SL's pengar, C4 till veterantåget? och ANG:C19

[Richard]

Här är Tågias nya hemside adress
http://www.tagia.se/
den är fortfarande under upp bygnad.
jag har bet dom att lägga ut tidningen
Tågia aktuelt på sida så vi får se om dom gör det.

[JenzA]

Det som blev kvar av det stora C19 projektet blev bara utbyte av lite väggfält i vagnarna, det var meningen att C19 skulle se ut som C20 utvändigt som invändigt, Nu satsas det på C21 istället..

http://www.heidling.com http://msts.heidling.com
jens@heidling.com jens@tagia.se

[Pson]

Varför satsa på gamla saker?

Köp in flera C20!

Med vänlig hälsning:
Pson

http://www.tagbilder.com

[Olaf Lindström]

HELT RÄTT PSON!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

MVH:Olaf (olis) Lindström

[Bengt74]

quote:
Varför satsa på gamla saker?

Köp in flera C20!

Med vänlig hälsning:
Pson

http://www.tagbilder.com

Det är ju det dom kommer att göra, läsa vad JensA skriver : Nu satsas det på C21 istället..

MVH
Bengt L.

[Pson]

Det blir nog bra! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Med vänlig hälsning:
Pson

http://www.tagbilder.com

[Kvarne]

Nej det blir det inte!

Igår när ja och Mikael skulle åka till stan efter skolan så fick vi åka C20. Jag och Mikael står och pratar och allt är bra. Plötsligt så gör tåget en av många kraftiga inbromsningar. Jag kastast handlöst framåt och slår emot "väggen" som man kan luta sig mot vid dörrarna. Det gjorde ganska så ont. Som om inte de var nog så mindre än 30 sek senare kommer tvärbromsning nummer 2. Den här gången kastas jag ännu hårdare framåt och mot dörren. Denna går upp tillräckligt mkt för att man ska se att den går upp. Jag slår mig väldigt illa och hade ont i ryggen och armen resten av kvällen. Har fortfarande värk i ryggen faktiskt....

Sånt händer ALDRIG med Cx tågen. Åkte tex ett C14 tåg hem och föraren fick göra liknande inbromsningar, men Cx bromsar mkt mjukare. C20 bromsar tvärt och hårt. Cx bromsar mjukare och inte så hårt att man faller handlöst.....<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>



Mvh: Kvarne
------------------

6666 *Stockholms Sexigaste buss*
(Scania CR112 H10)

[sibbmark]

quote:
Igår när ja och Mikael skulle åka till stan efter skolan så fick vi åka C20. Jag och Mikael står och pratar och allt är bra. Plötsligt så gör tåget en av många kraftiga inbromsningar. Jag kastast handlöst framåt och slår emot "väggen" som man kan luta sig mot vid dörrarna. Det gjorde ganska så ont. Som om inte de var nog så mindre än 30 sek senare kommer tvärbromsning nummer 2. Den här gången kastas jag ännu hårdare framåt och mot dörren. Denna går upp tillräckligt mkt för att man ska se att den går upp. Jag slår mig väldigt illa och hade ont i ryggen och armen resten av kvällen. Har fortfarande värk i ryggen faktiskt....

Sånt händer ALDRIG med Cx tågen. Åkte tex ett C14 tåg hem och föraren fick göra liknande inbromsningar, men Cx bromsar mkt mjukare. C20 bromsar tvärt och hårt. Cx bromsar mjukare och inte så hårt att man faller handlöst.....

Jag har åkt med C20 som har bromsat mjukt, så visst går det bromsa dom försiktigt... Du tror inte att det har lite med hur föraren bromsar att göra också? Om C20 bromsar tvärare vid fullbroms än vad tidigare vagnar gör vid fullbroms så kan det bara bero på att C20 har effektivare bromsar... Om retardationen är densamma kommer nämligen fysikens lagar att slita lika obarmhärtigt i dig oavsett vad vagnen råkar heta... Jag är ledsen att behöva säga det, men fysikens lagar styr inte SL över... Om bromsarna är för bra eller inte tänker jag inte säga något om, men jag brukar hålla i mig när jag åker om jag är rädd att trilla omkull...

/Bosse

[Pson]

Men Kvarne. Det finns ju faktiskt räcken att hålla sig i eller hur?
Finns till och med i taket, med de C20-tåg jag åkte förra helgen i alla fall. Och du verkar påstå att C20-tågen alltid bromsar så att folk flyger fram och tillbaka i tåget. Skulle jag inte tro.

Det är väl bara bra att det finns effektiva bromsar?
Men, du och Mikael är väl tågdiggare. Och tågdiggare hatar verkligen allting nytt. Nej - det är nog bättre vi skrotar allting vad Rc, Pass60, Regina, X2000, C20 m.m. heter och går tillbaka till ånglok, 40 Km/h och 3:e klass vagnar med träbänkar! <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

Saker och ting blir ju bara sämre, usch. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Med vänlig hälsning:
Pson

http://www.tagbilder.com

[Mikael]

quote:
Men Kvarne. Det finns ju faktiskt räcken att hålla sig i eller hur?
Finns till och med i taket, med de C20-tåg jag åkte förra helgen i alla fall. Och du verkar påstå att C20-tågen alltid bromsar så att folk flyger fram och tillbaka i tåget. Skulle jag inte tro.

