|
| If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. |
|
|||||||
![]() |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
#241 |
|
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Join Date: Aug 2001
Location: Huddinge, Sweden.
Posts: 6,380
|
Vovven47.
Om du byter metkrok efter Lennarts önskemål på tendrarna. Har du då även lust att byta nummer på 1003. Du har ju gjort 1003 tidigare, så denna lokskylt finns för att bara flyttas över till 1010 vid kloning, men då blir det krock med tendern. Om 1010 använder tender 1003. Har själv lokskylt 1011 liggandes, så ge inte tendern det numret om du byter.
__________________
Bengan |
|
|
|
|
|
#242 | |
|
Medlem
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,368
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#243 |
|
Veteran
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
|
… har fått J-lokets screenshot. Här är en riktig:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
|
#244 |
|
Medlem
Join Date: Nov 2016
Location: Vänersborg
Posts: 608
|
Tack För dom finna loken! Det ända som jag saknar är bra hytter men det är ju dessvärre bökigt att bygga bra hytter men något som vore bra är ju om en stl ånglokshytt hade fungerat i dina snygga lok!? men kan inte det som krävs för att få hytten och loket att samarbeta!
Samt snygg och skarp SJ logga, måste va en duktig fotograf ![]() ![]()
__________________
Stinsen Brinner för Bergslagernas Järnvägar. ![]() ![]() Edwin Bohm |
|
|
|
|
|
#245 | |
|
Medlem
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,368
|
Quote:
Tangentbords-kommandona kommer ej att fungera mot Joc kontroll fil. Återkom om det finns fler problem! Har ej undersökt vad det innebär att inkludera Joc kontroll fil i STL ånglokshytt, men borde gå relativt lätt... |
|
|
|
|
|
|
#246 | |
|
Medlem
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,368
|
Quote:
Resultat: Inte bra. Problemet är att LAn:s B lok har en ny x.gs fil inkluderad, som ett gränssnitt mot hytt scriptet. Om jag lägger in detta script i mitt tender lok, så blir det konflikt med mitt script och då bl.a. med röken. Eftersom denna ånglokshytt är så förb-t snygg så tänker jag göra ett försök att få in ånglokshytten till mina tenderlok genom att skippa scriptet i B loket. I stället införa en alternativ script lösning men fortfarande med alla egenskaper som ånglokshytten bär på + mina. Värt ett försök med en hel del scriptande, och GMax är ändå mer eller mindre dött, så..... |
|
|
|
|
|
|
#247 |
|
Medlem
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,368
|
Här kommer instruktioner om hur lägga in tangentvärden för olika kommandon till min Joc kontrollfil.
Gäller för TANE eller senare versioner. Har ni redan gjort detta, så behövs naturligtvis ingen om-definition. Aktuell version är 6 och finns att hämta här: https://www.mediafire.com/file/e9wrp...lFile.pdf/file |
|
|
|
|
|
#248 |
|
Medlem
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,368
|
Anpassade till mina ånglok.
