Ide til Svenskerne - Svenska 3D-Tåg

Erich · 2003-10-29, 08:36

Hej med jer Svenske rutebyggere

Jeg har en lille ide i måske vil tage til eftertanke. Jeg ved i har nogle rigtigt dygtige rutebyggere. Var det ikke en ide at bygge en oldtimerrute i sydsverige (1960) ? Team Routebuilders i Danmark er igang med at bygge NDK 4 old, og jeg selv er i gang med at bygge Seeland Old. Det kunne jo være sjovt at have noget Dansk-Svensk der hørte sammen, selv og det vil blive selvstændige ruter. Strækningen Helsingborg - Göteborg kunne jo være et oplagt emne. [

]

Hälsninger til alla
Erich F.
Routebuilder
erich.falensteen@mail.tele.dk

Pierre · 2003-10-29, 21:58

Bra idé, men tyvärr tror jag inte det kommer komma nån verklig svensk rutt!??????

Alla är så rädda för vad andra ska säga om den inte stämmer till hundra procent. Jag var på väg att försöka göra en verklig svensk rutt. Men fick mail som avrådde mig att forsätta eller döpa om namnen på stationerna till fantasinamn. Till slut gav jag upp. Jag började tvivla på att jag skulle klara att bygga den överhuvudtaget.

Jag fick också samma tankar som andra, att den troligtvis inte skulle bli tillräckligt bra?????? Men vad är egentligen tillräckligt bra? Och vem bestämmer det?

För egen del behöver inte allt vara 100%. Jag vill dock gärna att det ska finnas "landmarks" i rutten, som gör att man känner igen sig. Det absolut närmast spåren får gärna vara riktigt också, t.ex. stationerna. Men det är inte tvunget! Om det saknas nån växel här och där. Om grader inte stämmer, så gör det inte mig nått. Men alla har ju olika uppfattningar.....

http://pirpen.cjb.net/

pussgurkan · 2003-10-29, 22:17

Instämmer med Pierre
Det är tanken som räknas att allt inte kan bli perfekt är ju självklart.
Tyvärr finns det gott om självutnämnda kontrollanter som kommer med petimeter påståenden att det är fel har och där (Undrar vad dom har åstakommit själva).
Se Bara på MSTS egna rutter de är inte helt överenstämmande med verkligheten, men vem klagar på dessa ?
Men så som jag brukar säga Konstruktiv kritik är bra och nyttig ,
men gnäll kan man klara sig utan !

Mark · 2003-10-29, 22:21

Hej,

Håller med dig, Pierre, att det inte skulle bli lätt att skapa en realistisk rutt. Men jag tycker att ni behöver inte vara rädd heller. Varför inte börjar med en kort rutt, i närheten av din egen bostad, så du (eller någon annan) kann ofta gå och titta eller ta kort av det. Jag tror att, när första verkligen rutt släpps, fler ska komma.

I Nederländerna, vi har haft samma problem. Nu har vi fyra eller fem olika realistiska rutter och byggning fortsätter annu. Det behövs inte vara en stor arbet, när rutten är max. 200 km t.ex. Det går även att bestämma start tile, så någon annnan kann fortsätta eller koppla en annan rutt.

Jag tycker att ni gör ett bra jobb att bygga fiktiva rutter och skapa en realistisk svensk landskap. Det kan nu användas till en realistisk rutt. Men jag tycker också att en rutt som Stockholm-Mora är lite för mycket...

P.S. här finns en exempel av en realistisk rutt: http://members.lycos.nl/sjbve/photoalbum.html

