Belastade Bertil ? - Svenska 3D-Tåg

lan · 2011-05-25, 22:09

När jag ändå gräver i gömmorna hittade jag det B-lok jag påbörjade för ett halvår sen. Jag tänker inte dra in honom i nåt triangeldrama med Ke och N, men när jag ändå kör min recycling kunde jag inte låta bli att leka lite med drivboggin. B kommer nog så småningom den med ? B-maskinerna fick ju dra det mesta så dom förtjänar väl beteckningen "Allround" och var hårt belastade när det begav sig ?

rely · 2011-05-25, 22:35

Jag måste säga att det är kul med ditt plötsliga sug på att bygga ånglok!

Dock så håller jag med dig, bygg klart Ke och N. Sen om du fortfarande är sugen på att bygga ånglok så kan du ju bygga B om du vill.

Personligen så är B loket är min absoluta favorit bland svenska normalspåriga ånglok!

Marcus Gustavsson · 2011-05-25, 22:38

Hoppas att du har kvar suget för ånglok efter N och Ke, då B-loken är helt fantastiska maskiner, inte bara till utseendet, utan även för oss som av och till får jobba med maskinerna, underbara skapelser, om än ibland en aningens stora!

korvtiger · 2011-05-26, 18:27

Varför har du en tvärsnittsritning på ett A-lok?

B-loket är definitivt ett av Sveriges riktiga slitvargar på järnbanorna.

lan · 2011-05-27, 19:59

Fått några bra ritningar av Kenta och var tvungen att göra nya backdrops och sen gav det ena det andra och jag började släpa in F-lokets mesher och texturer i B-loks-mappen. Det är så kul att min "recyclingmetod" fungerar så bra, men man får flytta, skala och bända en del, men det går "oändligt" mycket fortare än att bygga allt från scratch!? Mycket lir kvar men det artar sig. B-loket var en bjässe, inte lika högrest som F-loket, men har man stått vid en B-maskin känner man sig liten (speciellt Åssbons fjälla Beda ;-). Herrljunga Lokstall (Järnvägsmusei Vänner) håller på att renovera B 1135 och jag har varit där och gjort några reportage för "Järnvägshistoriskt Forum" så det blir den jag bygger.

Några bilder kanske:

spyfrog · 2011-05-27, 21:32

Mäktiga saker, B-maskinerna....
De var väl också SJs bästa arbetshästar innan elektrifieringen?

alex · 2011-05-27, 22:08

Nu har du några riktigt fina ånglok på g Lan!

Det ska bli roligt att följa dessa byggen!

Nils Blid · 2011-05-28, 09:46

De vackra bilderna ljuger inte. Så såg B-loket ut sen jag tvättat henne. Skryt? Nej.

Nisse

Totte · 2011-05-28, 10:04

Fint att du bygger B-loket! Hoppas du har kvar mina bilder från Trollhättan, som du kan ha nytta av.

lan · 2011-05-28, 11:02

Självklart har jag kvar dina bilder, Totte, mycket bra bilder dessutom!
Plockar på en del då och då mellan varven, och filar lite på texturerna och ljusinställningarna.

lan · 2011-05-29, 10:19

Att jobba med svarttexturerade saker är helt hopplöst man ser inget. Som tur är är ju mappningen avstängbar. Texturen är bara påbörjad och tendern nästan omappad.

rely · 2011-05-29, 10:57

Du har ännu en gång gjort mig mållös LAn!

Det ser nedrans snyggt ut!

GBSF · 2011-05-29, 11:36

Bästa tågbyggarnen i Trainz-världen! (och riktiga världen för den delen..)

lenfas · 2011-05-29, 11:41

Snyggt!! Love your tender!!!

stickanw · 2011-05-29, 11:52

Underbart snyggt Lan, nu vet vi vem som är tendläkaren.

Stickanw

2011-05-25, 22:35	#2
rely Medlem Reg.datum: Jul 2010 Ort: Stockholm Inlägg: 1 062	Jag måste säga att det är kul med ditt plötsliga sug på att bygga ånglok! Dock så håller jag med dig, bygg klart Ke och N. Sen om du fortfarande är sugen på att bygga ånglok så kan du ju bygga B om du vill. Personligen så är B loket är min absoluta favorit bland svenska normalspåriga ånglok! __________________

2011-05-26, 18:27	#4
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 716	Varför har du en tvärsnittsritning på ett A-lok? B-loket är definitivt ett av Sveriges riktiga slitvargar på järnbanorna. __________________ -k-

2011-05-27, 22:08	#7
alex Medlem Reg.datum: May 2003 Ort: Östergötland Inlägg: 864	Nu har du några riktigt fina ånglok på g Lan! Det ska bli roligt att följa dessa byggen! __________________ Mvh Alexander

2011-05-28, 10:04	#9
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 785	Fint att du bygger B-loket! Hoppas du har kvar mina bilder från Trollhättan, som du kan ha nytta av. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2011-05-29, 10:57	#12
rely Medlem Reg.datum: Jul 2010 Ort: Stockholm Inlägg: 1 062	Du har ännu en gång gjort mig mållös LAn! Det ser nedrans snyggt ut! __________________

2011-05-25, 22:38	#3
Marcus Gustavsson Tidigare v10 Reg.datum: Nov 2005 Ort: Halmstad Inlägg: 2 513	Hoppas att du har kvar suget för ånglok efter N och Ke, då B-loken är helt fantastiska maskiner, inte bara till utseendet, utan även för oss som av och till får jobba med maskinerna, underbara skapelser, om än ibland en aningens stora!

2011-05-27, 21:32	#6
spyfrog Medlem Reg.datum: Feb 2008 Ort: Gävle Inlägg: 1 535	Mäktiga saker, B-maskinerna.... De var väl också SJs bästa arbetshästar innan elektrifieringen?

2011-05-28, 09:46	#8
Nils Blid Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Malmö Inlägg: 2 055	De vackra bilderna ljuger inte. Så såg B-loket ut sen jag tvättat henne. Skryt? Nej. Nisse

2011-05-29, 11:36	#13
GBSF Medlem Reg.datum: Nov 2010 Ort: Söder, Stockholm, Sweden Inlägg: 652	Bästa tågbyggarnen i Trainz-världen! (och riktiga världen för den delen..)

2011-05-29, 11:41	#14
lenfas Medlem Reg.datum: Mar 2011 Ort: Äljalt, Röke Inlägg: 123	Snyggt!! Love your tender!!!

2011-05-29, 11:52	#15
stickanw Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Vårby, Huddinge, Sweden. Inlägg: 324	Underbart snyggt Lan, nu vet vi vem som är tendläkaren. Stickanw __________________ Ningening (som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid 30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem)