Visa ett inlägg
Gammal 2013-11-20, 07:28   #18
bear
Medlem
 
Reg.datum: Mar 2006
Ort: Stockholm
Inlägg: 531
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av ekankal Visa inlägg
Supersnyggt .

Kanske en synvilla bara, men jag tycker att "tappen" som boggien vilar på (som sitter direkt under själva loket), ser lite klen ut.

Kul att se att det är en koppelstångsboggie, måste vara ganska ovanligt.
Jag får ta och titta lite mera på det där med upphängningen, men samtidigt tror jag att det är mycket vinkeln som bilden är tagen ur som får en att reagera.

Koppelstångsboggierna verkar inte vara helt ovanliga på lok runt 50 ton. Ett annat ganska vanligt exempel är ge:s 45 tonnare. Orsaken till konstruktionen är att man bara har en traktionsmotor per boggie men ändå vill ha två drivande axlar. Större lok har ju en traktionsmotor per axel.
__________________
"Till Statens järnvägsbyggnader skall antagas frejdade ingeniörer vilka föredra det tillräckliga framför det fullkomliga"
-- Nils Ericson
trainz.datorsystemdrift.se
bear besöker inte forumet just nu   Svara med citat