Mvh
Mark

Erich · 2003-10-30, 08:44

Hej med jer
Selvfølgelig er det svært at lave en rute så den ligner den virkelige rute 100%. Det er faktisk næsten umuligt. MEN man kan kun gøre sit bedste. Mange af disse selvbestaltede "rutekontollanter" der har travlt med at kritisere en rute tror faktisk at en ny ryte er noget man bare lige "ryster ud af ærmerne". Sådan er det jo slet ikke, der ligger altid et stort reseacharbejde i de ruter man forsøger at lave som virkelighedens rute. Vi er så heldige i Danmark, vi har et firma der hedder Kampsax ( www.kortal.dk ), og de har på deres hjemmeside luftfotos af HELE Danmark, så det hjælper.
Mit råd til jer vil være gå bare igang at bygge en realistisk rute, få fat i to eller tre GODE betatestere, og blæs så på hvad andre siger, i gør jo tingene så godt som i kan. Er folk utilfredse kan de jo bare lade være med at køre ruten. Og til dem der har travlt med at krititsere en rute til døde vil jeg sige: Kritik er godt, men det forpligtiger. Send billeder eller meget præcise oplysninger til den der bygger ruten, ellers er rutebyggeren jo fortabt. Og glem heller ikke at det ikke alle rutebyggere der selv kan designer deres objekter til en rute. Som rutebygger er man meget ofte nødt til at gå på kompromis med de ting som man har at arbejde med kontra det virkelige.
Men nok om alt det. Jeg håber at der er nogen som vil gå igang med en Sydsvensk rute. [

]

Hälsninger til alla
Erich F.
Routebuilder
erich.falensteen@mail.tele.dk

Trigger · 2003-10-30, 23:46

Mark måste bara få ge dig en applåd för att du har lärt dig skriva så himla bra på svenska!! Du har blivit skitduktig sen jag såg dig skriva för första gången!! Aldrig lätt och lära sig nya språk, men jag är grymt stolt över dig!.

Till ämnet: Tror det är därför det blir mycket forum bråk och att folk lämnar detta forum p.g.a man får knappt göra några fel och så för då gnälls det med detsamma. Som det där med rutter. Stämmer inte minsta lila sten på åkern utanför Borås så kommer det alltid något gnällspik och säger att den stenen ska inte vara där utan den ska va där och avråder då en att bygga rutten eller iaf sätta ditt fantasinamn. Urdåligt av dessa personer! Konstigt att vi aldrig får några verkliga rutter!!

Mvh:Trigger

http://medlem.spray.se/farjestad5

vl · 2003-10-31, 09:07

Håller helt med dig Pierre!
Det viktigaste när jag kör en rutt är inte hur exakt spåret är utan mer att man kan känna igen sig på stationerna och att alla avständ är så realistiska som möjligt.

/Viktor

http://w1.500.telia.com/~u50016604/

Erich · 2003-11-03, 10:18

Hej med Jer

Det kunne jo være sjovt med en Svensk fortsættelse af min nye rute Seeland Old ( ca. 1960 )
Her er et enkelt billede fra Korsør færgehavn.

Hälsninger til alla
Erich F.
Routebuilder
erich.falensteen@mail.tele.dk

Mark · 2003-11-04, 14:01

Lite off-topic, men: Trigger, tack så mycket för din kompliment! Jag är jätteglad över det. Kan bara säga: 'Jag älskar ditt Sverige'

Därför blir det ännu lättare för mig att lära mig svensk. Att bo i närheten av en Ikea (med Sweden Shop-livs!) hjälper också för en hel del!

Jag är glad att ni bygger nu en realistisk rutt, även nu det ska bli en färja-rutt

. Tyvärr har jag aldrig byggd en rutt själv, men om jag kann hjälpa er (att översätta eller byta idéer), jag är gärna bered.

Jag antar att ni känner redan lantmateriets hemsida, var man kan hitta bilder. Med programmet makemarker kann du placera 'markers' i samhål med en karta/koordinater.

Mvh
Mark

gec44-9w · 2003-11-18, 16:16

oj, jag trodde du kom ifrån sverige

eller, jag trodde ingenting förresten. blandade ihop dig med mazz. men du pratar ju bra svenka tycker jag

gec44-9w · 2003-11-18, 18:00

bara för att du tycker att det verkar svårt att bygga en sådan rutt som Stockholm - Mora så behöver det inte vara omöjligt.

