
Du får gärna lägga upp det på Downloadsidan eller skicka det till mig.
Jag tänkte ju även ge ut E2 1333 och E 1153 efter önskemål och då vore det
en god idé att använda dina texturer.
Önskar att du även texturerar B 1319 efter samma mall!!!!

2. Jag använde mig av följande ritning och där kan du se var fjädrarna är placerade:
Bifogade bilder
Filtyp: jpg E2_Ritning.jpg (271.7 KB, 171 visningar)
vovven47 besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-10, 09:31   #17
ekankal
Veteran
 
Reg.datum: Jun 2008
Ort: Sundsvall
Inlägg: 4 071
Standard

Om du kan skicka din email adress till mej i ett PM, så skickar jag över lite "grejer" till dej sen.
Ska kika på B 1319 också, och se om jag kan åstadkomma något "vettigt" .
Citat:
Ursprungligen postat av vovven47 Visa inlägg
2. Jag använde mig av följande ritning och där kan du se var fjädrarna är placerade:
Jaha, där ser man, jag trodde att det hade hamnat fel, eftersom det bara är ett (par) fjäderpaket som sitter så där långt ner.
__________________
Ekan

Senast redigerad av ekankal den 2018-03-10 klockan 09:33.
ekankal besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-10, 10:43   #18
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard Tack Vovven och Ekan...

... jag skulle bli väldigt glad om Ekan vill ge sig på textureringen ( han är ju en fena på att måla om - jag är obotligt dålig på sånt, men vet hur jag skulle vilja ha loken - precis som Ekan visar på E2) !
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-10, 10:54   #19
Bengan
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
 
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Huddinge, Sweden.
Inlägg: 6 362
Standard

På min ritning utav E, så sitter fjädrarna på samma sätt och då det är två olika sorters ritningar. Då borde vi kunna utesluta ritningsfel.

EDIT: Tog en titt, bland mina gamla kort på E2 1046 från Nora och det skulle jag inte ha gjort. För nu fick jag termiter i skallen. Fjädern sitter som på ritningen, men ta en titt på hjulet brevid. Där sitter också fjädern nertill och inte upptill, som på ritningen.

.
Bifogade bilder
Filtyp: jpg img077.jpg (235.7 KB, 164 visningar)
Filtyp: jpg IMG_0737.jpg (295.3 KB, 163 visningar)
Filtyp: jpg IMG_0738.jpg (295.3 KB, 160 visningar)
__________________
Bengan

Senast redigerad av Bengan den 2018-03-10 klockan 11:10.
Bengan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-10, 13:17   #20
korvtiger
Medlem
 
Reg.datum: Jan 2008
Ort: Uppland, Sverige
Inlägg: 2 715
Standard

Ursnyggt Ekan!

Angående fjäderpaketen så är Vovvens ritning, som ni redan är inne på, fel. Bengans bilder är bevis för det om något. Har även verifierat mot E2 1333, E2 1183, E2 1152 och E2 904. Alla är samma och alla stämmer mot hur Bengans bilder på E2 1046 ser ut.

Jag har en annan ritning på E2, (Skiss L-125, Mbr. daterad 13 November 1942 ur Statens Järnvägars Lokomotiv och tendrar 1927 med uppdateringar från 1947) där fjädrarna är anordnade (framifrån): över gångbord, över gångbord, över ram (skymt bakom hjulet), under axeln, under axeln. Alltså är Vovvens ritning korrekt, sånär som på näst bakersta drivaxelns fjädring som skall vara under axeln, precis som på bakersta drivaxelns.

Anledningen till felet är nog att Vovvens ritning är baserad på ursprungliga E-loken som hade detta arrangemang av fjädringen, som synes på den ritningen. På E2 flyttade man fram pannan ett par dm och eftersom pannan precis går in mellan ramarna och eftersom fjädrarna sitter innanför ramarna så är det ju ganska klart att dessa fjädrar måste flyttas ned under hjulet för att få plats. Man ser till och med hur de krockar med pannan på Vovvens ritning.
__________________
-k-
korvtiger besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-11, 03:37   #21
vovven47
Medlem
 
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 292
Standard

Där ser man!
Min ritning var hämtad från SJ Särtryck 421 Ångloks ritningar.

Kollade egna bilder på E2 1333.
Bifogad bild visar tydligt hur fjädrarna sitter, så det blir att rätta till när jag får
tillgång till Ekankals fina E2 lok


Hittade samtidigt en bild på E2 1184 i Landeryds lokstall från 2016.
Bifogade bilder
Filtyp: jpg fjaedrarE2.jpg (302.8 KB, 148 visningar)
Filtyp: jpg E2_1184.jpg (286.7 KB, 150 visningar)
vovven47 besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-11, 11:31   #22
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard

Varför hade de bakre två kopplade axlarna fjädrarna nedtill medan den främre har fjädern upptill, andra axel är tydligen drivaxeln och måste vara ofjädrad.
Hade detta något med gångegenskaperna att göra? E2 var tydligen ett lok med goda gångegenskaper. Kanske Korvtiger vet ?
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-11, 12:02   #23
Mazz
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Sep 2001
Ort: Vendelsö
Inlägg: 4 500
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av lan Visa inlägg
Varför hade de bakre två kopplade axlarna fjädrarna nedtill medan den främre har fjädern upptill, andra axel är tydligen drivaxeln och måste vara ofjädrad.
Hade detta något med gångegenskaperna att göra? E2 var tydligen ett lok med goda gångegenskaper. Kanske Korvtiger vet ?
Inget hjul är ofjädrat, den är bara skymd bakom hjulet uppe.

