Svenska 3D-Tåg - Forum  
 

Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan.

Gå tillbaka   Svenska 3D-Tåg - Forum > Auran Trainz > Trainz - Downloads

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2010-10-31, 15:13   #1
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 107
Arrow STLEB SJ F5(FV1) Resgodsvagn

SJs tvåaxliga resgodsvagn F5 (tidigare FV1) var en vanlig syn i persontåg på 40-60-talet. På den tiden var det vanligt att folk betalade en liten slant för s.k. pollettering av baggage så slapp dom släpa på det själva. I vagnens A-ände fanns en liten post- och tjänstekupé med enmansbetjäning som även finns med som interior, så hoppa gärna in och lek ”post- och resgodsansvarig”. Jag håller på att framställa ett resgodspaket men det är inte färdigt än så vagnen lastas med Svenskt Golvbaggage v2 så länge.
Vagnen har passagerarstöd utan att ta passagerare, dvs. dörrar och grindar öppnas och stängs vid stationsuppehåll och tjänstgörande öppnar fönstret till tjänstekupén.

På ”gamla” dar blev F5-vagnarna ofta tjänste- och banarbetsvagnar och EB-avdelningen håller på att ”ytveckla” sådana som kommer i sinom tid!

Vagnens fina textur är ett äkta Ekan-arbete i olja och svett.

”travellin’ light”:
Bifogade bilder
Filtyp: jpg F5_klar.jpg (65.3 KB, 537 visningar)
Bifogade filer
Filtyp: cdp SJ F5 Resgodsvagn.cdp (2.73 MB, 291 visningar)
Filtyp: cdp SJ F5 Resgodsvagn Assets.cdp (2.76 MB, 293 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu  
Svara med citat
Gammal 2010-10-31, 17:25   #2
korvtiger
Medlem
 
Reg.datum: Jan 2008
Ort: Östergötland, Sverige
Inlägg: 2 484
Standard

En rättelse: Litterat var vid leverans(1937-1949) F5 och de omlitterades sedan till FV1 år 1970. V stod då för tvåaxlig vagn (boggienollan togs bort). Efter omlitteringen så byggdes många vagnar om till bangårdsvagnar (litt Qgb/Qfa senare Bgv) eller slopades och skrotades. 1989 skrotades den sista vagnen.
__________________
-k-
korvtiger besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2010-10-31, 17:36   #3
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 107
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av korvtiger Visa inlägg
En rättelse: Litterat var vid leverans(1937-1949) F5 och de omlitterades sedan till FV1 år 1970. V stod då för tvåaxlig vagn (boggienollan togs bort). Efter omlitteringen så byggdes många vagnar om till bangårdsvagnar (litt Qgb/Qfa senare Bgv) eller slopades och skrotades. 1989 skrotades den sista vagnen.
Det är tur man har dig, Korvtiger!
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Svara

Taggar
resgodsvagn, sjlittf5

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Forumhopp



Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 09:34.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009