|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2006-10-06, 08:03
|
#1 |
|
Medlem
Reg.datum: Jan 2002
Ort: Jonsered, Sweden.
Inlägg: 329
 |
Det kan ju finnas en fineess med att ha stångkoppel (bar) mellan ånglok och tender, kortkopplade enheter i motorvagnståg eller lok. jag vill minnas att man då inte kan koppla isär dessa hur som helst då. Det ser ju lite knepigt ut när en enhet av Kustpilen rullar iväg med rumpan i luften... Man kan ju också göra specialare som gör att exempelvis vissa typer av motorvagnar endast kan multas med varandra. Det gäller dock att hålla tungan rätt i mun när man redigerar i .eng och . wag-filerna så man får rätt koppel i rätt ända. Jag har för mig att X10-serien som Emges gjorde hade fått stång- och automatkopplen omkastade.
__________________
/Lars B |
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
