Vill du bygga en ny bana? Och ingå i en del av ett större nätverk?

[ADDE]

Höjddata spelar ingen roll. Det är en del av rutten, såsom räls och byggnader är etc.

Skulle två rutter ha olika höjddata så går det att ordna med bl.a. RW-Tools! Så där är det inga bekymmer.

Du hittar startkoordinater i menyn där du ska välja rutt i editorläge.

[Totte]

Roa - Hønefosslinja har höjddata. Vad jag tänker på andra rutter som inte har höjddata.

[ADDE]

Fast höjddata är inget problem. Det kan man ordna om det blir skillnad eller liknande. Bästa vore att 2 sammarbetsprojekt hade samma DEM-data. (vilket jag tror man har, med tanke på att all DEM-data finns samlade på en hemsida gratis att ladda ner)

Det som kan vara problem är om två rutter med samma Point of origin har en och samma startstation som då "lappar över varandra" på respektive rutt, t.ex. att en startar från Hallsberg och bygger mot Katrineholm, medan en annan startar från Hallsberg och bygger mot Skövde. Då har vi 2st "Hallsberg", vilket är ett jobb för sig.

Några andra rutter som kan vara intressanta och roliga om man delade med sig Point of origin till andra ruttbyggare vore väl:
Roa-Hønefosslinja av OVCN (Det har inte jag just nu)
Jönköpingsbanan av Hgv.
Stångådalsbanan av Granders.
Malmbanan av newS
Projekt Malmö av McDOZ
STHLM Tramways av Bombardier Train
Mittbanan, som någon höll på med ett tag. (Vore intressant för mig i framtiden, hint, hint.)

Finns säkert andra ruttprojekt jag har missat.

[ADDE]

Jönköpingsbanan av Hgv
58, 13 (Väster om Ljung, får jag det till.)

[ADDE]

Inlandsbanan av Hgv
65.5888, 19.169 (Arvidsjaur)

[Akki]

Intressant projekt att binda ihop allt material-mycket bra! En tanke som slår mig när jag läser om McDoz "Malmö" är att vår danske vän Eric byggt Malmö station som slutstation på sitt Sjaelland- vore det inte en fin knutpunkt för Stambanan, då hänger ju allt ihop som en dans! Vad tror du Adde?

[Totte]

Hej!
Det är lätt att få ihop olika rutter. För ruttbyggarna går bra, men problemet är objekten för få. Vissa rutter kräver betalrutter för att få tag på objekten. Det blir dyrt.
Nästan alla svenska och norska rutter kräver Altenburg to Wildau bara för spårens skull, den måste man hämta och installera bara för DTG tog bort den för antal år sen, tror jag.
Signalsystemet är olika för varje rutt. Det fick jag fixa efter ha mergat Roa-Hønefoss till Bergensbanen t.ex.
Vet att några av ruttbyggarna inte klarar att bygga objekten för det är för svårt, så objektbyggarna är för få numera.
Jag bad i annan tråd om Olskrokens servicehall och ingen svarar.
Så det blir inte roligt att köra tåg på halvfärdig rutt.
Vad tycker ni?

[ADDE]

Ursprungligen postat av Akki

Intressant projekt att binda ihop allt material-mycket bra! En tanke som slår mig när jag läser om McDoz "Malmö" är att vår danske vän Eric byggt Malmö station som slutstation på sitt Sjaelland- vore det inte en fin knutpunkt för Stambanan, då hänger ju allt ihop som en dans! Vad tror du Adde?

Ja så länge någon bygger en bana med samma startkoordinater som själland så är det inga som helst problem... Nu har jag inte rutten och känner inte till dess startkoordinater. Återkommer!

@Totte: Det är det nog, men stämmer de överens mot verkligheten? Blev inte din ihopslagning så att en av bitarna hamnade lite fel en bit? Fick inte du flytta på alla assets eller hur bar du dig åt?