Svenska 3D-Tåg - Forum  
 

If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Go Back   Svenska 3D-Tåg - Forum > N3V Trainz > 3D-design - Trainz

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 09-20-2010, 06:47 PM   #31
vovven47
Medlem
 
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,345
Default

Vad är detta för kran (E1189) och vad används den till?
Tack för alla bilder.
Attached Images
File Type: jpg kran.jpg (21.8 KB, 257 views)
vovven47 besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-20-2010, 06:50 PM   #32
Mazz
Hedersmedlem
 
Join Date: Sep 2001
Location: Vendelsö
Posts: 4,502
Default

Quote:
Originally Posted by vovven47 View Post
Vad är detta för kran (E1189) och vad används den till?
Tack för alla bilder.
Här fyller man på vatten direkt in i ångpannan. Används t.ex. vid första-påfyllning efter vinteravställning.
__________________
/Mazz

www.banbyggarna.se ... ... ... www.nbvj.se
Mazz besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-20-2010, 09:13 PM   #33
lan
Veteran
 
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
Default

Quote:
Originally Posted by Mazz View Post
Här fyller man på vatten direkt in i ångpannan. Används t.ex. vid första-påfyllning efter vinteravställning.
Tack Mazz,
även jag har undrat. Min guru, Korvtiger, har säkert talat om vad den heter men mitt minne är numera av "nano-längd". Det är tur vi har er, så vi kanske lär oss nåt! När man modellerar spelar det inte så stor roll vad man kallar alla delar men det är ju kul att kalla detaljerna vid rätta man. Alltså "direktpåfyllning", inte "toppump".
Attached Images
File Type: jpg toppump.jpg (121.8 KB, 246 views)
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-20-2010, 10:22 PM   #34
Totte
Hedersmedlem
 
Join Date: Mar 2002
Location: Trollhättan
Posts: 9,854
Default

Hej!
Vill du ha några bilder av mig från Nora? E2.
Totte besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-21-2010, 08:13 AM   #35
vovven47
Medlem
 
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,345
Default

Quote:
Originally Posted by Totte View Post
Hej!
Vill du ha några bilder av mig från Nora? E2.
Jo, och du har fått min e-mail adress under PM
vovven47 besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-21-2010, 08:19 AM   #36
vovven47
Medlem
 
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,345
Default

Quote:
Originally Posted by Mazz View Post
Javisst, du och LAn får en länk till bilderna via PM när jag packat ihop dom.

Angående "luften" under hytten. Ramen ser nog bra ut, men kolla lite hur din hytt är orienterad. Se på bilden här, hyttens framkant kan du lätt syfta till drivhjulet, hytten "har börjat" innan drivhjulet har slutat sett framifrån, om man kan uttrycka sig så... Så du kanske fått hytten lite långt bak helt enkelt. Sen så ansluter ju tendern under hytten och täcker in den luft som var kvar.

Kolla även storleken på tanken. Notera att nederkanten är under centrum på hjulen, så din tank ska nog ökas på lite i storlek.

Jag har för mig att det finns en ritning med oxå bland bilderna.

Loket är Nynäshamnarnas E-hoj...

EDIT: Såg att du LAn kan hjälpa med texturen, så jag skickar bildlänken till dig oxå.
Jag har kollat fler bilder på E lok och ser att du har rätt. Behållaren är för liten och hytten skall flyttas framåt.
Sen kollade jag min E loks ritning och som du skriver så sträcker sig en del av tendern under hytten.
Tack för alla dina bilder!
vovven47 besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-21-2010, 06:02 PM   #37
korvtiger
Medlem
 
Join Date: Jan 2008
Location: Uppland, Sverige
Posts: 2,728
Default

Quote:
Originally Posted by Mazz View Post
Här fyller man på vatten direkt in i ångpannan. Används t.ex. vid första-påfyllning efter vinteravställning.
Det där är ingen påfyllningskran för vatten, det är en ventil för sotningen där röret leds in under skorstenen till sotaren, och under kranen ned i pannan, bak till domen där den får ångan ifrån. Se sidan 219 Ånglokläran Fjärde upplagan (1949).

Ventilen styrs från hytten via ledstången på andra sidan av pannan. Har du en bild från andra sidan så finns det en pinne som sammanbinder ventilen med en excenterskiva på ledstången.

Sotningen används för att vid stationsstopp blåsa ut ånga upp ur skorstenen för att få bättre drag i eldstaden och för att få upp eldavgaserna som annars kan obehaga resenärerna.
__________________
-k-
korvtiger besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-21-2010, 06:24 PM   #38
vovven47
Medlem
 
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,345
Default

Det här med detaljer var ju intressant så nu tar vi nedan bild:

Vilken funktion uppfyller "snöret" som är ansluten till ventilen från hytten?
Attached Images
File Type: jpg Snoret.jpg (3.2 KB, 212 views)
vovven47 besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-21-2010, 06:48 PM   #39
lan
Veteran
 
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
Default

Quote:
Originally Posted by vovven47 View Post
Det här med detaljer var ju intressant så nu tar vi nedan bild:

Vilken funktion uppfyller "snöret" som är ansluten till ventilen från hytten?
Nu får jag nytta av de kunskaper Korvtiger gett mig under resans gång: Det är ett "lättjeverk" med vilket lokbetjäningen kan blåsa säkerhetsventilerna manuellt och släppa ut övertrycksånga.

