STW Vägskydd 1.2 - Svenska 3D-Tåg

MatsS · 2008-08-31, 19:15

Dags för nästa version av STW Vägskydd. Här är alla nyheterna som kom med den här gången:

Korrigeringar
• Ett scriptfel i svs-trig i TRS2006 korrigerat.
• Räckvidd på ljudsignalen nu 100m.
• Namnet på orienteringstavlan korrigerad.
• Spårledning S1 och S2 har nu den mer korrekta benämningen SI och SII.
• Varningsportalen svs-gawa har nu svensk text.
• V-signalen visar den svenska texten ”rörelse tillåten” eller ”stopp” vid muspekaren.

Förbättringar
• Test: Bättre precision vid passage av Sv i högre hastigheter.
• Valfri fördröjd bomfällning på enskilda bommar.
• Valfri slumpmässig asynkrontid på bommen.
• Möjlighet att välja bort krysskylten helt.
• Alla scenery objekt är nu justerbara i höjdled.
• Ny manuell aktivering av vägskydd, sätts per spår.
• Ny funktion ”återinkoppling på tid” för spårledningen. Se Spårledning.
• Ljussignal och krysstavla i vägsignalen kan nu väljas i en lista.
• Ny ljussignal mot vägen utan reflexbård.
• Uppdaterad dokumentation, ny layout.

Notera speciellt den bättre precisionen då tågfordon lämnar korsningen och den går in avkopplat läge. Det är ett test som kan komma att byggas in även i varningsläget om det fungerar väl. Titta även på dokumentationen som bland annat har fått en ny layout samt en funktionsbeskrivning av hur spårledningen fungerar i detalj.

STW_Vägskydd_12.zip

/Mats

MatsS · 2008-08-31, 19:38

For the english speaking audience, here is a translation of the changes:

Corrections
• A script error in svs-trig in TRS2006 corrected.
• Sound range in the bell now 100m.
• The name of the orienteringstavla corrected.
• Spårledning S1 and S2 now have the more correct term SI and SII.
• Warning portal svs-gawa now have swedish text.
• The V-signal now show the swedish term ”rörelse tillåten” (movement allowed) or ”stopp” at the mouse pointer.
Improvements
• Test: Better precision at passage of Sv at higher speeds.
• Optional delayed gate closing set at each gate.
• Optional random asynchronic time at each gate.
• Possible to remove the cross sign in xsig.
• All scenery objects now height adjustable.
• New manual activation of the crossing, set at each spårledning.
• New function ”återinkoppling på tid” (reactivation in time) for each spårledningen.
• Lightsignal and crossign can now be selected in a list.
• New lightsignal toward the road without reflexes.
• Updated documentation, new layout.

juhis · 2008-08-31, 20:09

You just responded to my message, do you?

MatsS · 2008-08-31, 22:27

Yes, by releasing 1.2

. Or did you mean the one about sounds? I did reply to that one.

/Mats

juhis · 2008-09-01, 10:01

Citat:

Ursprungligen postat av MatsS

Yes, by releasing 1.2

. Or did you mean the one about sounds? I did reply to that one.

/Mats

Yes, I meaned that sounding of bell.
Would you make some kind of feature in next version to adjust the bell's ringing delay.

I will try to find bell soundings.

MatsS · 2008-09-01, 17:20

Juhis, I'm sorry I don't understand what you want me to do. Can you please be more clear.

/Mats

2008-08-31, 19:15	#1
MatsS Medlem Reg.datum: Sep 2005 Ort: Göteborg Inlägg: 304	STW Vägskydd 1.2 Dags för nästa version av STW Vägskydd. Här är alla nyheterna som kom med den här gången: Korrigeringar • Ett scriptfel i svs-trig i TRS2006 korrigerat. • Räckvidd på ljudsignalen nu 100m. • Namnet på orienteringstavlan korrigerad. • Spårledning S1 och S2 har nu den mer korrekta benämningen SI och SII. • Varningsportalen svs-gawa har nu svensk text. • V-signalen visar den svenska texten ”rörelse tillåten” eller ”stopp” vid muspekaren. Förbättringar • Test: Bättre precision vid passage av Sv i högre hastigheter. • Valfri fördröjd bomfällning på enskilda bommar. • Valfri slumpmässig asynkrontid på bommen. • Möjlighet att välja bort krysskylten helt. • Alla scenery objekt är nu justerbara i höjdled. • Ny manuell aktivering av vägskydd, sätts per spår. • Ny funktion ”återinkoppling på tid” för spårledningen. Se Spårledning. • Ljussignal och krysstavla i vägsignalen kan nu väljas i en lista. • Ny ljussignal mot vägen utan reflexbård. • Uppdaterad dokumentation, ny layout. Notera speciellt den bättre precisionen då tågfordon lämnar korsningen och den går in avkopplat läge. Det är ett test som kan komma att byggas in även i varningsläget om det fungerar väl. Titta även på dokumentationen som bland annat har fått en ny layout samt en funktionsbeskrivning av hur spårledningen fungerar i detalj. STW_Vägskydd_12.zip /Mats Senast redigerad av MatsS den 2008-08-31 klockan 19:23.

2008-08-31, 22:27	#4
MatsS Medlem Reg.datum: Sep 2005 Ort: Göteborg Inlägg: 304	Yes, by releasing 1.2. Or did you mean the one about sounds? I did reply to that one. /Mats

2008-08-31, 19:38	#2
MatsS Medlem Reg.datum: Sep 2005 Ort: Göteborg Inlägg: 304	For the english speaking audience, here is a translation of the changes: Corrections • A script error in svs-trig in TRS2006 corrected. • Sound range in the bell now 100m. • The name of the orienteringstavla corrected. • Spårledning S1 and S2 now have the more correct term SI and SII. • Warning portal svs-gawa now have swedish text. • The V-signal now show the swedish term ”rörelse tillåten” (movement allowed) or ”stopp” at the mouse pointer. Improvements • Test: Better precision at passage of Sv at higher speeds. • Optional delayed gate closing set at each gate. • Optional random asynchronic time at each gate. • Possible to remove the cross sign in xsig. • All scenery objects now height adjustable. • New manual activation of the crossing, set at each spårledning. • New function ”återinkoppling på tid” (reactivation in time) for each spårledningen. • Lightsignal and crossign can now be selected in a list. • New lightsignal toward the road without reflexes. • Updated documentation, new layout.

2008-08-31, 20:09	#3
juhis Medlem Reg.datum: Nov 2006 Ort: Finland Inlägg: 99	You just responded to my message, do you?

2008-09-01, 17:20	#6
MatsS Medlem Reg.datum: Sep 2005 Ort: Göteborg Inlägg: 304	Juhis, I'm sorry I don't understand what you want me to do. Can you please be more clear. /Mats