Appleford - Slough -> Railsim - Svenska 3D-Tåg

Micke.L · 2009-01-17, 14:59

Nu testar jag igen, när jag lärt mig lite mer om funktionerna i KRS

Denna bana är tänkt som en upprustad "lantlig" pendeltågsbana. Det kommer vara ett spår förutom vid vissa mötesställen samt vid stationer. Banan kommer vara väldigt lantlig som sagt så det kommer inte vara några stora städer inblandade. En av stationerna (Reading) kommer vara lite större med längre perronger. På denna station så binds min lilla järnväg samman med en expresstågssträcka (Reading - Oxford - Paddington). Dock kommer jag inte bygga på denna utan endast lägga spår som sedan slutar.

Mer bilder kommer senare!

bönan · 2009-01-17, 18:49

Jag bara undrar, varför bygger du en strecka som redan finns med i KRS?

Micke.L · 2009-01-18, 14:01

Citat:

Ursprungligen postat av bönan

Jag bara undrar, varför bygger du en strecka som redan finns med i KRS?

Jag kommer inte bygga som i KRS, men det finns skyltar med stationsnamnen på, så jag använder dom till mina stationer. Stationerna hittar jag på själv hur de ska se ut samt vilken ordning de kommer i, så det kommer inte ens bli likt krs

Micke.L · 2009-01-18, 14:06

Appelford, slutstationen. Den består av en perrong samt två spår + ett uppställningsspår som inte är direkt anslutande till perrongen.

Lite fakta om Appleford
En liten stad någonstans i England. Denna är också slutstation till Appleford - Slough-sträckan. Staden är väldigt trång och liten och strax utanför staden ligger ett litet industriområde som exporterar trä(d) eftersom det är mycket rikt om träd i Appleford-området.

Översikt

Industriområdet ca 0.3miles från stationen Appleford.

Kommentera gärna!

Micke.L · 2009-01-19, 21:19

Hur tycker ni det ser ut?

Nu är hela Appleford klart komplett med hastighetssättning (som jag svurit MYCKET över...).

Mötestplats mellan Appleford och Didcot Parkway. Alla signaler är alltid på höger sida om det spår som den gäller (enligt denna rutt. Hastighetsskyltar är på lite varierade sidor se nedan hur de gäller.

(gul triangel) "50 ->" = Framtida hastighetssänkning på detta spår
(gul triangel) "<- 50" = Framtida hastighetssänkning på detta spår

Pilen behöver man egentligen inte bry sig om. Står skylten till höger sida om spåret kommer den att peka åt vänster

(röd cirkel) "50 ->" = Ny hastighet startar from här på detta spår
(röd cirkel) "<- 50" = Ny hastighet startar from här på detta spår
(röd cirkel) "<- 50 ->" = Ny hastighet startar from här på två spår (finns vid oftast vid växlar)

Ibland finns det skyltar utan pilar vid enkelspåriga sträckor, men dessa gäller självklart det enda spår som finns

Kommer det en röd skylt innan en växel har den oftast inte två pilar, utan det är oftast om man redan passerat en växel. (ex på första bilden i detta inlägg) på mötesplatser är det dock alltid två pilar även innan växlar (se bild två)

Vid möte växlas tåg från Appleford in på sidospår och tåg mot Appleford passerar!

Kommentera gärna nu!

Antepante · 2009-01-20, 07:45

Trevligt .... Visa mera bilder sen ?

Micke.L · 2009-01-28, 17:41

Jag har nu tagit tid hur lång tid det tar att köra sträckan (enligt mina hastighetssättningar) och det tar ungefär 12min från Appleford till min senaste station Ealing Brodway (bilder kommer). Då har jag dock inte stannat för möte på mötesplatsen men jag har stannat ca 30-60sek på varje station.

Det är alltså 4 stationer (Appleford inräknat) som jag har kört på 12min. Avstånden kommer ev bli lite längre.. Sen får man ju räkna in vissa tågmöten osv

Bombardier Train · 2009-01-28, 19:18

Så du har trafik på banan...bra jobbat. Men möter man tågen eller är de stillastående objekt?
Tack för att du skrev vad staketet heter. Men jag menar det "metalliska" staketet.

Micke.L · 2009-01-28, 19:20

Citat:

Ursprungligen postat av Ruben Radzynski

Så du har trafik på banan...bra jobbat. Men möter man tågen eller är de stillastående objekt?

Vet inte riktigt än.. Jag ska försöka göra "activities" där man möter tåg osv, men det är nog förbaskat svårt så jag tror det lutar mot att tågen är objekt, fast det blir också svårt..

Får tänka på saken helt enkelt

Bombardier Train · 2009-01-30, 15:43

Kommer du att lägga upp rutten? I sådana fall när?

Micke.L · 2009-01-30, 15:54

Om jag får hjälp med hur man gör så kan jag nog göra det om det finns intresse av det..

Vet inte precis hur många som är intresserade ...

Men det blir ett senare projekt.. Man får gärna anmäla sitt intresse om man vill att jag ska lägga upp rutten

Micke.L · 2009-01-30, 18:09

Stationen efter Cholsey.. E B är en lite större station. Den har tre spår.

Spår 1: För tåg från Slough alt Langley som har Ealing Brodway som slutdestination.

Spår 2: För tåg från Appleford som har Slough alt Langley som slutdestination.

Spår 3: För tåg från Slough alt Langley som har Appleford som slutdestination.

Kommentera gärna!

Bombardier Train · 2009-01-30, 18:24

Är detta stationen Cholsey? om det inte är det, kan jag då få se den stationen?

