Säröbanans ånglok #1§2 - Sidan 2 - Svenska 3D-Tåg

lan · 2007-10-22, 20:43

Json, du är petig men bra att ha som kritiker. Har fått till ett fjäderpaket med bara "Planes", som inte ökar på polygonbördan nämnvärt.

Tack för kritiken!

Json · 2007-10-22, 21:04

Ja, visst är jag petig (inte minst mot mig själv, på gott och ont?

).

Om vi ska fortsätta i petigheterna så borde bromsslangarna (som för övrigt verkar vara för vakuumbroms) sitta lite bredare isär.

Dessutom borde bromsblocken sitta längre ned på hjulen, eftersom de får störst verkan där. Sedan ska de ju givetvis ha allt i form av dragstänger m.m. mellan hjulen

EDIT: Såg på din bild framifrån hur breda ramplåtar du gjort. Dessa är verkligen överdimentionerade. Gardjärnen (det som plogarna sitter på) är ca 1 cm breda, dina ser ut att vara typ 10. Dessutom ska de vara bockade. Kolla denna bild, den visar ganska bra hur gardjärnen ser ut:

Hur vanligt det är att gardjärnen är skruvade som på denna bild vet jag faktiskt inte, men jag har sett både nitade diton, samt sådana som helt enkelt varit en del av ramplåtarna.

lan · 2007-10-23, 09:18

Tack för all info, Json, skall kolla och rätta till!

lan · 2007-10-23, 16:12

Citat:

Ursprungligen postat av Json

Ja, visst är jag petig (inte minst mot mig själv, på gott och ont?

).

Om vi ska fortsätta i petigheterna så borde bromsslangarna (som för övrigt verkar vara för vakuumbroms) sitta lite bredare isär.

Dessutom borde bromsblocken sitta längre ned på hjulen, eftersom de får störst verkan där. Sedan ska de ju givetvis ha allt i form av dragstänger m.m. mellan hjulen

EDIT: Såg på din bild framifrån hur breda ramplåtar du gjort. Dessa är verkligen överdimentionerade. Gardjärnen (det som plogarna sitter på) är ca 1 cm breda, dina ser ut att vara typ 10. Dessutom ska de vara bockade. Kolla denna bild, den visar ganska bra hur gardjärnen ser ut:

Hur vanligt det är att gardjärnen är skruvade som på denna bild vet jag faktiskt inte, men jag har sett både nitade diton, samt sådana som helt enkelt varit en del av ramplåtarna.

Tack Json för alla synpunkter, jag har försökt rätta till det mesta. Det är till enorm hjälp med dina kunskaper! Lok 1§2 hade vakumbroms av Hardys system och gardjärnen var ordentligt nitade i rambalkarna (har tunnat ner dessa också liksom lokets bromssystem. (se bilder)

Json · 2007-10-23, 16:48

Nu ser det ju jättebra ut ju!

Undrar vad man ska anmärka på nu?

lan · 2007-10-23, 18:22

Citat:

Ursprungligen postat av Json

Nu ser det ju jättebra ut ju!

Undrar vad man ska anmärka på nu?

Du menar väl inte att jag kan börja ägna mig åt attachment-punkter och configar nu? Dina kunskaper har varit väldigt värdefulla under detta projekt!

Tack.

lan · 2007-10-23, 18:34

Detta är säkert regelvidrigt men jag publicerar en bild ur Trafik-Nostalgiska Förlagets relativt nyutgivna bok "Säröbanan" ursprungligen SJK av Nils Rosengren - Erik Sundström - Bertil Thulin, samt en bild av mitt bygge för jämförelse och "källkritik". Hoppas ingen tar illa upp!? Perspektiven är inte riktigt samma men jag tycker det ser hyfsat likt ut!?

Synpunkter mottages gärna!

Bengan · 2007-10-23, 18:46

Imponerande. Har du bara byggt, efter gamla bilder eller har du också haft tillgång till någon ritning.

lan · 2007-10-23, 18:50

Tyvärr blev det den gamla bilden av mitt bygge utan Jsons tillrättade ändringar, här kommer den rätta, i svart-vitt.

lan · 2007-10-23, 19:04

Citat:

Ursprungligen postat av Bengan

Imponerande. Har du bara byggt, efter gamla bilder eller har du också haft tillgång till någon ritning.

Jag har scannat in bilder ur boken om Säröbanan (både gamla och nya utgåvan), sedan skalar jag dom så jag kan mäta med mätlinjal och skriver ut dem på fotopapper. Vissa saker kan jag inte se men då får man gissa (med Jsons hjälp). Detaljritningar hade säkert varit till hjälp - NOHAB kanske har ett arkiv - hallå NOHAB!

Om nästa projekt blir litt F, som är en av mina drömmar kan kanske någon skicka mig ritningar och foton. Men först GSJ littA klart! Sedan har jag lärt mig mycket.

Jag har börjat kasta ögon på 3D Canvas och tror att det programmet är väl ägnat åt konstruktion av tillbehör till Kuju RS. Men det fattas en rejäl beskrivning (typ Content creation guide) för att jag skall våga börja med detta. Än så länge duger TRS 2004/06 gott för mig.

Tja Bengan, det blev ett långt svar men jag var väl på "skrivhumör".

lan · 2007-10-23, 19:30

Nu när jag sitter och tittar på dessa bilder märker jag att ångdomen hamnat för långt "akterut". Lätt fixat, nu ser det väl bättre ut?