![]() ![]() ![]() Naturligtvis skiljer det sig en hel del mellan STL skriptet och mitt. Huvudsakligen: 1. STL:s skript borttaget från själva B eller Sb loket. 2. En hel del skript rader borttagna från huvud skriptet för hytten liksom det andra skriptet för hytten. 3. Mina kontrollfils kommandon inlagda i skriptet. 4. Kabin ljud inlagt. 5. Lägg märke till det låga vattenståndet i pannan, när ni startar upp loket i cabin mode! 6. Slutligen så borde man också synkronisera fönster/dörrar mot hytt respektive lok mesh. Öppnar man t.ex. hyttdörren i cabin mode och sen byter kamera till loket så skall ju även hytt dörren vara öppen i denna vy. Fungerar i STL versionen. Om ni inte "orkar" aktivera reglagen i hytten så finns: "n" öka sotarfrekvensen. Kolla röken. 3 lägen. "shift n" minska sotarfrekvensen. 3 lägen. "alt d" sätt på/av cylinder utblåsningen. "shift i" utblåsning "ejektorer" Anm. Vissa av ovan kommandon förutsätter att loket rört på sig minst en gång. En anmärkning till: Om ni kopplar till olje (ved) tendern till loket och kör i cabin mode, så fungerar INTE "inösning av kol" (space tangenten). Tog lång, lång tid innan jag förstod varför: I olje (ved) tenderns config fil hade jag definierat: queues { load-oil (load-wood) { size 5200 initial-count 5200 product-kuid <kuid:44179:60013> animated-mesh "load" attachment-points { 0 "a.load" } allowed-products { 0 <kuid:44179:60013> } } Om ni ändrar load-oil (load-wood) till load-coal så kommer det att fungera. En sista anmärkning: Om ni vill lägga in STL hytten i ett annat av mina ånglok så: 1. Klona loket i fråga. 2. I config filen skall ni ändra på 2 ställen. I början av config filen interior till <kuid2:448495:50546:1> Sluten hytt <kuid2:448495:50547:1> Öppen hytt <kuid2:448495:50548:1> Tank hytt I slutet av config filen kuid-table { interior till <kuid2:448495:50546:1> Sluten hytt <kuid2:448495:50547:1> Öppen hytt <kuid2:448495:50548:1> Tank hytt |
|
|
|
|
|
#249 |
|
Medlem
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,368
|
Om ni gillar den nya strålkastar texturen (Kolla bilder nedan) så är det enkelt att ersätta den gamla med den bifogade.
Har gjort det på E10 lok och dess tender: ![]() ![]() Tycker själv att det nu ser mycket bättre ut..... Så här gör ni: 1.Välj ut ett av mina ånglok som EJ har fotogen belysning i CM. 2. Högertryck över loket och välj "open", följt av "show in explorer" 3. Öppna foldern "asset body" 4. Kopiera in bifogad TGA fil och skriv över den gamla. 5. Avsluta med "Submit Edits" 6. Färdigt för att testa ut. PS. Fick tyvärr lägga upp min TGA fil i Zip format, eftersom "Bifoga" ej accepterar TGA formatet. |
|
|
|
|
|
#250 |
|
Medlem
Join Date: Jul 2010
Location: Stockholm
Posts: 1,064
|
Fantastiskt fina ånglok!!
E10 är min "all-time" favorit på normalspår. Jag har en liten fråga, jag som växlar väldigt mycket på min rutt (det är det jag tycker är roligast) undrar om man kan stänga av den automatiska visslan och pysarna när man startar. Den funkar när man går som tåg men när man växlar blir det lite mycket efter en timme. Men igen, fantastiskt fina lok! och det är häftigt hur väl och realistiskt dom fungerar! Dina och dom från STL är nog dom bästa jag stött på för Trainz någonsin.
__________________
Last edited by rely; 02-26-2020 at 09:05 PM. |
|
|
|
|
|
#251 | |
|
Medlem
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,368
|
Quote:
Vad gäller din fråga om visslan och pysarna, så är dessa egenheter hårdkodade i scriptet => Ej konfigurerbart. |
|
|
|
|
|
|
#252 | |
|
Medlem
Join Date: Jul 2010
Location: Stockholm
Posts: 1,064
|
Quote:
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#253 |
|
Medlem
Join Date: Jul 2010
Location: Stockholm
Posts: 1,064
|
Mycket snyggt lok som vanligt!
__________________
|
|
|
|
|
|
#254 |
|
Veteran
Join Date: Nov 2001
Location: Onsala, , Sweden.
Posts: 8,149
|
Senaste uppladdning, L818 är en formidabel pärla!!!
Om du fortfarande kämpar med gmax uträttar du underverk ! Applåder +++
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
|
#255 | |
|
Medlem
Join Date: Jun 2010
Location: Yxlan, Norrtälje
Posts: 1,368
|
Quote:
![]() Finns fortfarande kvar några. Har inte ork att lära mig Blender. Har förstått att N3v bygger om en del av sina äldre alster med ytterligare detaljer OCH PBR textures. Skall bli spännande att studera. |
|
|
|
|