|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2006-10-03, 10:47
|
#1 |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Sundsvall, Sweden.
Inlägg: 6 919
|
Bra att det finns fler som vart inne på samma sak...
Jag tycker vi skulle satt en standard för detta med koppel, så vi inte får några problem i fortsättningen. Vad tycker ni om att ge alla nya lok och vagnar skruvkoppel (Chain)? Angående äldre tåg, så kan man enkelt byta typ av koppel själv. Detta gör man genom att ändra i eng- (lok) eller wag-filen (vagn). Öppna eng- eller wag-filen med wordpad. Ändra följande rad: Type ( Automatic ) Till: Type ( Chain ) Klart! Man kan också skicka med ändrade eng-/wag-filer med aktiviteterna man gjort! Vad tycker ni om detta?
__________________
Mvh Pirpen |
|
|
|
2006-10-03, 11:48
|
#2 |
|
Medlem
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Göteborg, Sweden.
Inlägg: 277
|
Jag har ändrat till skruvkoppel på alla lok och vagnar som jag har hämtat.
Jag har dock inte ändrat något i de ursprungliga, men jag kör aldrig med amerikanska fordon... Sen har ju rälsbussar, motorvagnar och liknande sina egna koppeltyper, de har jag inte heller ändrat. Hälsningar Olle M |
|
|
|
|
2006-10-03, 12:25
|
#3 |
|
Medlem
Reg.datum: Jul 2002
Ort: Morgongåva, Uppland, Sweden
Inlägg: 2 767
 |
Själv kör jag med Automatic på ALLA fordon. Okej, inte realistiskt. Men hur märks det egentligen i MSTS visuellt?
Egentligen vore det trevligare att köra med chain, men för mig blir det bara "Broken coupler" då... 
__________________
På internet kommunicerar vi med tecken. Om du stavar och skriver som en idiot kommer du också att bli behandlad som en. |
|
|
|
|
2006-10-03, 15:45
|
#4 |
|
Medlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Sweden
Inlägg: 1 427
|
Jag gör precis som Dson!
 Med Chain så kommer ju Couple Broken som ett brev på posten på dom flesta, om inte tom på alla rutter. Vill man koppla på/av vagnar under en aktivitet så är ju dock Chain bäst. Men jag kör mest från A-B och då är Automatic bäst.
__________________
 Mvh, Roger |
|
|
|
|
2006-10-04, 21:49
|
#5 |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Sundsvall, Sweden.
Inlägg: 6 919
|
Var visst inte så lätt detta...
Chain är bäst för aktiviteter där det ska kopplas på och av vagnar och Automatic är bäst om man kör mellan A och B. Ja, vad fasen gör man då? Som det är nu så byter en del till Chain och en del till Automatic. Och själv vet jag inte alls???? Motorvagnar och dylikt behöver man inte ändra kopplen på, men lok och vagnar vore ju bäst med samma typ av koppel!
__________________
Mvh Pirpen |
|
|
|
|
2006-10-05, 20:45
|
#6 |
|
Medlem
Reg.datum: Nov 2004
Ort: , Helsingborg , Sweden.
Inlägg: 335
|
Eller också utnyttjar man den lilla finnesen att man kan var kung över järnvägen när man sitter i en simulator och bestämmer helt enkelt att loken skall ha två olika koppel. Bifogade bilden föreställer .eng filen för ett Br44-lok
/Magnus |
|
|
|
|
2006-10-05, 22:28
|
#7 |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Sundsvall, Sweden.
Inlägg: 6 919
|
Nu blev det ju ännu värre... Kan man ha flera koppel på en gång????? Funkar det bra?
__________________
Mvh Pirpen |
|
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