Json · 2007-10-23, 22:39

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Nu när jag sitter och tittar på dessa bilder märker jag att ångdomen hamnat för långt "akterut". Lätt fixat, nu ser det väl bättre ut?

Sånna här bilder älskar jag!

Om vi komma med lite konstruktiv kritik så är det första jag reagerade på:

- Gnistsläckaren. Din ser ut som någon slags blandning mellan en ledskenssläckare och en variant som jag bara sett på ett gotlänskt lok, där skorstenen satt uppe på ett stort rör. Din gnistsläckare borde ökas i tjocklek och flyttas ner längre i sotskåpet. Senn vet jag inte, men kanske borde skorstenen ökas något i diameter, iaf i nederkant.

- Cylinderpartiet, eller framförallt slidskåpen. Dina går upp för högt ovanför gångbordet, vid en närmre titt verkar hela cylinderpartiet hamnat för högt?

- Verktygsskåpet under kolboxen. Tyckte det såg konstigt ut med ett "hål" ovanför bakre buffertbalken, skulle gissa att verktygsskåpet gått från ena sidan till den andra. Det skulle ta bort detta hål.

- Dina lyktor: gör "skorstenen" lite högre så ser det nog bättre ut.

- Jämför din och orginalets bromsrörelse. Kolla framförallt höjderna!

EDIT: Kolla även hur långt ramen går ner under axlarna, det är lite mer än på din modell iaf...

Så, nu har jag fått kritisera av mig för idag, nu ska jag bli snäll, lovar!

Det ser ju underbart ut! Däremot skulle jag avråda från F som nästa projekt, då du har 4 maskinerier att hålla koll på då, det gör ju knappast saken bättre att alla 4 dessutom lutar...

Ett A-lok skulle ju vara trefligt annars

Hawk · 2007-10-24, 02:04

Hej

Ett urtjusigt lok
Tänk om du kunde bygga de till MSTS oxå

**Fredrik** · 2007-10-24, 08:21

Stora delar av Nohabs arkiv finns på landsarkivet i Göteborg.
När jag var där för några år sedan var det dock väldigt svårt att hitta olika ritningar då någon BRA förteckning över samtliga och var respektive ritning låg inte fanns.

De ritningar jag tog fram och tittade på var alla gigantiska. 2 x 1,5 m typ som låg i rullar. När man rullade ut dom hade man att göra för att få in dem i rullen igen med påföljd att det ganska sköra pappret gick sönder lite

Json · 2007-10-24, 10:37

Nohabs arkiv är dessutom delat, då ganska stora delar av det ligger i Gävle hos JvM

2007-10-22, 21:04	#17
Json Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: At the east side of nothing Inlägg: 1 024	Ja, visst är jag petig (inte minst mot mig själv, på gott och ont? ). Om vi ska fortsätta i petigheterna så borde bromsslangarna (som för övrigt verkar vara för vakuumbroms) sitta lite bredare isär. Dessutom borde bromsblocken sitta längre ned på hjulen, eftersom de får störst verkan där. Sedan ska de ju givetvis ha allt i form av dragstänger m.m. mellan hjulen EDIT: Såg på din bild framifrån hur breda ramplåtar du gjort. Dessa är verkligen överdimentionerade. Gardjärnen (det som plogarna sitter på) är ca 1 cm breda, dina ser ut att vara typ 10. Dessutom ska de vara bockade. Kolla denna bild, den visar ganska bra hur gardjärnen ser ut: Hur vanligt det är att gardjärnen är skruvade som på denna bild vet jag faktiskt inte, men jag har sett både nitade diton, samt sådana som helt enkelt varit en del av ramplåtarna. Senast redigerad av Json den 2007-10-22 klockan 21:10.

2007-10-23, 09:18	#18
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Tack för all info, Json, skall kolla och rätta till! __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2007-10-23, 18:46	#23
Bengan Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Huddinge, Sweden. Inlägg: 6 376	Imponerande. Har du bara byggt, efter gamla bilder eller har du också haft tillgång till någon ritning. __________________ Bengan

2007-10-24, 02:04	#28
Hawk Veteran Reg.datum: Aug 2001 Ort: Mölndal Inlägg: 4 267	Hej Ett urtjusigt lok Tänk om du kunde bygga de till MSTS oxå __________________

2007-10-24, 08:21	#29
Fredrik Admin & STW-member Reg.datum: Aug 2001 Ort: , , Sweden. Inlägg: 5 814	Stora delar av Nohabs arkiv finns på landsarkivet i Göteborg. När jag var där för några år sedan var det dock väldigt svårt att hitta olika ritningar då någon BRA förteckning över samtliga och var respektive ritning låg inte fanns. De ritningar jag tog fram och tittade på var alla gigantiska. 2 x 1,5 m typ som låg i rullar. När man rullade ut dom hade man att göra för att få in dem i rullen igen med påföljd att det ganska sköra pappret gick sönder lite __________________ Fredrik Din lokala fotograf - www.brightphoto.se

2007-10-23, 16:48	#20
Json Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: At the east side of nothing Inlägg: 1 024	Nu ser det ju jättebra ut ju! Undrar vad man ska anmärka på nu?

2007-10-24, 10:37	#30
Json Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: At the east side of nothing Inlägg: 1 024	Nohabs arkiv är dessutom delat, då ganska stora delar av det ligger i Gävle hos JvM