|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2011-07-30, 22:44
|
#1 |
|
Veteran
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 542
|
Då kommer jag med min recension av den rumänska rutten "CFR Route".
Det är 2 st exe-filer som ska laddas ner från train-sim.ro, den ena på 1204 Mb och den andra på 887 Mb. Båda måste köras separat!! Detta måste vara en av de längsta MSTS-rutter som har byggts, totalt är den 2834 km lång. Rutten innehåller bl a huvudlinjerna Bukarest - Constanta, Bukarest - Timisoara och Bukarest - Brasov, samt många fler mindre linjer, både elektrifierade och oelektrifierade. Rutten kommer som sagt i 2 st exe-filer, som båda ska installeras i MSTS huvudmapp. Rutten kräver objekt från orginalrutterna som kopieras automatiskt med installme.bat, men det innebär också att om du använder flera installationer av MSTS, så kallade mini-installationer, så måste du först installera rutten till den MSTS-installation som innehåller de 6 orginalrutterna. Den installerade rutten är på 3.15 Gb. Några tåg eller aktiviteter följer inte med, men dessa finns på samma sida som rutten, train-sim.ro. I min recension ska jag köra från Bukarest upp till Brasov, vilket inte är speciellt långt, bara 166 kilomter. InterCitytåg 346 är det vi reser med. Den första anblicken av rutten man får när man startar på Bukarest:s Centralstataion är tyvärr aningen negativ. Själva stationen och staden lever verkligen inte upp till nivån i resten av rutten, trotts att rutten i sin helhet inte är direkt fantastiskt detaljerat. Men när man står med nosen ut från stationen (Bukarest är en säckstation) ser man inte mycket av detta, se bild 1. STH i Rumänien är i dagsläget 140 km/h och den hastigheten uppnås snabbt efter avgång från Bukarest. Man kommer snart ut på den Rumänska landsbygden. Första stoppet blir Plioesti 45 km norr om Bukarest. Längre än så kör jag inte idag... Min bedömning hittills är att rutten inte är alltför välgjord när det gäller landskapet, men absolut inte dåligt. Den lever inte upp till samma standard som tex Trollhättanrutten, DK2000, Alföld, VBSR eller, om jag får ta upp den i detta sammanhang, Stockholmsrutten. Men denna rutt är ju så oerhört lång, att man får första att skaparen inte har kunnat jobba jättemycket med detaljerna. Personligen skulle jag ha föredragit en kortare rutt, men med mer detaljer. ' Dock så tror jag att rutten passar väldigt bra att köra i mörker, och de stora avstånden passar ju utmärkt för nattåg!
__________________
Mvh Björn  Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora |
|
|
|
2011-07-31, 21:26
|
#2 |
|
Medlem
Reg.datum: Nov 2006
Inlägg: 1 055
|
Er du fortsatt fornøyd med ruten ?
|
|
|
|
|
2011-07-31, 21:35
|
#3 |
|
Veteran
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 542
|
Nöjd men inte jättenöjd. Det kunde se bättre ut, man ser ut i "den stora tomheten" ganska ofta och det sänker betyget rejält... Passar nog bäst för körning på natten/i dimma...
__________________
Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora |
|
|
|
|
2011-08-01, 08:48
|
#4 | |
|
Medlem
Reg.datum: Nov 2006
Inlägg: 1 055
|
Citat:
Da dropper jeg den ruten og venter heller med lengsel på trollhattan , vbsr til stavanger og ruten du bygger  Kjører en del på ruten din : Syd for Stockholm
|
|
|
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
