någon som vet namnet på dessa två lok - Sidan 2 - Svenska 3D-Tåg

SPZ · 2002-05-29, 21:38

Kuddarna i fronten på tågen är bälgar av samma typ som sitter mellan personvagnar. Man kan fälla in hela nosen på tåget där föraren sitter, det är som en jättestor dörr och koppla till flera motorvagnar och ändå få fri passage genom tåget.

Yzerman: Apropå det andra tåget du såg... Det kan inte ha varit en Regina (X50)? Ok, dom är ju inte direkt lika Eurostar men dom har en rätt så futuristisk formgivning och går dessutom i färgerna gult och vitt här hos västtrafik.

En bild på Regina hittar du i SJK's lokstall:
http://www.sjk.se/tag/lokbild/x50_vl.jpg

/Stefan

SPZ · 2002-05-29, 21:41

Kom förresten på att det nyligen var en tråd i SJK's debattforum Postvagnen där man diskuterade det här med krocksäkerhet på Y2 och X31, det fanns även en bild på när man hade fällt in dörren i nosen för att beredda fri passage.

Tråden hittar ni här:
http://f15.parsimony.net/forum25608/messages/127023.htm

/Stefan

Yzerman · 2002-05-29, 21:50

Ja det var denna x50 asså fan va snyggt tåg vet du hur snabbt den kan åka i och har du mer bilder .SPZ

Vi hörs Yzerman

SPZ · 2002-05-29, 22:06

Reginatågen finns i flera olika varianter, om jag inte minns fel kallas dom för X50-X53. Vilken vi har här i västsverige vet jag inte på rak arm men har för mig att det är X52 och X53, skillnaden ska tydligen ligga i antalet vagnar och antalet motorer. Topphastigheten ligger runt 180-200 km/h om jag inte missminner mig.

Det var väl X-trafik i Gävleborgs län som var först med att få Reginor i Sverige. Under vintern som var hade dom fruktansvärt mycket problem med dom. Det var bl.a. problem med vattentankar till toaletterna som frös sönder, det hade kommit in kondensluft i tryckluftssystemet vilket ledde till att strömavtagaren som hålls uppe av tryckluft inte kunde resas. Dom hade även väldiga problem med hjulen på dom, dom var inte helt runda och fick svarvas om. Som mest stod fyra av fem Reginatåg avställda. Dessutom så har Reginorna fått klagomål på att föraren inte har egen utgång utan måste gå via passagerarutrymmet för att komma ut och dessutom är dörrarna bedrövligt långsamma. Vi får hoppas att dom allvarligaste barnsjukdomarna är lösta.

Hos västtrafik brukar Reginorna gå mellan Göteborg-Trollhättan och Göteborg-Alingsås. Har tyvär inte hunnit plåta några bilder på dom själv än, men det finns en bild till hos SJK.

http://www.sjk.se/tag/lokbild/x51_tib.jpg

/Stefan

Edited by - spz on 29 May 2002 22:10:24

SPZ · 2002-05-30, 09:06

Här är en länk till en sida med många bra bilder på Reginatåg, finns även lite annat smått och gott.

http://www.irsta.nu/

/Stefan

Liknande ämnen
Ämne	Startat av	Forum	Svar	Senaste inlägg
Vilken av dessa webbkameror borde jag köpa?	Olaf Lindström	Off-topic	3	2004-03-23 20:20
Finns det någon kunnig som kan ge tips.	bjrn	Allmänt om tågsimulatorer	2	2004-03-04 17:38
Någon som har tips om någon ratt??	prymikom	Off-topic	1	2003-12-22 19:58
Någon som planerar/funderar på Xoa7+Box7?	lasse1067	3D-design/Ommålningar - MSTS / Open Rails	1	2003-11-08 15:50
Vill någon ha dessa skyltar?	mikaelw84	MS Trainsimulator - Allmänt om MS Trainsimulator / Open Rails	0	2002-08-31 00:31

2002-05-29, 21:38	#16
SPZ Junior Member Reg.datum: Jan 2002 Ort: Stenungsund, , Sweden. Inlägg: 17	Kuddarna i fronten på tågen är bälgar av samma typ som sitter mellan personvagnar. Man kan fälla in hela nosen på tåget där föraren sitter, det är som en jättestor dörr och koppla till flera motorvagnar och ändå få fri passage genom tåget. Yzerman: Apropå det andra tåget du såg... Det kan inte ha varit en Regina (X50)? Ok, dom är ju inte direkt lika Eurostar men dom har en rätt så futuristisk formgivning och går dessutom i färgerna gult och vitt här hos västtrafik. En bild på Regina hittar du i SJK's lokstall: http://www.sjk.se/tag/lokbild/x50_vl.jpg /Stefan

2002-05-29, 21:41	#17
SPZ Junior Member Reg.datum: Jan 2002 Ort: Stenungsund, , Sweden. Inlägg: 17	Kom förresten på att det nyligen var en tråd i SJK's debattforum Postvagnen där man diskuterade det här med krocksäkerhet på Y2 och X31, det fanns även en bild på när man hade fällt in dörren i nosen för att beredda fri passage. Tråden hittar ni här: http://f15.parsimony.net/forum25608/messages/127023.htm /Stefan

2002-05-29, 21:50	#18
Yzerman Senior Member Reg.datum: May 2002 Ort: , , Sweden. Inlägg: 182	Ja det var denna x50 asså fan va snyggt tåg vet du hur snabbt den kan åka i och har du mer bilder .SPZ Vi hörs Yzerman

2002-05-29, 22:06	#19
SPZ Junior Member Reg.datum: Jan 2002 Ort: Stenungsund, , Sweden. Inlägg: 17	Reginatågen finns i flera olika varianter, om jag inte minns fel kallas dom för X50-X53. Vilken vi har här i västsverige vet jag inte på rak arm men har för mig att det är X52 och X53, skillnaden ska tydligen ligga i antalet vagnar och antalet motorer. Topphastigheten ligger runt 180-200 km/h om jag inte missminner mig. Det var väl X-trafik i Gävleborgs län som var först med att få Reginor i Sverige. Under vintern som var hade dom fruktansvärt mycket problem med dom. Det var bl.a. problem med vattentankar till toaletterna som frös sönder, det hade kommit in kondensluft i tryckluftssystemet vilket ledde till att strömavtagaren som hålls uppe av tryckluft inte kunde resas. Dom hade även väldiga problem med hjulen på dom, dom var inte helt runda och fick svarvas om. Som mest stod fyra av fem Reginatåg avställda. Dessutom så har Reginorna fått klagomål på att föraren inte har egen utgång utan måste gå via passagerarutrymmet för att komma ut och dessutom är dörrarna bedrövligt långsamma. Vi får hoppas att dom allvarligaste barnsjukdomarna är lösta. Hos västtrafik brukar Reginorna gå mellan Göteborg-Trollhättan och Göteborg-Alingsås. Har tyvär inte hunnit plåta några bilder på dom själv än, men det finns en bild till hos SJK. http://www.sjk.se/tag/lokbild/x51_tib.jpg /Stefan Edited by - spz on 29 May 2002 22:10:24

2002-05-30, 09:06	#20
SPZ Junior Member Reg.datum: Jan 2002 Ort: Stenungsund, , Sweden. Inlägg: 17	Här är en länk till en sida med många bra bilder på Reginatåg, finns även lite annat smått och gott. http://www.irsta.nu/ /Stefan