Andra gången ett C20 tåg spårar ur och delar sig - Svenska 3D-Tåg

Richard · 2003-04-03, 21:46

Det som stog i stockholm city i veckan var helt felaktiga uplysningar.
deta pga. att inertaket i C20s vestibuler är isolerat från rästen av korgen genom en gumi uphängning.
Des utom om man skule säta up en mittstolpe i C20 så skule man nog kuna använda sama metod som mercedes använder på dom flesta av sina bussar. Nämligen att säta ett fäste i golvet som isoleras med gumi i och under och sedan med ett bret rör ca 5cm långs som ledstången sedan liger i och itaket sama upphängning fast med ett rör som är ca1-2cm långt.
Dena konstruktion är både ljuddämpande och till låter korgen att röra sig fritt.

Liknande ämnen
Ämne	Startat av	Forum	Svar	Senaste inlägg
tack till stw och alla ni andra...	jswmusic	Trainz - Allmänt om Trainz	5	2005-03-02 14:09

2003-04-03, 21:46	#36
Richard Medlem Reg.datum: Aug 2002 Ort: , , Sweden. Inlägg: 549	Det som stog i stockholm city i veckan var helt felaktiga uplysningar. deta pga. att inertaket i C20s vestibuler är isolerat från rästen av korgen genom en gumi uphängning. Des utom om man skule säta up en mittstolpe i C20 så skule man nog kuna använda sama metod som mercedes använder på dom flesta av sina bussar. Nämligen att säta ett fäste i golvet som isoleras med gumi i och under och sedan med ett bret rör ca 5cm långs som ledstången sedan liger i och itaket sama upphängning fast med ett rör som är ca1-2cm långt. Dena konstruktion är både ljuddämpande och till låter korgen att röra sig fritt.