2003-10-29, 08:36	#1
Erich Medlem Reg.datum: Oct 2002 Ort: https://t.me/pump_upp Inlägg: 237	Ide til Svenskerne Hej med jer Svenske rutebyggere Jeg har en lille ide i måske vil tage til eftertanke. Jeg ved i har nogle rigtigt dygtige rutebyggere. Var det ikke en ide at bygge en oldtimerrute i sydsverige (1960) ? Team Routebuilders i Danmark er igang med at bygge NDK 4 old, og jeg selv er i gang med at bygge Seeland Old. Det kunne jo være sjovt at have noget Dansk-Svensk der hørte sammen, selv og det vil blive selvstændige ruter. Strækningen Helsingborg - Göteborg kunne jo være et oplagt emne. [] Hälsninger til alla Erich F. Routebuilder erich.falensteen@mail.tele.dk

2003-10-30, 08:44	#5
Erich Medlem Reg.datum: Oct 2002 Ort: https://t.me/pump_upp Inlägg: 237	Hej med jer Selvfølgelig er det svært at lave en rute så den ligner den virkelige rute 100%. Det er faktisk næsten umuligt. MEN man kan kun gøre sit bedste. Mange af disse selvbestaltede "rutekontollanter" der har travlt med at kritisere en rute tror faktisk at en ny ryte er noget man bare lige "ryster ud af ærmerne". Sådan er det jo slet ikke, der ligger altid et stort reseacharbejde i de ruter man forsøger at lave som virkelighedens rute. Vi er så heldige i Danmark, vi har et firma der hedder Kampsax ( www.kortal.dk ), og de har på deres hjemmeside luftfotos af HELE Danmark, så det hjælper. Mit råd til jer vil være gå bare igang at bygge en realistisk rute, få fat i to eller tre GODE betatestere, og blæs så på hvad andre siger, i gør jo tingene så godt som i kan. Er folk utilfredse kan de jo bare lade være med at køre ruten. Og til dem der har travlt med at krititsere en rute til døde vil jeg sige: Kritik er godt, men det forpligtiger. Send billeder eller meget præcise oplysninger til den der bygger ruten, ellers er rutebyggeren jo fortabt. Og glem heller ikke at det ikke alle rutebyggere der selv kan designer deres objekter til en rute. Som rutebygger er man meget ofte nødt til at gå på kompromis med de ting som man har at arbejde med kontra det virkelige. Men nok om alt det. Jeg håber at der er nogen som vil gå igang med en Sydsvensk rute. [] Hälsninger til alla Erich F. Routebuilder erich.falensteen@mail.tele.dk

2003-10-29, 21:58	#2
Pierre Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Sundsvall, Sweden. Inlägg: 6 911	Bra idé, men tyvärr tror jag inte det kommer komma nån verklig svensk rutt!?????? Alla är så rädda för vad andra ska säga om den inte stämmer till hundra procent. Jag var på väg att försöka göra en verklig svensk rutt. Men fick mail som avrådde mig att forsätta eller döpa om namnen på stationerna till fantasinamn. Till slut gav jag upp. Jag började tvivla på att jag skulle klara att bygga den överhuvudtaget. Jag fick också samma tankar som andra, att den troligtvis inte skulle bli tillräckligt bra?????? Men vad är egentligen tillräckligt bra? Och vem bestämmer det? För egen del behöver inte allt vara 100%. Jag vill dock gärna att det ska finnas "landmarks" i rutten, som gör att man känner igen sig. Det absolut närmast spåren får gärna vara riktigt också, t.ex. stationerna. Men det är inte tvunget! Om det saknas nån växel här och där. Om grader inte stämmer, så gör det inte mig nått. Men alla har ju olika uppfattningar..... http://pirpen.cjb.net/

2003-10-29, 22:17	#3
pussgurkan Medlem Reg.datum: Jun 2003 Ort: , , . Inlägg: 212	Instämmer med Pierre Det är tanken som räknas att allt inte kan bli perfekt är ju självklart. Tyvärr finns det gott om självutnämnda kontrollanter som kommer med petimeter påståenden att det är fel har och där (Undrar vad dom har åstakommit själva). Se Bara på MSTS egna rutter de är inte helt överenstämmande med verkligheten, men vem klagar på dessa ? Men så som jag brukar säga Konstruktiv kritik är bra och nyttig , men gnäll kan man klara sig utan !

