Visa ett inlägg
Gammal 2011-09-14, 19:46   #16
railfanatic
Medlem
 
Reg.datum: Aug 2011
Ort: London
Inlägg: 0
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av simonbertilsson Visa inlägg
Och? Vagnarna finns ju, även om de inte används just på helgen. Man behöver inte köpa in några fler vagnar för att kunna köra. Det enda som krävs är ett beslut att sätta in fler av vagnarna som ändå står stilla...
Nu finns det npg med vagnar ja. Men vad händer när man bestämmer sig för att förlänga både det ena och det andra? Då krävs det fler fordon för att man skall kunna uppnå en viss frekvens på banan, alla verkar så ivrigt vilja se tunnelbana till Nacka Forum. Det är en lång sträcka spm kräver rejält fler vagnar. Även om jag egentligen är emot den sträckan pga enorma kostnader när det finns Saltsjöbana. Såvida man inte förlänger till den delen som inte har Saltsjöbana, dvs. via Skeppsholmen, kanske Gröna Lund, Henriksdal (byte till Saltsjöbanan), Finnboda, Finnberget, Kvarnholmen, Nacka strand och Froum Nacka (byte till Saltsjöbanan i Lillängen, en främre utgång skall ta dig nära den) Då måste man ha vagnar särskilt om man även förlänger grön linje till Solna C via Karolinska eller möjligen röd linje till Huddinge C

Senast redigerad av railfanatic den 2011-09-14 klockan 19:47.
railfanatic besöker inte forumet just nu   Svara med citat