Nu beger jag mig utomlands ett tag ...

[Bengan]

Ursprungligen postat av lan

Tack bjornl, att du finns, Kanske bara du och jag kvar här snart
Jo, jag har "sonderat" lite på den "cenraleuropeiska marknaden" enl. denna post:

http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=33438

Får se om nån där nere bryr sig ?

Eller för att citera Hawk: "Trainz är DÖTT!" ????????????????

Jag lever och hänger med för fullt i tråden, fast jag inget skriver.
Kanske beroende på, att det inte är något svenskt på G denna gång, att kommentarer uteblir. Men vad gör det, att det inte är något svenskt denna gång. Det viktigaste är väl ändå, att du har bygglädjen kvar och bygger precis, det som behagar dig för stunden. Vi har ju fått så mycket godsaker utav dig tidigare, så nu kan väl dom där nere i Schweiz också få lite annat godis än choklad.

[lan]

... det värmer alltid

Nu har jag satt Re 4/4 på spåret i Järle (tillfälligt omdöpt till "JODL", som var det mest schweizliknande jag kom på ). Loket fungerar förvånansvärt väl och hytten är X9s som stämmer till 23,33 %. Pantografen stämmer i höjd med den icke befintliga luftledningen som ännu inte nått fram till JODL. SBB = "Schweizerishes Bundes Bahnen" = CFF = Chemin de Fer Fedeative"

[Bengan]

Ursprungligen postat av lan

... det värmer alltid

Nu har jag satt Re 4/4 på spåret i Järle (tillfälligt omdöpt till "JODL", som var det mest schweizliknande jag kom på ). Loket fungerar förvånansvärt väl och hytten är X9s som stämmer till 23,33 %. Pantografen stämmer i höjd med den icke befintliga luftledningen som ännu inte nått fram till JODL. SBB = "Schweizerishes Bundes Bahnen" = CFF = Chemin de Fer Fedeative"

Riktigt snyggt, Lennart.

Bara en fundering, angående luftledningen. Någon som vet, om det är samma höjd på luftledningarna i Schweiz, som i Sverige??? Om så inte är fallet, så blir jag nyfiken på, Vad Lennart riktar in sig på, svenskt eller schweizisk höjd. Själv håller och hoppas jag på, att det i såna fall blir schweizisk höjd, då det är ett schweiziskt lok.

EDIT: Bara en fix idé, om det nu skulle råka vara två olika höjder. Skulle det kunna gå, att ändra höjden på något sätt via Properties-rutan. Så att man skulle kunna ha en svensk variant och en schweizisk variant med höjden. Om det nu, är någon höjdskillnad på dom olika luftledningarna.

[Erafjel]

Ursprungligen postat av Bengan

Riktigt snyggt, Lennart.

Bara en fundering, angående luftledningen. Någon som vet, om det är samma höjd på luftledningarna i Schweiz, som i Sverige??? Om så inte är fallet, så blir jag nyfiken på, Vad Lennart riktar in sig på, svenskt eller schweizisk höjd. Själv håller och hoppas jag på, att det i såna fall blir schweizisk höjd, då det är ett schweiziskt lok.

EDIT: Bara en fix idé, om det nu skulle råka vara två olika höjder. Skulle det kunna gå, att ändra höjden på något sätt via Properties-rutan. Så att man skulle kunna ha en svensk variant och en schweizisk variant med höjden. Om det nu, är någon höjdskillnad på dom olika luftledningarna.

Kontaktledningarna ligger på 5,5-5,6 m höjd ovan spåret i åtminstone Sverige, Tyskland och Schweiz, jag gissar att den höjden gäller allmänt på kontinenten (Storbritannien har säkert valt en annan höjd, kanske Frankrike också ). Lite variation på höjden förekommer, lite högre vid järnvägsövergångar, lite lägre i tunnlar. Men strömavtagarna är ju fjädrande, så det är inget problem.

Håller för övrigt med alla föregående talare: Mycket snyggt lok, Lan!

[stickanw]

Av någon underlig anledning tänker jag "Märklin när jag ser detta lok. Det är väl ett typiskt sextio eller sjuttiotalslok hos många som liksom jag hade en Märklinbana under den här tiden då det fanns endast ett Svenskt lok att tillgå. Jag hade ett, en av mina kompisar hade ett par. Kul att du reser runt lite med byggandet, nu fattas bara det franska Le Capitol som jag införskaffade senare fast jag inte kunde köra det (det var ett likströmslok) men som köptes för att det var så snyggt.

Stickanw

[Nils Blid]

Njuter till fullo av bild nummer 2: Jodl på rätt plats i livet!

Men sk-tsnyggt jobb LAn!

Nisse

[spyfrog]

Ursprungligen postat av lan

... det värmer alltid

Nu har jag satt Re 4/4 på spåret i Järle (tillfälligt omdöpt till "JODL", som var det mest schweizliknande jag kom på ). Loket fungerar förvånansvärt väl och hytten är X9s som stämmer till 23,33 %. Pantografen stämmer i höjd med den icke befintliga luftledningen som ännu inte nått fram till JODL. SBB = "Schweizerishes Bundes Bahnen" = CFF = Chemin de Fer Fedeative"

Jodl är kanske inte det bästa namn att välja pga det råkar vara namnet på stabschefen för Hitlers militärkommando under WWII, ställföreträdaren till militärchefen Keitel...

Jodl hängdes efter kriget pga krigsbrott. Sök på Jodl på Wikipedia så får ni mera information kring karln..

[lan]

Jodl är ju en slags schweizisk "jojk", det heter väl "joddla" på svenska?
Nån gammal nazist hade jag inte i tankarna !

Ursprungligen postat av spyfrog

Jodl är kanske inte det bästa namn att välja pga det råkar vara namnet på stabschefen för Hitlers militärkommando under WWII, ställföreträdaren till militärchefen Keitel...

Jodl hängdes efter kriget pga krigsbrott. Sök på Jodl på Wikipedia så får ni mera information kring karln..

[spyfrog]

Ursprungligen postat av lan

Jodl är ju en slags schweizisk "jojk", det heter väl "joddla" på svenska?
Nån gammal nazist hade jag inte i tankarna !

Nej, det fattade jag väl också men om man söker på Jodl på t.ex. wikipedia så är det just militären Jodl man får upp först. Jag menade inte att antyda något.

[lan]

är ditsatta. De innersta och yttersta är bara dummies, de mittersta är STL koppel så de fungerar - å andra sidan finns inga schweiziska vagnar som har STL koppel

[Bengan]

Ursprungligen postat av lan

är ditsatta. De innersta och yttersta är bara dummies, de mittersta är STL koppel så de fungerar - å andra sidan finns inga schweiziska vagnar som har STL koppel

Inte än, men det skulle liksom inte förvåna mig, att det dyker upp några schweiziska vagnar ifrån dig också.

[stina]

Tack!... för dessa personvagnar... Märklin hade sådana också i sitt utbud.. förr i alla fall..

[lan]

... nu får jag ta på skygglapparna och ta till Stinas fabuleringsförmåga för att bortförklara denna "aviga" vagn:

På konstruktionsavdelningen i Winterthur finns en "chefskonstruktör", som anses vara mycket ensidig (känd som LAN = Lätt Avdankad Nolla = Leicht Abgehakter Nulle), han vidhåller i sin egen dumhet att endast göra en vagnsida och sedan spegla den och då "scheisst es sich" med vagnar med dubbel klassindelning! Men då har LAN tagit kontakt med Befrielserörelsen "Willhelm Tell" i Graubünden och de stödjer helt LANs linje med "diagonalplacerade" 1:a och 2:a klass passagerare. En mycket inovativ idé säger, befrielserörelsens överkuko, Uri Gneller, som tillägger: "nu måste ju 1a och 2a klassens folk konfronteras och se varandra djupt i ögonen, det gynnar KLASSKAMPEN!!!"

På bilden ser ni att alla påstigande vänder ryggen åt detta missfoster, utom moster Huldas utomlandsäktenskapliga dotter Alpfride, som bara kliar sig i huvudet som vanligt:

Missfostret kommer snart, under stor nesa och skam i Download:

Ursprungligen postat av stina

Tack!... för dessa personvagnar... Märklin hade sådana också i sitt utbud.. förr i alla fall..

[stina]

trodde inte Moster Hulda hade några hemligheter... för mig... men får väl ladda hem henne då.... blir dyrt... får man ju henne att köpa juklappar, födelsedagspresenter och till andra bemärkelsedagar... undrar om hon har något mer namn?... kan hon finnas på Pastorsexpeditionen på Auran Download möjligtvis...? får nog ta en koll... Alpfride... det låter bestämt som om det härstammar från kantonernas land....

Ursprungligen postat av lan

... nu får jag ta på skygglapparna och ta till Stinas fabuleringsförmåga för att bortförklara denna "aviga" vagn:

På konstruktionsavdelningen i Winterthur finns en "chefskonstruktör", som anses vara mycket ensidig (känd som LAN = Lätt Avdankad Nolla = Leicht Abgehakter Nulle), han vidhåller i sin egen dumhet att endast göra en vagnsida och sedan spegla den och då "scheisst es sich" med vagnar med dubbel klassindelning! Men då har LAN tagit kontakt med Befrielserörelsen "Willhelm Tell" i Graubünden och de stödjer helt LANs linje med "diagonalplacerade" 1:a och 2:a klass passagerare. En mycket inovativ idé säger, befrielserörelsens överkuko, Uri Gneller, som tillägger: "nu måste ju 1a och 2a klassens folk konfronteras och se varandra djupt i ögonen, det gynnar KLASSKAMPEN!!!"

På bilden ser ni att alla påstigande vänder ryggen åt detta missfoster, utom moster Huldas utomlandsäktenskapliga dotter Alpfride, som bara kliar sig i huvudet som vanligt:

Missfostret kommer snart, under stor nesa och skam i Download:

[lan]

... är en "ren" 2a klassvagn, inget ´fusk med texturspegling, rakt på rödbetan bara. NU övergår jag till att göra nån ´resgods- post-vagn och sen en Restaurangvagn, efter det är väl mitt schweiziska snedsprång över ??!!