Det är väl bara bra att det finns effektiva bromsar?
Men, du och Mikael är väl tågdiggare. Och tågdiggare hatar verkligen allting nytt. Nej - det är nog bättre vi skrotar allting vad Rc, Pass60, Regina, X2000, C20 m.m. heter och går tillbaka till ånglok, 40 Km/h och 3:e klass vagnar med träbänkar! <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

Saker och ting blir ju bara sämre, usch. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Med vänlig hälsning:
Pson

http://www.tagbilder.com

Jaså? Så du menar att du inte är någon tågdiggare? <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

Och så måste jag faktiskt påpeka att C20 går väldigt dåligt. Det beror på signalsystemet har jag för mig. Läste om det tidigare. Om ett Cx tåg får tågkänning så bromsas tåget in relativt mjukt, medans det i C20:s fall får fullbroms. Åk Tub2 Pson så får du se! Åker mellan Gärdet och Liljeholmen varje dag som jag ska till skolan och jag har varit med om riktigt otrevliga åkturer.

Senast tidigare i veckan då tåget "ryckte" nästan hela vägen. Broms, gas, broms, gas, broms, gas....fruktansvärt irriterande! Man flög ju hit-och-dit.

Dessutom är det bara de senare vagnarna som har handtag i taket. Sisådär 200 av 220 vagnar har det inte! Och väldigt få av dessa rullar på Tub2 (där de verkligen skulle behövas...)

Nä tacka vet jag Cx!

Mvh Mikael R / http://marc.fateback.com



Edited by - Mikael on 14 March 2003 18:03:34

[Kvarne]

quote:
Men Kvarne. Det finns ju faktiskt räcken att hålla sig i eller hur?
Finns till och med i taket, med de C20-tåg jag åkte förra helgen i alla fall. Och du verkar påstå att C20-tågen alltid bromsar så att folk flyger fram och tillbaka i tåget. Skulle jag inte tro.

Det är väl bara bra att det finns effektiva bromsar?
Men, du och Mikael är väl tågdiggare. Och tågdiggare hatar verkligen allting nytt. Nej - det är nog bättre vi skrotar allting vad Rc, Pass60, Regina, X2000, C20 m.m. heter och går tillbaka till ånglok, 40 Km/h och 3:e klass vagnar med träbänkar! <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

Saker och ting blir ju bara sämre, usch. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Med vänlig hälsning:
Pson

http://www.tagbilder.com

Så gott som alltid så bromsar C20 hårt ja.
Som Mikael skrev, så har Cx en bättre tågkännings-mekanism, vilket gör att Cx bromsar mjukare. Sen finns det självklart fall där C20 åxå bromsar mjukt, men alltför ofta kastas folk hit och dit. Dessutom är det INTE föraren som är anledningen till att inbromsningen blir hård utan det är den så kallade tågkänningen som orsakar detta.

Vagnarna från och med 221x har räcken i taket. Dock så har de väldigt fula och klumpiga handtag vid sätena istället..både ser mobbade ut och är riktigt ofunktionella. Visst, det är lätt att hålla i dem, men det är betydligt oftare man slår emot dom när man går i mittgången.

Sen så reagerar jag på att du inte kan låta bli att göra påhopp igen och så.Du bör hellst ta reda på fakta innan du postar.(Syftar på ditt "Skulle inte tro det")

Med vänliga hällsningar! <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>



Mvh: Kvarne
------------------

6666 *Stockholms Sexigaste buss*
(Scania CR112 H10)

Edited by - Kvarne on 14 March 2003 18:38:11

[Pson]

Hej!

Av de 42 stationerna jag åkte förra helgen, kan jag säga att varenda station gick helt okej. Så det håller inte att de alltid bromsar hårt.

Ní ska nog se att dom kommer fixa allt med signalerna så att C20 bromsar så mjukt som ni vill ha det. Och då finns det inte mycket att klaga på. <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Men det beror nog också på föraren om han bromsar hårt eller mjukt, hur mycket gas m.m. föraren väljer att ha!




Med vänlig hälsning:
Pson

http://www.tagbilder.com

[sibbmark]

quote:
Men, du och Mikael är väl tågdiggare. Och tågdiggare hatar verkligen allting nytt. Nej - det är nog bättre vi skrotar allting vad Rc, Pass60, Regina, X2000, C20 m.m. heter och går tillbaka till ånglok, 40 Km/h och 3:e klass vagnar med träbänkar! <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

Nej nej nej! Inte skrota! Det är ju dags för museum! Jag vill ha en Rc i ursprungsfärgsättning och icke ombyggda 80-talsvagnar bevarade! Det finns inte många 80-talsvagnar kvar i ursprungsskicket nu...
Att sedan MLJ:s fjärdeklassvagn är mycket roligare än tredjeklassvagnar är en annan sak...

Ledsen att jag gjorde tråden off topic, kunde bara inte låta bli att provocera lite och säga att även 80-talsvagnarna måste bevaras till museum.

/Bosse

[Pson]

Ja, vid Gävle fanns ju bara "äldre" saker.
En 80-talare skulle sitta fint!

Med vänlig hälsning:
Pson

http://www.tagbilder.com

[Mikael]

quote:
Ja, vid Gävle fanns ju bara "äldre" saker.
En 80-talare skulle sitta fint!

Med vänlig hälsning:
Pson

http://www.tagbilder.com

OT: Håller med! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mvh Mikael R / http://marc.fateback.com