|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2014-12-30, 08:08
|
#34 |
|
Medlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Borlänge, , Sweden.
Inlägg: 1 808
 |
Precis som i verkligheten. Det där är ett gränsfall om man skall köra eller inte. Jag hade kört ändå om det såg ut sådär i mitt tåg men lite större skillnad och det är bara att växla ur vagnen/loket. I verkligheten så beror det oftast på att den ena har nya hjul och den andra hjul som är nedsvarvade till minimått. Jag hade också kontrollerat fjädrarna lite extra noga men om en fjäder är trasig så brukar bara den ena bufferten dippa ner.
__________________
M v h /Pursche |
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Trådad visning