Gör Det Själv Järnväg, GDSJ

[Mazz]

Här pratar vi om en rutt som enbart är enkelspår, även stambanan. Förvisso delar bibanan och stambanan banvall en bit såsom dubbelspår, men linjerna separeras utan möjlighet till utnyttjande av dubbelspår...

Så, tågmöten vid mötesstationerna är definitivt aktuellt. Blir en liten sanitets-check så att det sitter automatiska växlar på rätt ställen, så just tågmötena fungerar. På LLJ hade jag en sträcka med tre stationer och det va riktigt trevligt att få det fungera med tågmöten. Man får tänka på bara att inte skicka iväg orimligt med tåg på sådana sträckor, då kan det korka igen... men, så är det ju i verkligheten oxå, inte så intensiv trafik på enkelspårs-sträckor...

[Mazz]

Ta mig tusan... Nu ligger dom där, allihopa... Spårarbetet nu klart, vad gäller själva bygget, i allafall. Har tidigare haft rutten ute på en tidig alfa och fick bra synpunkter, dessa är oxå införda. Men, mycket i spårarbetet är gjort sedan dess, så nu ska den ut på ny alfa-sväng.

Under tiden kommer jag roa mig med gantrys och finjusteringar i terrängen, för att reducera de tråkiga kanterna som RE behagar fixa åt en... Vägar ska därefter sättas ut, funderar lite granna vilka vägar man ska använda, några förslag?

Tja, sen efter det och justeringar från alfa-testar-rapporter, så ska väl i princip den signalfria versionen kunna släppas väldigt snart... Signalsättning lär inte ta så lång tid och ett stående erbjudande från mig blir att signalsätta en färdigbyggd rutt ifall man gjort saker som ändrar tdb... Kanske inte egentligen så stor ide att släppa en signalsatt version? Bäst är ju som vi alla vet att signalsätta som det absolut sista momentet...

Sista industriområdet, förresten... Om ni kan hitta det i bilden, den kommer med inspiritation från verkligheten, faktiskt... Gissa varifrån

[Olaf Lindström]

Hej Mats!

Först ett stort grattis för en oerhört fint byggd rutt hitills!
Ska bli riktigt kul att sätta tänderna och försöka släppa en egen version av denna rutt sedan.

-Några frågor från min sida är ungefär hur lång tid det tagit dig med byggnation av spår och ev. releasedatum?(svårt att säga?)

-El överallt eller bara vissa sträckor?(har för mig det gick å ändrå någonstans enligt vad jag såg på forumet!?)

-Bangårdsbilder, möjligt att se?

[Mazz]

Ursprungligen postat av vr98olli

Hej Mats!

Först ett stort grattis för en oerhört fint byggd rutt hitills!
Ska bli riktigt kul att sätta tänderna och försöka släppa en egen version av denna rutt sedan.

-Några frågor från min sida är ungefär hur lång tid det tagit dig med byggnation av spår och ev. releasedatum?(svårt att säga?)

-El överallt eller bara vissa sträckor?(har för mig det gick å ändrå någonstans enligt vad jag såg på forumet!?)

-Bangårdsbilder, möjligt att se?

Tack så mycket!

Jättesvårt att uppskatta hur lång tid det har tagit, då man jobbar ryckvis beroende på hur tillgänglig tid ser ut och vad det är för annat skoj man har o pyssla med, LLJ har ju även den fått ett antal arbetspass under sommaren. Som ni vet har jag ju under den här byggtiden även roat mig med lite 3D-byggande, men det får just nu stå lite vänt tills den här rutten kommer ut, som nu har odelat fokus att bli klart. Effektiv tid kanske kan vara ett hundratal timmar kanske? Det tar ju betydligt längre tid att bygga med ScaleRail än det tar att bygga med Xtracks, då Xtracks är ett i det närmaste "komplett" spårpaket och mycket effektivt att bygga med. Dessutom är faktumet att jag bygger utan dynamiska spår också en parameter som adderar tid. Metoden är att jobba med de tillbuds stående raka spårdelarna, som absolut kunde vara fler, det skulle underlätta oerhört. Skulle önska mig t.ex rak-spår som går från 2,1m till 2,9m, som komplement til den 2,6m-bit som redan finns. Men, lika viktig är de olika radierna som finns till buds och 1-graders-spåren, för att få ihop 2 spår som ska mötas... Nåja, det va lite utsvävning det...

Det blir elektrifierat i hela rutten, varenda spår. Det gör jag av den anledningen att det är ju mycket enkelt att avlägsna de gantrysar som man vil ha bort själv, det tar inte lång stund ens om man vill ta bort för hela bibanan. dxet är ju inte jag som ska bestämma var det ska vara elektrifierat eller ej...
Det är det ena, sen så för att få den trådlös, är nått som jag inte kan göra här i "rårutten", för det är upp till var och en av ruttbyggarna att utföra i så fall. Som beskrivet på andra ställen, så är det en åtgärd som måste göras absolut sist, då det tar bort möjligheten att göra meningsfull rebuild efter åtgärden. Eller i samband med signalsättningen kan man säga, då det inte bör göras nån rebuild efter att signalerna sitter på plats. Gör man en rebuild efter att man utfört "avelektrifieringen", så blir resultatet att dessa spår försvinner ur tdb och är bara "dumma" objekt.

Bangårdsbilder kommer... Ska bara göra klart gantry-sättningen och marktexturen så det ser trevligare ut.

(märkte du hur effektivt jag undvek prat om release-datum? )

[Olaf Lindström]

Jo, det märkte jag!
Hoppas du är lika effektiv att bygga och att livet ger dig mycket tid att bygga!
Lycka till!

[Mazz]

Några stämmningsbilder, norra station och hamnen nu gantry-satt o klar.

[knebert]

Hej!

Jag har berömt denna rutt innan, men mina rosor tar ej slut

Tycker det ser helt suveränt ut. Jag kommer lätt att bygga på denna bana. Jag har en del ideér som kan blomma ut på denna bana...(Bara jag får Re till att fungera )

MVH Kenneth