Visa ett inlägg
Gammal 2020-03-26, 18:46   #39
Hgv
Medlem
 
Reg.datum: Apr 2007
Inlägg: 792
Standard

Ja easements är ju rätt bökiga men när man väl har vant sig går det bra att bygga med den metoden tycker jag. Mycket enklare också när man kan kolla i datan vilken kurvradie det ska vara istället för att gissa sig till var kurvan ska börja och sluta.

Om vi funderar på att slå ihop banor framöver så är väl det viktiga (förutom startkoordinaterna) att använda samma track rule. Ni kör med SE Wire track rule? Nåt annat man måste tänka på inför en hopslagning av rutter? Nån som har provat att slå ihop rutter så man vet hur det blir och inte åker på några otrevliga överraskningar? Det vore ju häftigt om vi kunde slå ihop SSB med Jönköpingsbanan!

När det gäller Google Maps är det väl inte hela världen om det är skiftat med någon meter, men nu hade jag redan lagt spåren och sedan ser jag att spåren ligger "fel", men efter att ha stämt av med Google Earth är det senaste flygbilden som tyvärr inte ligger helt rätt.
Hgv besöker inte forumet just nu   Svara med citat