Malmbanan Kiruna-Riksgränsen

[ekankal]

Vem är inte intresserad av allt i tipsväg och info från forumets äkta artist och mästerbyggare?

[mazter]

Ursprungligen postat av rely

Svarar på din kommentar här.

Om intresse finns så skulle jag kunna göra en liten "instruktion" med alla steg jag tar när jag gör spårnära gräs.

Intresse finns här med...

[Otto]

Rely. Det sätt som du utformar de olika miljöerna är fantastiskt.
Det klart att man väldigt gärna vill ta del av dina erfarenheter.
Otto

[rely]

Tack för alla vänliga ord!
Ekan, vi vet alla att du är forumets äkta artist och mästerbyggare! Jag går ofta bakåt i Screenshotståden och hämtar inspiration från dina bilder.

_____________________

Som utlovat, en kortfattad beskrivning över hur jag bygger upp stationsnära miljö. Om detta inlägg skapar mer intresse så kan jag fortsätta visa bilder med förklarande text för resten av stationen och miljön runt omkring.

Steg 1: Leta inspiration eller en förebild.
I detta fall så är Straumsnes station på Ofotbanen förlaga, dock så vill jag tillägga att spårutformningen skiljer sig. Leta bilder och kolla satellitbilder, få en känsla för miljön. Är det lövskog, fjällskog eller barrskog? Är det nedgånget eller är man noga med underhåll av spår och fastigheter? Hur ser närliggande områden ut? Är marken ljusgrön, mörkgrön, brun grå.. osv? Hittar man inte någon inspiration från en verklig station så är Screenshotstråden här på forumet en utmärkt inspirationskälla!

Steg 2: Placera ut spår, hus, vägar och grovt forma landskapet.
Trotts att jag bygger på en DEM-karta så kräver landskapet runt spåret ofta ganska mycket manuellt arbete. I detta fall så har stationen hamnat lite för högt i förhållande till höjddatan i DEM-kartan. För att det inte ska bli övermäktigt med utplacering av objekt och forma marken så bygger jag små spårnära områden i taget.
För att hus och vägar nära spåret ska hamna någorlunda "rätt" så mäter jag på satellitbilder och försöker sedan placera hus med ungefär samma avstånd som i verkligheten.

Hus, spår m.m. på plats.

Steg 3: Marktexturer.
Jag börjar alltid med att måla med en "bastextur" som i detta fallet är grönt gräs. Därefter målar jag ballast, grus på t.ex. parkeringar och dylikt. Det är värt att lägga en del tid på att välja ett ganska fast utbud av texturer för en rutt. Dels för att det blir enklare att hålla koll på vilka man brukar använda till olika saker, men framförallt så får man en kontinuitet i rutten. Något jag också brukar göra är att kolla att alla texturerna "smälter ihop bra" dvs, man ska kunna måla med alla texturerna i anslutning till varandra och det ska inte skära sig.
En sak till, jag blandar 3-4 olika grästexturer som går från grönt till brunt för att det inte ska se "platt" ut. Det gör större skillnad än vad man tror, även när man placerat vegetation.

Marktexturer grovt utmålade, en del fix och blandning för att få det lite mer naturtroget.

Steg 4: Grov vegetation.
I detta steg så börjar man få en klarare idé om hur känslan i det man bygger blir. Det finns ingen hemlighet här, jag har 7-10 olika träd som jag använder mest, i detta fall björkar och några buskar. Det knepiga med spårnära vegetation är att jag placerar allt manuellt, dvs varje träd och buske för sig. Det leder lätt till att det inte ser naturligt ut, utan blir mönster. Det är därför jag tar små områden i taget, då får man en bättre överblick och kan flytta och justera saker tills det ser någorlunda naturtroget ut. En "ny" regel jag har är att "less is more". Ofta placerar jag så många träd så man inte ser skogen. Ofta brukar jag gå tillbaka och ta bort 1/3 av alla träd jag placerat. När jag bygger skog som är en bit bort från spåret så har jag några färdiga "mallar" lite här och var på rutten (beroende på hur vegetationen ser ut) som jag kopierar och klistrar.

Ett tips är att ha ett foto på vegetationen du försöker efterlikna framför dig.