Blev detta någotsånär rätt? Annars får Korvtiger gå på lärarutbildning eller jag på omskolning!
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-21-2010, 07:57 PM   #40
korvtiger
Medlem
 
Join Date: Jan 2008
Location: Uppland, Sverige
Posts: 2,728
Default

Helt korrekt som Lan säger, Dan sitter på den ena säkeretsventilen, om jag inte missminner mig brukar det vara på den som är inställd på högst tryck (0.4 kg/cm2 över arbetstryck, den andra är inställd på 0.2kg/cm2 över arbetstryck) som har lättjeverket.
__________________
-k-

Last edited by korvtiger; 09-21-2010 at 07:58 PM.
korvtiger besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-22-2010, 10:37 AM   #41
vovven47
Medlem
 
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,345
Default

Fortsätter kämpa med GMax och dess egenheter.
Ändrade hyttens placering liksom huvudbehållarens storlek.
Se bild tagen snett uppifrån.
Så ledigt utrymme under hytten är nu reserverat för tendern.



Novis som jag är undrar jag:
När ett objekt är i "EditableMesh" format finns det då nån möjlighet
att på nåt sätt förändra storleken på objektets radie eller längd?

Som det nu är så konstruerar jag om objektet från scratch, som t.ex i fallet huvudbehållaren.

I vilket fall som helst så fortsätter jag nu oförtrutet vidare med luftpumpen på vilken jag fått många fina bilder. Tackar för det.
Attached Images
File Type: jpg BakreHjul.jpg (15.5 KB, 247 views)
vovven47 besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-30-2010, 02:48 PM   #42
vovven47
Medlem
 
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,345
Default

Jobbet går så sakteliga framåt. Vad som hänt är att jag fått en luftpump av LAn, vilken jag på ett enkelt sätt "mergade" in till E-loks modellen. Sen bara några smärre modifieringar, så.....
Som sagt, väldigt enkelt att flytta detaljer såsom luftpump, gasbehållare, lampor, säkerhetsventiler, ångvissla osv mellan olika projekt. Bra för nästa ångloks modell!

Har nu även lagt in sotarventilen.

Tänkte nu börja med texture sättningen och hämta olika mönster från alla de bilder jag fått. Förmodar det ligger en hel del framför mig i form av "studier" och sedan dessutom begripa det.

Nuvarande status på loket:
Attached Images
File Type: jpg E907_2010_09_30.jpg (53.5 KB, 208 views)
vovven47 besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 09-30-2010, 08:18 PM   #43
lan
Veteran
 
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
Default

Det går framåt ser jag! Skorsten, sand- och ångdom ser lite "kantstötta ut", men jobba på! - behöver du hjälp har du ju min mejl!
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 10-05-2010, 04:48 AM   #44
vovven47
Medlem
 
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,345
Default

Fortsätter fortfarande med entusiasm och med hjälp av GURUN! Gissa VEM???
Börjat med TEXTURE och efter inkörningsproblem TROR jag mig ha fått lite kläm på det hela, men hoppas på support från er!

Bild 1 visar E907 i väderbitet utförande där endast panna och hytt är målat.
Pannans och hyttens färgmönster visar en dålig upplösning. Jfr med domerna och skorstenen.
Fråga 1: Måste man klippa ut en mycket STÖRRE portion från original bilden
för bättre upplösning?
Eller???

Fråga 2: Kolla den inringade hyttluckan och hyttens insida! Varför blir
ena sidan ofärgad?
Kan man inte använda GMax LINE verktyg?
Jag skapade nämligen takluckan och hyttväggen
med GMax LINE => Alla sidor blir inte målade.

Bild 2 visar inklippta texture delar på lokets framsida. Som synes är den nedre delen med den rödmarkerade delen tagen under ljusa förhållanden till skillnad från rökskåpsluckan. Jag använder mig av verktyget Adobe Photoshop för bild redigering och är NYBÖRJARE.

Fråga 1: Finns det nån Adobe photoshop kunning person här som kan informera mig hur minska lystret på det rödmarkerade föremålet och i övrigt anpassa ljusförhållandena till rökskåpet.

Fråga 2: Vilken funktion har det rödmarkerade föremålet på ett ånglok??
Har det nåt med sotaskan att göra ????

Bild 3 visar lokets högersida och kolla rödmarkeringen (Ingen färg).

Har ju så småningom tänkt mig 2 E loksindivider:
Ett väldigt väderbitet och ett med mer "normalt" utseende.


Mycket frågor, men hoppas på SVAR!!!


I övrigt så fortsätter jag arbetet med många nya AHA upplevelser......
Attached Images
File Type: jpg E907Väderbiten.jpg (89.6 KB, 154 views)
File Type: jpg E907Framifrån.jpg (36.7 KB, 156 views)
File Type: jpg E907HögerSida.jpg (88.0 KB, 157 views)
vovven47 besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Old 10-05-2010, 06:36 AM   #45
lan
Veteran
 
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
Default

Fråga 2: När man ritat med t.ex. Line-verktyget och ev. gjort "Attach Multi" för att ta ut hål m.m. så gör man väl ofta "Extrude" och sen "Collapse All", då blir detaljen en "Editable Mesh". Denna texturerar man med Material Editor, gör "Apply" och synliggör med "blåvita" kuben. Nu skall texturen synas på detaljen. Återstår UVW-mappningen.

Hjälpte detta?
__________________


"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti
LAn
lan besöker inte forumet just nu   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +2. The time now is 02:03 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009