Exakt vad som står där har jag inte en susning om
, men man kan fippla med coronornas olika funktioner där.
Jag läste en engelsk översättning nånstans (inte en susning vart det var), och tydligen är det gjort efter hur polska (och kanske andra östeuropeiska) lok har belysningen tänd vid t.ex växlings tjänst, markera fram och bak, mm.
Det är bara att prova att kryssa i och ur rutorna så ser ni vad som tänds och släcks.
Annars går det ju att släcka alla coronor, och bara använda det vanliga lyset om man vill.