Jo, varken A6 1544 eller 1806 hade spetsig sotlucka. A6 1790 fick sin spetsiga sotlucka
installerad under 1961 och blev därmed det sista A6 loket som undergick reparation hos SJ.
A6 1544 (HHJ):
A6 1803 (SDJ):
Om man studerar bilderna så finns ju skillnader som t.ex. kabeldragning och placering
av fasta stegen mot ångdomen m.m., men i stora drag så är de ju identiska.
Kanske ett framtida projekt????