Tunnelbanehjälp

[Arre]

Vet ej men denna länken kanske kan bidra till någon hjälp (?)

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/...ner/index.html

Det finns mycket bilder på skyltar, tak mm

Bra bilder på skyltar och diverse kan hittas här:

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/...rse/index.html

[Rc1166]

Arbetet fortskrider
http://www.svoyager.com/compudoca/

[Sparkfot]

Nu är Frä sig lik igen, men varför använder ni inte de svenska gula stoppbockarna som har en automatiskt rödsignal inbyggd som ger Sth 25 km/h?.

[Kristian]

Ursprungligen postat av Sparkfot

Nu är Frä sig lik igen, men varför använder ni inte de svenska gula stoppbockarna som har en automatiskt rödsignal inbyggd som ger Sth 25 km/h?.

Den ger 25 km/h i signalen före stoppbocken och då endast i de tyska U-bahn signalerna (Vissa ger även "Kör 40"). Glömde säga det till dig på MSN, att jag inte har testat med andra signaler Hur t.ex. de svenska signalerna fungerar ihop med stoppbocken är obekant för mig.

F.ö. så tycker jag att det ser grymt bra ut! Ni gör ett fantastiskt jobb
//Kristian

[Bengan]

Ser fruktansvärt bra ut och ser ut att hålla lika hög klass som SVoyager C20.
Det enda jag kan slå ned på, är att strömtagaren vid Gamla stan ligger på perrongsidan.
Men den kanske ligger där, har inte tänkt på detta, dom gånger man har varit där.

Ser verkligen fram mot denna bana och att få ta sig en tur med den fina C20 på den.

[Arre]

Tycker också det ser väldigt bra ut!

Jag tror dock att Bengan har rätt med strömskenan.
Den borde ligga på yttersidan.

Jag är i stort sett säker då jag var i platsen förra torsdagen och om dem inte har ändrat något sen dess så...

[leoj]

så vitt jag vet så ligger strömskenan så lång från platformen som möjligt...

detta är väl för att om man trillar ner så ska man ta sig upp utan att få X tusen volt genom kroppen...

kan fota lite när snön försvinner, inte så kul att ha massa snö med... (eller så gör man en snöig version först