Svenska 3D-Tåg - Forum  
 

Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan.

Gå tillbaka   Svenska 3D-Tåg - Forum > N3V Trainz > 3D-design - Trainz

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2013-06-25, 20:10   #76
KMW
Medlem
 
Reg.datum: Feb 2005
Ort: Karlstad, Sverige
Inlägg: 988
Standard

Spännande saker som händer i Lennarts verkstad.
NKlJ är en personlig favorit och jag bor bara ett stenkast från gamla Karlstad Östra (som tyvärr var riven innan jag flyttade hit).
Länge sedan jag sist var upp till Hagfors och besökte museet så det kan nog bli en tur i sommar.
Om det är något du vill ha undersökt eller fotograferat på originalen får du gärna höra av dig.

KMW besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-25, 22:45   #77
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av KMW Visa inlägg
Spännande saker som händer i Lennarts verkstad.
NKlJ är en personlig favorit och jag bor bara ett stenkast från gamla Karlstad Östra (som tyvärr var riven innan jag flyttade hit).
Länge sedan jag sist var upp till Hagfors och besökte museet så det kan nog bli en tur i sommar.
Om det är något du vill ha undersökt eller fotograferat på originalen får du gärna höra av dig.

Tack KMV! Roligt att ens arbete uppskattas!
Vad jag skulle behöva är bilder på AEG-lokens hytt, jag har nästan inga bilder på den!
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-25, 22:54   #78
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard AEG-loken ligger i "stöpsleven" just nu ...

... och artar sig lovande. Pysslat lite med den valbara multipelkopplingen bl.a. + massa detaljarbete både på lok, hytt och texturer. Min semester kom av sig p.g.a. vädret
Bifogade bilder
Filtyp: jpg lan_20130625_0000.jpg (157.6 KB, 147 visningar)
Filtyp: jpg lan_20130625_0001.jpg (161.7 KB, 149 visningar)
Filtyp: jpg lan_20130625_0002.jpg (168.5 KB, 146 visningar)
Filtyp: jpg lan_20130625_0003.jpg (119.5 KB, 146 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-25, 23:52   #79
dalchr01
Medlem
 
Reg.datum: Sep 2002
Ort: Gävle, Sweden.
Inlägg: 293
Standard

Otroligt hur fort du jobbar! Och grymt snyggt blir det!

Jag har tyvärr svårt att hinna kolla detaljer innan helgen, men två saker har jag hunnit se:
-dessa strömavtagare ska inte smalna av upptill, de är lika breda från bygelns fot till topp.
-AEG-loken har en annan form på plogen, lite kantigare. Det syns bra på bilden som du själv länkade in.

Keep up the good work
__________________
/ Dalle
dalchr01 besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-26, 18:33   #80
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard Pantografproblem ...

Citat:
Ursprungligen postat av dalchr01 Visa inlägg
Otroligt hur fort du jobbar! Och grymt snyggt blir det!

Jag har tyvärr svårt att hinna kolla detaljer innan helgen, men två saker har jag hunnit se:
-dessa strömavtagare ska inte smalna av upptill, de är lika breda från bygelns fot till topp.
-AEG-loken har en annan form på plogen, lite kantigare. Det syns bra på bilden som du själv länkade in.

Keep up the good work
Tack Dalle,
all info registreras och bearbetas:

Jag har tre olika strömavtagare:

1. Leveransvarianten, Tri_Isolator-typ från 1920-talet som ...
2. ... under 30-40-talet byttes ut mot, vad jag tror är en Siemens-avtagare(???) och ...
3. ... den i B-änden insatta ASEA LLXJ på förhöjningsställ.

Problemet är att, vad jag vet(???), tillåter inte Trainz mer än en pantograph-typ Så att blanda går inte

Så här har det varit sen UltimateTrainz och N3V borde ändra detta!

PS. Plogarna är nu "avrundade", dvs mer fyrkantiga
Bifogade bilder
Filtyp: jpg lan_20130626_0005.jpg (134.3 KB, 160 visningar)
Filtyp: jpg lan_20130626_0003.jpg (136.1 KB, 160 visningar)
Filtyp: jpg lan_20130626_0004.jpg (134.1 KB, 159 visningar)
Filtyp: jpg lan_20130626_0006.jpg (152.8 KB, 158 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn

Senast redigerad av lan den 2013-06-26 klockan 18:43. Anledning: Plogbill(d)
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-26, 20:11   #81
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard Hur lät ett AEG-lok ...

... när man blåste visslan ??? Jag har gissat med ledning av att det sitter en Tryckluftsvissla på taket. Den måste låta mycket ljusare än en tyfon med exponentialhorn tror jag ???

Det finns väl ingen människa med hörseln i behåll som kommer ihåg hur det lät !!?? Men jag bifogar en RAR-fil som innehåller den WAV-fil som jag "tutat" ihop:
Bifogade filer
Filtyp: rar horn.rar (109.4 KB, 56 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-26, 20:59   #82
Ursus94
Medlem
 
Reg.datum: Oct 2011
Ort: Malmö
Inlägg: 117
Standard

Ser mycket bra ut Lan! Jag följer tråden med stort intresse.