Micke.L · 2009-01-30, 19:09

Citat:

Ursprungligen postat av Ruben Radzynski

Är detta stationen Cholsey? om det inte är det, kan jag då få se den stationen?

Den är längst ner på förra sidan

Micke.L · 2009-01-31, 21:43

2009-01-17, 14:59	#1
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Appleford - Slough -> Railsim Nu testar jag igen, när jag lärt mig lite mer om funktionerna i KRS Denna bana är tänkt som en upprustad "lantlig" pendeltågsbana. Det kommer vara ett spår förutom vid vissa mötesställen samt vid stationer. Banan kommer vara väldigt lantlig som sagt så det kommer inte vara några stora städer inblandade. En av stationerna (Reading) kommer vara lite större med längre perronger. På denna station så binds min lilla järnväg samman med en expresstågssträcka (Reading - Oxford - Paddington). Dock kommer jag inte bygga på denna utan endast lägga spår som sedan slutar. Mer bilder kommer senare! __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-01-17, 18:49	#2
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 541	Jag bara undrar, varför bygger du en strecka som redan finns med i KRS? __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora

2009-01-18, 14:06	#4
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Arbetet fortskrider Appelford, slutstationen. Den består av en perrong samt två spår + ett uppställningsspår som inte är direkt anslutande till perrongen. Lite fakta om Appleford En liten stad någonstans i England. Denna är också slutstation till Appleford - Slough-sträckan. Staden är väldigt trång och liten och strax utanför staden ligger ett litet industriområde som exporterar trä(d) eftersom det är mycket rikt om träd i Appleford-området. Översikt Industriområdet ca 0.3miles från stationen Appleford. Kommentera gärna! __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-01-19, 21:19	#5
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Hur tycker ni det ser ut? Nu är hela Appleford klart komplett med hastighetssättning (som jag svurit MYCKET över...). Mötestplats mellan Appleford och Didcot Parkway. Alla signaler är alltid på höger sida om det spår som den gäller (enligt denna rutt. Hastighetsskyltar är på lite varierade sidor se nedan hur de gäller. (gul triangel) "50 ->" = Framtida hastighetssänkning på detta spår (gul triangel) "<- 50" = Framtida hastighetssänkning på detta spår Pilen behöver man egentligen inte bry sig om. Står skylten till höger sida om spåret kommer den att peka åt vänster (röd cirkel) "50 ->" = Ny hastighet startar from här på detta spår (röd cirkel) "<- 50" = Ny hastighet startar from här på detta spår (röd cirkel) "<- 50 ->" = Ny hastighet startar from här på två spår (finns vid oftast vid växlar) Ibland finns det skyltar utan pilar vid enkelspåriga sträckor, men dessa gäller självklart det enda spår som finns Kommer det en röd skylt innan en växel har den oftast inte två pilar, utan det är oftast om man redan passerat en växel. (ex på första bilden i detta inlägg) på mötesplatser är det dock alltid två pilar även innan växlar (se bild två) Vid möte växlas tåg från Appleford in på sidospår och tåg mot Appleford passerar! Kommentera gärna nu! __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-01-20, 07:45	#6
Antepante Medlem Reg.datum: Aug 2008 Ort: Stasdelen Alingsås / sverige Inlägg: 306	Trevligt .... Visa mera bilder sen ? __________________

2009-01-28, 17:41	#7
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Jag har nu tagit tid hur lång tid det tar att köra sträckan (enligt mina hastighetssättningar) och det tar ungefär 12min från Appleford till min senaste station Ealing Brodway (bilder kommer). Då har jag dock inte stannat för möte på mötesplatsen men jag har stannat ca 30-60sek på varje station. Det är alltså 4 stationer (Appleford inräknat) som jag har kört på 12min. Avstånden kommer ev bli lite längre.. Sen får man ju räkna in vissa tågmöten osv __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-01-28, 19:18	#8
Bombardier Train Tidigare Ruben Reg.datum: Oct 2008 Ort: Stockholm Inlägg: 2 907	Så du har trafik på banan...bra jobbat. Men möter man tågen eller är de stillastående objekt? Tack för att du skrev vad staketet heter. Men jag menar det "metalliska" staketet. __________________ //Bombardier Train Senast redigerad av Bombardier Train den 2009-01-28 klockan 19:21.

2009-01-30, 15:43	#10
Bombardier Train Tidigare Ruben Reg.datum: Oct 2008 Ort: Stockholm Inlägg: 2 907	Kommer du att lägga upp rutten? I sådana fall när? __________________ //Bombardier Train

2009-01-30, 15:54	#11
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Om jag får hjälp med hur man gör så kan jag nog göra det om det finns intresse av det.. Vet inte precis hur många som är intresserade ... Men det blir ett senare projekt.. Man får gärna anmäla sitt intresse om man vill att jag ska lägga upp rutten __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-01-30, 18:09	#12
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Ealing Brodway Stationen efter Cholsey.. E B är en lite större station. Den har tre spår. Spår 1: För tåg från Slough alt Langley som har Ealing Brodway som slutdestination. Spår 2: För tåg från Appleford som har Slough alt Langley som slutdestination. Spår 3: För tåg från Slough alt Langley som har Appleford som slutdestination. Kommentera gärna! __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-01-30, 18:24	#13
Bombardier Train Tidigare Ruben Reg.datum: Oct 2008 Ort: Stockholm Inlägg: 2 907	Är detta stationen Cholsey? om det inte är det, kan jag då få se den stationen? __________________ //Bombardier Train

2009-01-31, 21:43	#15
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	En bild från rutten __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!