[lan]

SJs tvåaxliga resgodsvagn F5 (tidigare FV1) var en vanlig syn i persontåg på 40-60-talet. På den tiden var det vanligt att folk betalade en liten slant för s.k. pollettering av baggage så slapp dom släpa på det själva. I vagnens A-ände fanns en liten post- och tjänstekupé med enmansbetjäning som även finns med som interior, så hoppa gärna in och lek ”post- och resgodsansvarig”. Jag håller på att framställa ett resgodspaket men det är inte färdigt än så vagnen lastas med Svenskt Golvbaggage v2 så länge.
Vagnen har passagerarstöd utan att ta passagerare, dvs. dörrar och grindar öppnas och stängs vid stationsuppehåll och tjänstgörande öppnar fönstret till tjänstekupén.

På ”gamla” dar blev F5-vagnarna ofta tjänste- och banarbetsvagnar och EB-avdelningen håller på att ”ytveckla” sådana som kommer i sinom tid!

Vagnens fina textur är ett äkta Ekan-arbete i olja och svett.

”travellin’ light”: