Vad jag hittills gjort på själva loket är "vevstakeriet" med blindhjulet och fått
det att fungera. Men det finns ju ett antal lok halvfärdiga lok (G6, S och TGOJ Gb95)
som har högre prio.
TGOJs turbinlok hade imponerande dragkraft då det drog upptill 1700 ton tunga malmtåg
från Grängesberg till Oxelösund. Ett lok gick mellan Grängesberg och Eskilstuna där det
avlöstes av ett annat för den sista delsträckan Eskilstuna-Oxelösund.
Ett foto från samlingsportalen:
|