Steg 5: "Fin" vegetation.
Nu börjar den lite "finare" detaljeringen, placering av små buskar, blommor m.m. Här är det lätt att göra för mycket. Det är lätt att glömma att nästa steg är gräs och det är huvudsakligen det som ska ge marken en 3D-effekt.
För blommor så har jag samma princip som för träd. 5-6 olika typer som används genom hela rutten. Jag brukar placera blommor i kluster. En detalj som verkligen kan ge en byggnad nära spåret lite liv är att placera lite "ogräs" runt grunden. Det ger byggnaderna lite mera liv i mina ögon, men det beror såklart på vad man har för förebild! Är allt nybyggt och det ligger ny asfalt överallt så lär inte ogräs leta sig fram runt grunden i samma utsträckning som husen jag försöker efterlikna.
Gräs är en vattendelare.. Egentligen så föredrar jag den "gamla" metoden med att placera varje tuva. Då har man fullständig kontroll på hur gräset blir, till skillnad från TurfFX. Men jag har på malmbanan nästan enbart använt TurfFX, för det är så enkelt och snabbt att placera. Jag jobbar med tre olika grästyper. Lång grönt, kort grönt och långt gult. Igen så tycker jag att "less is more". Gräset ska ge en 3D-effekt, men låt marktexturen göra det stora jobbet med att simulera gräs.

Kort och långt gräs blandat som letar sig fram runt husgrunder.


Blommorna utplacerade innan gräset kommit på plats.


Notera hur marktexturen huvudsakligen väljer färgen, gräset står "bara" för 3D.

Steg 6: Detaljer...
Nu till steget som ger rutten "liv", detaljer..
Här finns det säkert 1000 olika sätt att göra på, men jag brukar tänka att varje spårnära hur är en "scen". Varje hus, plattform, parkeringsplats m.m. Sedan så börjar jag detaljera t.ex. runt ett hus och försöker skapa en liten "scen" med något som varken står ut eller ser för "dött" ut. I detta fall så har jag först detaljerat villatomten med brevlåda, soptunna och bil. (Vanliga saker som förekommer vid en villatomt) Utöver det så lade jag till några "renoveringsobjekt" ett utebord och några stolar, ett skjul med lite "bråte" utanför och sist men inte minst lite "gubbar". Det är ofta på Aurans forum som man blir tagen av hur duktiga byggare det finns, men bilderna ser ofta ganska "döda" ut, för att det inte finns några "gubbar" i bilderna. Jämför själv, bilden högre upp där man ser villan utan några "gubbar" och bilden nedan där det finns två st.
Jag har samma tänk med mindre stationer. Elskåp, bänkar och KTL är "standard" sen så försöker jag skapa en "scen" utöver det. I detta fall så står det en tågfilmare och dokumenterar på plattformen, en annan gubbe har precis klivit ur sin bil och är på väg någonstans. Det ger lite liv. (även om gubbarna inte rör sig)

Villan med renoveringsobjekten, gubbarna etc. Detaljerna ger området liv.


En bil, några bänkar och ett par gubbar ger stationen mer liv


En lite öde parkeringsplats, men detaljerna avslöjar ändå att "något" händer här ibland.

Steg 7: Helheten.
Zooma ut och titta på "helheten", sticker något ut eller ser du något som behöver justeras? Jag zoomar ut och tittar på helheten flera gånger under tiden jag bygger. Allra helst när man ska bygga vidare på ett område som redan är "klart".


Helheten av det vi precis skapat. Kanske inte det mest spännande området på rutten, men det får duga för vad det är.

Jag hoppas att någon får glädje av detta. Det ser ofta mer avancerat ut än vad det är.
Om någon är nyfiken på ett specifikt steg eller något annat som jag gjort, skriv då en fråga så ska jag svara och beskriva bäst jag kan.

[Bengan]

I Trainz begynnelse, så var ju modulbanor på tapeten. Att man utgick med spår ett rutnät från kanten från mitten (360m) och då från N till S, V till Ö, N till V, N till Ö, S till V, S till Ö och byggde på samma höjd, så att man sedan kunde merga ihop varandras delar till en större bana. Det tråkiga med det, var att det fanns ingen standard med texturer, träd m.m. Så när man mergade ihop banorna, så syntes det klart och tydligt var en ny del påbörjades. Då det sällan användes samma texturer vid modulbyggandet.

Vad jag vill ha sagt med detta.

Är att du Rely och Ekan, har fått landskapet väldigt naturtroget med det material som ni använder. Vad jag skulle vilja veta, är.

Vad heter texturerna.
Vad heter träden.
Vad heter buskarna.
Vad heter blommorna.
Vad heter gräset.
Vilka spår använder ni.
m.m.

