Okej nu blir det många bud
men på A-banan hade vagnarna bara grind åt ett håll då perrongerna alltid Låg på östra sidan av vagnen i båda riktningar! Innan högertrafik omläggningen levererades många m28
r (alla i höger utförande) knappt hälften av m25
rna hade blivit ombyggda innan dagen H kvällen innan omläggningen gick vänstervagn in som första vagn med släp och dagen efter släpet (höger vagnen) ut som första så simpelt löste man det
och så fick man tid att bygga om resterande m25 (- 15st A-bane vagnar) till höger utförande i lugn och ro