![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
![]() |
#106 | |
Medlem
Reg.datum: Sep 2010
Ort: Stockholm
Inlägg: 390
|
![]() Citat:
![]() Senast redigerad av Rasmus96 den 2012-04-05 klockan 20:48. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Medlem
|
![]()
Skulle någon kunna vara lite snäll och länka upp alla kuids som fattas för att få c1-c3 o funka? Ps har förträngt hur man gör med kuiderna för att hitta det som fattas.
![]() ![]()
__________________
Motto - De va bättre förr. |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 | |
Medlem
|
![]() Citat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Medlem
|
![]()
Denhär bilden på en lite halvglad C9:a viar ganska bra hur destinationsskyltarna ska se ut. Luftintaget (Eller vad det nu är..) till höger finns inte på de flesta andra vagnarna.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Medlem
|
![]()
Laddar upp en till bild då du ser ut hur vagnarna utan fönster ser ut i B-änden. Här ser du även lite hur kopplet på de Semi och permanent kopplade vagnarna ser ut.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#111 |
Medlem
|
![]()
Och en till, med B-änden på vagnar som har fönster där. Blir en lånad bild, hoppas inte ägaren misstycker då det vart lite bråk om sånt!? Länkar dem så ingen blir sur.
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#112 | |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]() Citat:
Det blir nog inget specialkoppel i B-ändarna på parvagnarna, man kunde säkert koppla dessa till Westinghouse och det syns knappt! Förarna sitter t.v. tills (och om) jag gör en modernare hytt!?
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
Medlem
|
![]()
Snyggt! Ska inte vara ett SL märke i B-änden dock.
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 828
|
![]()
Det är säkert min skärm som pajat efter allt dräggel av dessa underbart vackra vagnar! Men är inte den blåa nyasen lite väl ljus? Har för mig den är mörkare...
Tittade förvrigt på en boggi på en C6H häromdagen, och såg att det fortf. är trädetaljer! Otroligt. Däremot väldigt smutsiga, så det var svårt att se att det verkligen var trä ![]()
__________________
//Joakim Wahlberg |
![]() |
![]() |
![]() |
#115 | |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]() Citat:
![]()
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#117 | |
Medlem
|
![]() Citat:
Och märkte nu att X2:an har rätt om vindrute torkarna, det gäller alla Andra generationens Cx tror jag. Det blir bara bättre och bättre! Snart har vi ju hela vagnparken till Trainz! Du får säga till mina du vill ha bättre interiör bilder från Andra generationen då detta kan göra mycket för vagnarna. Kan lägga upp bilder på C4, C6 och C14, då dessa räcvker för att veta hur alla Andra generationen ser ut inuti! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 | |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]() Citat:
Jag vet inte om de nyare vagnarna (C5-13-14) hade trä som skydd för överslag, kanske blev nån "polyuruvinyletenvariant??" på 1970-80-talet. Vem vet? GBSF eller RobertE kanske?
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#119 | |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
![]() Citat:
__________________
![]() "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#120 | |
Medlem
|
![]() Citat:
![]() ![]() Ska se till att leta upp bättre bildert på Andra generationens boggier då dessa ser lite annorlunda ut med antenner och dylikt. Och interiören borde läggas tid på, även om den kan vara svårbyggd och eländig. ALLA BILDER LÄNKADE, SÅ VI SLIPPER BRÅK OM DET. ![]() C9 - Tunnelbanans Ferrari, i princip samma som C12-C15 med blå stänger, se nere för bild ![]() C6h - Rullar än idag ![]() C14h - såhär ser C12-C15 ut interiört ![]() C4 - Under 80 och 90-talet ![]() C4 igen - Notera hur lika C6 de är Har en bild på orginal C4 någonstans men minns inte vart. Vita väggar och galon-soffor iallafall. |
|
![]() |
![]() |