L5 1575 vid Kalmar Södra 1940. Från Digitalt Museum och AI färgad.
Uppdateringar/nytt:
1.Några nya/uppdaterade detaljer.
2.Ångloks ljud.
3.Luftpump hanterande:
______I DCC mode sätts luftpump på om minst en vagn tillkopplad.
______I Cabin mode reglerar du själv på/av.
______
Observera att loket ej är körklart om du missat att starta luftpump och minst en vagn är tillkopplad.
4.Generator hanterande:
_____ I DCC mode sätts generator ljudet på/av beroende på lampstatus.
______I Cabin mode enligt Korvtigers standard.
5.SJ L5 loket kan slira om tågsättet överstiger 175 ton. Både DCC och CAB läge.
__Se nedan videoklipp hur få lok att slira i CAB läge.
https://youtu.be/YzxtF9YqmvM
6. SJ L5 loket kan ställas upp stationärt med vevstake rörelser t.ex. på ett museum:
https://youtu.be/S4MAt33Xrsg
Definiera upp denna egenskap i Surveyor (röd markerat):
7.Föraren kvar vid koppla ned loket, men förar figuren tas bort.
8.Tärningsstången (Innercylinder) går över till back/fram läge när man ändrar riktning på ångloket.
__ Gäller både DCC och CAB läge.
__ I DCC stopp läge och ändra riktning: Tryck på W eller X en gång och vänta lite innan du ökar hastigheten.
9. SJ L5 1575 konfigurerbar som SJ L5 1779.
Ladda ned ReadMe filen för alla kommandon, egenskaper och historia:
https://www.mediafire.com/file/3u7pb..._1575.pdf/file
Ladda ned lok, tender och hytt:
https://www.mediafire.com/file/cfi80...03_17.cdp/file