E-lokets goda gångegenskaper är bl.a inneliggande cylindrar, rörelserna samlas mot mitten av loket och skapar en lugnare gång. De mittre hjulen har dessutom en god sidoförskjutningsmöjlighet, så loket fungerar bra på kurviga banor vilket t.ex. B eller Sb inte gör i samma grad. E är därmed snällare mot spåret än vad B/Sb är på en kurvig bana.

Med inneliggande cylindrar blir dock utsmörjningen lite bökigare...
Bifogade bilder
Filtyp: jpg Runa.jpg (116.5 KB, 142 visningar)
__________________
/Mazz

www.banbyggarna.se ... ... ... www.nbvj.se

Senast redigerad av Mazz den 2018-03-11 klockan 12:10.
Mazz besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-11, 18:04   #24
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard

Tack Mazz för denna utmärkta förklaring och bild.
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-11, 20:25   #25
rely
Medlem
 
Reg.datum: Jul 2010
Ort: Stockholm
Inlägg: 1 062
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Mazz Visa inlägg
Inget hjul är ofjädrat, den är bara skymd bakom hjulet uppe.

E-lokets goda gångegenskaper är bl.a inneliggande cylindrar, rörelserna samlas mot mitten av loket och skapar en lugnare gång. De mittre hjulen har dessutom en god sidoförskjutningsmöjlighet, så loket fungerar bra på kurviga banor vilket t.ex. B eller Sb inte gör i samma grad. E är därmed snällare mot spåret än vad B/Sb är på en kurvig bana.

Med inneliggande cylindrar blir dock utsmörjningen lite bökigare...
På en E-maskin kan man ju iaf stå i ramen. Testa ett smalspårs lok ex Helgenäs med inneslidstyrning, ytterramar och låg panna. Det är en riktigt utmaning.

Fin modell Vovven och makalöst snygg textur Ekan!
__________________

Senast redigerad av rely den 2018-03-11 klockan 20:32.
rely besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-11, 20:36   #26
Mazz
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Sep 2001
Ort: Vendelsö
Inlägg: 4 500
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av rely Visa inlägg
På en E-maskin kan man ju iaf stå mellan ramarna. Testa ett smalspårs lok ex Helgenäs med inneslidstyrning, ytterramar och låg panna. Det är en riktigt utmaning.

Fin modell Vovven och makalöst snygg textur Ekan!
Haha, ja det kan jag mycket väl tänka mig... E-hojjen är egentligen en väldigt bra övningsmaskin, goda resurser för att förlåta misstag av en ovan eldare, mycket gott om utrymme i hytten på E2 som gör att fler än bara lokpersonalen får plats. Och som sagt, man får plats mellan ramarna oxå...
__________________
/Mazz

www.banbyggarna.se ... ... ... www.nbvj.se
Mazz besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-13, 11:11   #27
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard Med Ekans ommålning av 1122 ...

... som grund har jag tillämpat lite arbete på 1184, med lite ljusare boggier och skönjbar blånering av pannan. Tack Ekan, Mazz och vovven.
Bifogade bilder
Filtyp: jpg 2018-03-13 095729.jpg (199.2 KB, 105 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-17, 03:26   #28
vovven47
Medlem
 
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 292
Standard

Och nu är också B loken omtexturerade av Ekankal:








Räknar med att släppa dem imorgon.......
vovven47 besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-28, 18:15   #29
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard Vovvens senaste hugskott - litt Ä ...

... som jag kan tänka mig hade blivit ett önskelok för de kurviga och krokiga malmbanorna. Malletlok var ju idealiska för denna typ av banor (som i Schweiz). R-loket med sin 5-axliga stela boggi ställde nog till huvudbry för maskinbyrån. Men elektrifieringen gjorde slut på dessa stolta drömmar.

Jag har kluddat lite så att detta fantasilok blir i min smak - förlåt mig mina synder, Ekan och Vovven !
Bifogade bilder
Filtyp: jpg 2018-03-28 165908.jpg (128.7 KB, 60 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2018-03-29, 04:13   #30
vovven47
Medlem
 
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 292
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av lan Visa inlägg
... som jag kan tänka mig hade blivit ett önskelok för de kurviga och krokiga malmbanorna. Malletlok var ju idealiska för denna typ av banor (som i Schweiz). R-loket med sin 5-axliga stela boggi ställde nog till huvudbry för maskinbyrån. Men elektrifieringen gjorde slut på dessa stolta drömmar.

Jag har kluddat lite så att detta fantasilok blir i min smak - förlåt mig mina synder, Ekan och Vovven !
Snyggt, Lan!
vovven47 besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Forumhopp



Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 15:42.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009