2003-10-29, 22:21	#4
Mark Medlem Reg.datum: Sep 2002 Ort: Netherlands Inlägg: 99	Hej, Håller med dig, Pierre, att det inte skulle bli lätt att skapa en realistisk rutt. Men jag tycker att ni behöver inte vara rädd heller. Varför inte börjar med en kort rutt, i närheten av din egen bostad, så du (eller någon annan) kann ofta gå och titta eller ta kort av det. Jag tror att, när första verkligen rutt släpps, fler ska komma. I Nederländerna, vi har haft samma problem. Nu har vi fyra eller fem olika realistiska rutter och byggning fortsätter annu. Det behövs inte vara en stor arbet, när rutten är max. 200 km t.ex. Det går även att bestämma start tile, så någon annnan kann fortsätta eller koppla en annan rutt. Jag tycker att ni gör ett bra jobb att bygga fiktiva rutter och skapa en realistisk svensk landskap. Det kan nu användas till en realistisk rutt. Men jag tycker också att en rutt som Stockholm-Mora är lite för mycket... P.S. här finns en exempel av en realistisk rutt: http://members.lycos.nl/sjbve/photoalbum.html Mvh Mark

2003-10-30, 23:46	#6
Trigger Senior Member Reg.datum: Feb 2002 Ort: Helsingborg, , Sweden. Inlägg: 1 513	Mark måste bara få ge dig en applåd för att du har lärt dig skriva så himla bra på svenska!! Du har blivit skitduktig sen jag såg dig skriva för första gången!! Aldrig lätt och lära sig nya språk, men jag är grymt stolt över dig!. Till ämnet: Tror det är därför det blir mycket forum bråk och att folk lämnar detta forum p.g.a man får knappt göra några fel och så för då gnälls det med detsamma. Som det där med rutter. Stämmer inte minsta lila sten på åkern utanför Borås så kommer det alltid något gnällspik och säger att den stenen ska inte vara där utan den ska va där och avråder då en att bygga rutten eller iaf sätta ditt fantasinamn. Urdåligt av dessa personer! Konstigt att vi aldrig får några verkliga rutter!! Mvh:Trigger http://medlem.spray.se/farjestad5

2003-10-31, 09:07	#7
vl Medlem Reg.datum: Feb 2002 Inlägg: 652	Håller helt med dig Pierre! Det viktigaste när jag kör en rutt är inte hur exakt spåret är utan mer att man kan känna igen sig på stationerna och att alla avständ är så realistiska som möjligt. /Viktor http://w1.500.telia.com/~u50016604/

2003-11-03, 10:18	#8
Erich Medlem Reg.datum: Oct 2002 Ort: https://t.me/pump_upp Inlägg: 237	Hej med Jer Det kunne jo være sjovt med en Svensk fortsættelse af min nye rute Seeland Old ( ca. 1960 ) Her er et enkelt billede fra Korsør færgehavn. Hälsninger til alla Erich F. Routebuilder erich.falensteen@mail.tele.dk

2003-11-04, 14:01	#9
Mark Medlem Reg.datum: Sep 2002 Ort: Netherlands Inlägg: 99	Lite off-topic, men: Trigger, tack så mycket för din kompliment! Jag är jätteglad över det. Kan bara säga: 'Jag älskar ditt Sverige' Därför blir det ännu lättare för mig att lära mig svensk. Att bo i närheten av en Ikea (med Sweden Shop-livs!) hjälper också för en hel del! Jag är glad att ni bygger nu en realistisk rutt, även nu det ska bli en färja-rutt . Tyvärr har jag aldrig byggd en rutt själv, men om jag kann hjälpa er (att översätta eller byta idéer), jag är gärna bered. Jag antar att ni känner redan lantmateriets hemsida, var man kan hitta bilder. Med programmet makemarker kann du placera 'markers' i samhål med en karta/koordinater. Mvh Mark

2003-11-18, 16:16	#10
gec44-9w Medlem Reg.datum: Sep 2003 Ort: , , Sweden. Inlägg: 296	oj, jag trodde du kom ifrån sverige eller, jag trodde ingenting förresten. blandade ihop dig med mazz. men du pratar ju bra svenka tycker jag

2003-11-18, 18:00	#11
gec44-9w Medlem Reg.datum: Sep 2003 Ort: , , Sweden. Inlägg: 296	bara för att du tycker att det verkar svårt att bygga en sådan rutt som Stockholm - Mora så behöver det inte vara omöjligt.