Som ni använder.

Tänk om vi kunde få till en standard av just detta. Då kanske modulbyggandet kunde komma igång igen och att man knappt fick några tydliga övergångar från ena modulen till den andra (i bästa fall).

[Totte]

Otroligt fint bygge!
Dagens bilar och dåtidens spår hör inte ihop ser jag.

[Otto]

Det var intressant att ta del av din steg för stegbeskrivning. Nyttigt. Tack.
Jag ställer samma frågor som Bengan.
Vad heter texturerna , buskarna osv. Det vore väldigt bra att veta för en som jag som inte är så bevandrad i vad man bäst använder i byggandet.
Otto

[Hawk]

Ursprungligen postat av Totte

Otroligt fint bygge!
Dagens bilar och dåtidens spår hör inte ihop ser jag.

Kanske en bat-fil med makadam

[Jockes]

Väldigt intressant rely! Kul och lärorikt att läsa

[Mazz]

Ursprungligen postat av rely

_____________________

Som utlovat, en kortfattad beskrivning över hur jag bygger upp stationsnära miljö. Om detta inlägg skapar mer intresse så kan jag fortsätta visa bilder med förklarande text för resten av stationen och miljön runt omkring.



Jag hoppas att någon får glädje av detta. Det ser ofta mer avancerat ut än vad det är.
Om någon är nyfiken på ett specifikt steg eller något annat som jag gjort, skriv då en fråga så ska jag svara och beskriva bäst jag kan.

Tågsimulatorhobbyn från sin bästa sida! Fantastiskt trevligt att du delar med dig med hur du gör, mycket inspirerande! Och vilka miljöer du får till... En tråd man gärna refererar till när man kommer i samtal med icke-tågsimmare...

[rely]

Jag ska försöka fixa en lista med de vanligaste grönsakerna och texturerna som jag använder. Uppdaterade Trainz, och då nollades alla mina picklists...

Jag har ett "gammalt" projekt som inte direkt hör ihop med Malmbanan men som "enkelt" går att ta sig till från Malmbanan..
När jag bestämde mig för att bygga en DEM-rutt så stod det mellan Malmbanan, Bohusbanan och Inlandsbanan.
Först började jag med Bohusbanan men kom inte längre än att jag lade lite spår i Uddevalla. (Oroa dig inte Korvtiger, jag kommer inte komma ifatt dig ) Sedan började jag med Inlandsbanan, Arvidsjaur - Jokkmokk - Gällivare, jag lade lite spår i Jokkmokk löst baserat på en blandning mellan av hur det såg ut på 50-talet och 80-talet. Insåg dock att jag skulle sakna KTL så jag gav upp och började med Malmbanan...

Men här om dagen så kom ännu en anledning till att bygga vidare på Bohusbanan eller Inlandsbanan.. (Sa, även om de inte var så vanliga så långt norrut.) Jag har dessutom saknat en rutt som man lite halt realistiskt kan köra lite små blandade tåg dragna av ångstånkar eller mindre diesellok.. Så jag plockade upp Inlandsbanan igen, den skulle ju teoretiskt gå att bygga ihop med Malmbanan.. Även om Malmbanan är baserad i en fantasiversion av 2010-talet och Inlandsbanan i en fantasiversion av 70-talet där man fortsatte köra ånglok.

Några bilder från min fantasiversion av Jokkmokk, känner mig lite osäker på hur blandskogen ser ut.. Får kanske "skövla" och börja om och se om det blir något..

[Hawk]

Ser helt fantastiskt ut

[Totte]

Fantastikt snyggt bygge!
Finns det vintertid och sommartid i Trainz?

[Jockes]

Så himla läcker!

Ursprungligen postat av Totte

Fantastikt snyggt bygge!
Finns det vintertid och sommartid i Trainz?

Det finns, men då måste varje objekt ha andra texturer för vinter. Tror inte det finns några svenska saker som har det, men mycket utländskt har sk. säsongsstöd.

[rely]

Det är väl dags för en liten uppdatering kanske..
Har inte hänt speciellt mycket sedan i februari, men har inte lagt ner projektet.

Allt spår är lagt på den Norska delen men nästan allt landskap mellan Narvik och Riksgränsen återstår. Jag har lagt spår 1/4 av vägen från Abisko Östra mot Kiruna. Får se när jag tar tag i rutten igen, just nu saknar jag tiden.

_______________
Som utfyllnad, ett tomtåg passerar Vassijaure