Signaler v4

[emges]

Signalerna är nu uppe i version 4. Bland nyheterna är försignal och förvarningsignal för vägskydd. Försignalen visar gult vid kör vänta stopp och vitt vid kör vänta kör. Den är inte blockdelande men däremot ser den ändå ut att reagera på om sträckan är upptagen. AI-tågen verkar dock kunna hantera den rätt. Förvarningssignalen för övergång visar alltid fast gult sken. Alla signaler har nu dessutom en version för placering på högersidan av spåret. Dom placeras där för högerspåret vid dubbelspår eller om sikten är bättre till höger sida än vänster sida. Generellt sett skall dock alltid signaler placeras på vänster sida på enkelspår.

<center></center>

Alla svenska signaler finns i princip färdiga nu. Dock tycker jag inte det är någon idé att släppa 4 och 5-lampors då dom ännu inte tillför någon funktion till spelet. Yardmaster kommer sannolikt att innehålla de flesta svenska funktioner plus förhoppningsvis mer därtill. Jag har även experimenterat med signaler som visar kör 40 vid växling in på sidospår. En funktion som finns redan nu. Tyvärr visar den fel om det finns ytterligare växlar inne på sidospåret. Något som ju inte är helt ovanligt. Jag belutade mig därför för att släppa denna nerbantade men fungerande version i väntan på Yardmaster eller en patch.

Till sist ligger växelställen numera i ett separat paket. Klotväxeln har fått en version för respektive sida. Placeringen skall vara sån att den röda halvan av klotet skall vara uppåt då tågvägen går mot sidospåret. Man kan behöva byta sida på dom innan det blir rätt men alla varianter är möjliga nu.


<center>

http://msts.e-buzz.net/stw/</center>

/Mats

[leoj]

har laddat hem dem nu.

är det inte du emges som gör vögskydden också???

kan du i sånt fall göra skyltarna "lösa"(så man kan flytta till en oövervakad övergång tex i hamnar/dyl), de gula och röda

Edit, både 1,2 & 3=på för signalerna brukar det stå tex

()=Signaler
()=-||-

_____=ruta
|850|=-||-
[u]| M |</u>=-||-

så att M:et kommer på en annan rad på försignalerna


/Leoj



Edited by - leoj on 15 January 2003 17:22:19

Edited by - leoj on 15 January 2003 17:23:41

Edited by - leoj on 15 January 2003 17:27:45

[emges]

Lösa vägskyltar är också på gång. Det blir dom som finns vid övergångarna samt några fler.

Om det är den gula skylten du menar så går det tyvärr inte att göra fler rader. Signalnamnet används ju i scenarioskript också och där kan det inte vara mer än en rad.



/Mats

[Fredrik]

Det var hemskt var du är produktiv Mats.

Du får ju en att skämmas över hur slö man är <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Men det ser toppen ut. [img]tumup.gif[/img]

/Fredrik
Forumvärd

[Tomas]

väldigt mysigt Mats hehe <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

liten fråga, hur långt före en signal ska försignalen vara när det är sth 50, 70 lr 90 km/h ?

och samma fråga gällande varningstavlan för sänkt hastighet för ovan nämda sth?

Tomas

[Tomas]

är det denna tabell man ska gå efter (sänkt hastighet)?


taget från http://www.banverket.se/upload/4384/BVF_544_98007.pdf

Tomas

[Tomas]

en till dum fråga medans jag ändå håller på, hur långt innan vägövergången ska försignalen för vägövergång sitta?? <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Tomas

[emges]

Jag vill se X1x Fredrik<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Perfekta tabeller! Dom har jag inte sett förut. Borde gå igenom Banverkets pdfer mer.

Förbesked måste vara sträckan det tar för tåget att komma ner i rätt hastighet. Så för försignalen är det 0 kph då. Nästa signal kan ju visa stopp. Fast det borde ju även bero på tågtyngden och bromsverkan. Men det kanske är räknat för värsta fall.

Jag vet att förvarningen till övergången ofta sitter för nära för att få stopp på ett tåg iallafall. Jag skulle tippa på runt 500m, ren gissning.

/Mats

[leoj]

jag vet att man bara kan skriva in en rad, men om man gör bild filen med ett m på, skulle inte det gå...

/Leoj

[LarryB]

En bra plats att kolla det på är sajten Svenska vägskydd: http://home2.swipnet.se/~w-21716/fra...kydd/banan.htm

/Lars B

[tydal]

&gt; liten fråga, hur långt före en signal ska försignalen vara när det
&gt; är sth 50, 70 lr 90 km/h ?
&gt; och samma fråga gällande varningstavlan för sänkt hastighet för
&gt; ovan nämda sth?

1000 meter. Är det något annat avstånd så står det på en tilläggstavla under.

[tydal]

&gt; Förbesked måste vara sträckan det tar för tåget att komma ner i
&gt; rätt hastighet. Så för försignalen är det 0 kph då. Nästa signal
&gt; kan ju visa stopp. Fast det borde ju även bero på tågtyngden och
&gt; bromsverkan. Men det kanske är räknat för värsta fall.

Tabellerna är vad som gäller när man bygger ny järnväg. De avser hur tidigt ATC-information senast ska ha lämnats. Försignaler sitter som vanligt på 1000 meters avstånd.

Avståndet beror inte på tågtyngden och bromsverkan. Däremot beror tågets största tillåtna hastighet på bromsverkan (som i sin tur beror på tågtyngden). Man får inte köra fortare än att man kan få stopp på 1000 meter.

[Rojje]

En fråga angående signalerna m.m, v-försignalen till vägövergångarna, skall inte den ha en orange bård runt om? Ser lite fel ut när den är helsvart.

Roger

[lan]

Jättefina signaler men kan inte någon äldre människa (som kan) göra svenska semaforer (en- och tvåvingade samt T-typ)!
Hawk kanske kan hjälpa till. Han verkar ömma för ånglok och annat som fanns när jag var ung i början på 1900-talet.


LAn

[Tomas]

om någon har ritningar och bra bilder på semaforer kanske jag kan bygga en. Dock kommer den bara blir "scenery" eftersom det inte går att få en fungerande sådan. Kanske går o göra den som turntable iof, med animerade vingar som ändrar läge när man "snurrar" på vändskivan. Detta vet jag inte om jag ska ge mig in på, men en vanlig "stum" scenery semafor kan jag göra.

(behöver nåra till min sommbarbana så... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> )

Tomas