Angående "visselljudet" tror jag att det ska vara mer likt ett ånglok. I några av dina andra byggen har du använt ett ljud som heter "Sj F1200 Vissla", <kuid:67375:1132>. Jag tror att visslan ska vara mer åt det hållet.
Motorloket Ohs har en tryckluftsvissla. Ungefär 4:00 in i den här filmen hör man visslan: http://www.youtube.com/watch?v=icOBkQR7KvY
Jag ska upp till Ohsabanan och titta på loket nu till helgen. Om du tycker att ljudet passar och du är intresserad Lan kan jag försöka fixa en bättre inspelning av visslan?
__________________
Bygger gärna smalpår. Desto smalare, desto bättre!
Ursus94 besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-26, 21:01   #83
KMW
Medlem
 
Reg.datum: Feb 2005
Ort: Karlstad, Sverige
Inlägg: 988
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av lan Visa inlägg
Tack KMV! Roligt att ens arbete uppskattas!
Vad jag skulle behöva är bilder på AEG-lokens hytt, jag har nästan inga bilder på den!
Jag laddar kameran och tar en tur 10 mil norröver.
Det blir dock troligen inte förrän efter nästa fredag för då börjar semestern.
Beror lite på vad det blir för väder i helgen om man skulle ta en tur i cabben.
Tyvärr kan jag nog inte hjälpa till med ljudupptagningar, länge sedan loken rörde på sig.

KMW besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-26, 22:28   #84
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Ursus94 Visa inlägg
Ser mycket bra ut Lan! Jag följer tråden med stort intresse.

Angående "visselljudet" tror jag att det ska vara mer likt ett ånglok. I några av dina andra byggen har du använt ett ljud som heter "Sj F1200 Vissla", <kuid:67375:1132>. Jag tror att visslan ska vara mer åt det hållet.
Motorloket Ohs har en tryckluftsvissla. Ungefär 4:00 in i den här filmen hör man visslan: http://www.youtube.com/watch?v=icOBkQR7KvY
Jag ska upp till Ohsabanan och titta på loket nu till helgen. Om du tycker att ljudet passar och du är intresserad Lan kan jag försöka fixa en bättre inspelning av visslan?

Tack för den passningen, Ursus94 !!!

Det är ju samma vissla fast på ånglok trycktes den med ånga av högt tryck och på ellok av tryckluft av lägre tryck. Alltså bör ljudet bli dovare på ett ellok (och diesellok). Tack för du påminde mig om F-visslan

Det bifogade ljudet är nedskalat i ung. samma proportion som tryckskillnaden mellan ånga och tryckluft
Bifogade filer
Filtyp: rar horn.rar (34.5 KB, 54 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-26, 22:34   #85
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av KMW Visa inlägg
Jag laddar kameran och tar en tur 10 mil norröver.
Det blir dock troligen inte förrän efter nästa fredag för då börjar semestern.
Beror lite på vad det blir för väder i helgen om man skulle ta en tur i cabben.
Tyvärr kan jag nog inte hjälpa till med ljudupptagningar, länge sedan loken rörde på sig.

Ingen brådska KMV! Jag har en fungerande hytt med det mesta på plats med det vore ju kul att få texturerna ungefär som på originalet

Tack för att du bryr dig!
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-26, 22:49   #86
Ursus94
Medlem
 
Reg.datum: Oct 2011
Ort: Malmö
Inlägg: 117
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av lan Visa inlägg
Tack för den passningen, Ursus94 !!!

Det är ju samma vissla fast på ånglok trycktes den med ånga av högt tryck och på ellok av tryckluft av lägre tryck. Alltså bör ljudet bli dovare på ett ellok (och diesellok). Tack för du påminde mig om F-visslan

Det bifogade ljudet är nedskalat i ung. samma proportion som tryckskillnaden mellan ånga och tryckluft
Ja, det ljudet blir bra tycker jag!
__________________
Bygger gärna smalpår. Desto smalare, desto bättre!
Ursus94 besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-27, 00:06   #87
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard Emaljen på plats på brunloken

... som ju hade påskruvad märkning av emaljerad plåt. Har försökt efterlikna det så gott det går med en skuggning á là Ekan.
Bifogade bilder
Filtyp: jpg lan_20130626_0000.jpg (121.8 KB, 133 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-27, 21:58   #88
lan
Veteran
 
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
Standard Den sedvanliga lokparaden ...

... inalles 10 lok i en texturegroup. Jag har valt de 5 loken bland de som överlevde längst, förrutom 31an som får vara med för det var det första loket.
Alla loken finns i brunt och ommålade i röd/gult. Och de små variationerna i texturerna gör att loken blir individuella. Dessutom gör tillvalen i propertyrutan att man kan "idividualisera" dem ytterligare.

Allt är i princip klart, det som fattas är en "riktig" AEG-hytt - men det kommer väl när jag får bildunderlag !!??
Bifogade bilder
Filtyp: jpg lan_20130627_0000.jpg (145.4 KB, 113 visningar)
Filtyp: jpg lan_20130627_0001.jpg (179.5 KB, 113 visningar)
Filtyp: jpg lan_20130627_0002.jpg (204.5 KB, 115 visningar)
Filtyp: jpg lan_20130627_0003.jpg (185.8 KB, 115 visningar)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-28, 00:25   #89
stickanw
Medlem
 
Reg.datum: Jul 2002
Ort: Vårby, Huddinge, Sweden.
Inlägg: 324
Standard

I mitt tycke kanske inte så vackra men istället med väldigt mycket charm vilket många av dagens rälsfordon saknar.

Stickanw
__________________
Ningening

(som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid
30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem)
stickanw besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2013-06-28, 17:15   #90
dalchr01
Medlem
 
Reg.datum: Sep 2002
Ort: Gävle, Sweden.
Inlägg: 293
Standard

Vad ska man säga? Hatten av helt enkelt! För jädra tjusigt.
__________________
/ Dalle
dalchr01 besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Svara


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Forumhopp



Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 10:32.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009